Để lại lời nhắn
Chúng tôi sẽ gọi lại cho bạn sớm!
Gửi đi
Mr.
Mr.
Bà.
được
Chúng tôi sẽ gọi lại cho bạn sớm!
được
Để lại lời nhắn
Chúng tôi sẽ gọi lại cho bạn sớm!
Gửi đi
Vui lòng để lại email chính xác và các yêu cầu chi tiết (20-3000 ký tự).
được
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
Nhà
Về chúng tôi
Hồ sơ công ty
Chuyến tham quan nhà máy
Kiểm soát chất lượng
các sản phẩm
Bánh xe sắt thép
Bộ bánh xe lửa
Bánh xe lửa
Bánh xe hợp kim nhôm
Phụ tùng đường sắt
Kẹp đường sắt đàn hồi
Xe đường sắt
Trục bánh xe đường sắt
Đường ray thép
Đĩa cá đường sắt
Lốp xe lửa
Bộ phận rèn chính xác
Bộ phận đúc đầu tư
Chốt đường ray
Ôtô đường sắt
Thiết bị đo đường ray
giải pháp
Tin tức
Liên hệ với chúng tôi
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
Trích dẫn
Nhà
Về chúng tôi
Hồ sơ công ty
Chuyến tham quan nhà máy
Kiểm soát chất lượng
Câu hỏi thường gặp
các sản phẩm
Bánh xe sắt thép
Bộ bánh xe lửa
Bánh xe lửa
Bánh xe hợp kim nhôm
Phụ tùng đường sắt
Kẹp đường sắt đàn hồi
Xe đường sắt
Trục bánh xe đường sắt
Đường ray thép
Đĩa cá đường sắt
Lốp xe lửa
Bộ phận rèn chính xác
Bộ phận đúc đầu tư
Chốt đường ray
Ôtô đường sắt
Thiết bị đo đường ray
giải pháp
Tin tức
Liên hệ với chúng tôi
Trích dẫn
Tin tức
Created with Pixso.
Nhà
Created with Pixso.
Tin tức
Làm thế nào để sử dụng thiết bị nâng tự động mảng thăm dò kiểm tra trực tuyến bánh xe đường sắt?
Công ty đã phát triển một thiết bị nâng tự động cho mảng thăm dò phát hiện trực tuyến bánh xe đường sắt, có đặc điểm là bao gồm một đế hỗ trợ, đế hỗ trợ bao gồm một đế, một thanh giới hạn và một ròng rọc được bố trí tương ứng trên đế;Thanh thoát được nối với tấm trượt, và đáy của tấm trượt tiếp xúc ...
02-10-2022
Thiết bị thu nhận và lắp đặt phát hiện khuyết tật siêu âm trực tuyến cho bánh xe đường sắt phù hợp với mục đích gì?
Công ty đã phát triển một thiết bị thu thập và cài đặt phát hiện lỗ hổng siêu âm trực tuyến cho bánh xe đường sắt, liên quan đến lĩnh vực thiết bị phát hiện an toàn phương tiện giao thông đường sắt.Để giải quyết các vấn đề về cấu trúc lắp đặt phức tạp của đầu dò siêu âm hiện có, tuổi thọ của đầu dò ...
02-10-2022
Nêu các bước của quy trình nhiệt luyện nguội bánh xe ga?
Công ty đã phát triển quy trình xử lý nhiệt và làm mát bánh xe đường sắt, thuộc lĩnh vực kỹ thuật xử lý nhiệt và làm mát bánh xe đường sắt.Các bước phương pháp bao gồm: trước hết làm nóng toàn bộ bánh xe để hoàn thành quá trình Austenitization;sau đó chuyển nó vào bàn làm nguội để giữ cho bánh xe ở ...
02-09-2022
Thiết bị phát hiện động của hình ảnh vết xước bánh xe đường sắt là gì?
Công ty đã phát triển một thiết bị phát hiện động để cạo hình ảnh vệt bánh xe đường sắt, thuộc lĩnh vực kỹ thuật của cơ cấu thiết bị phát hiện cơ học để phát hiện vết trượt bánh xe đầu máy (phương tiện) đường sắt.Bao gồm một hộp camera phát hiện vết xước với nhiều camera tích hợp, sử dụng hệ thống c...
02-08-2022
Làm thế nào để sử dụng thiết bị đầu dò phát hiện điện từ cho bánh xe đường sắt kép / đa kênh?
Công ty đã phát triển một thiết bị thăm dò phát hiện điện từ đặc biệt cho bánh xe đường sắt kép / đa kênh, bao gồm một hộp cảm biến, một tay kẹp hình chữ U và một thanh cầm tay.Đầu dưới cùng của hộp cảm biến được cung cấp ít nhất hai mặt cuối để phát hiện tiếp xúc.Tương ứng với mặt trong của mỗi mặt ...
02-08-2022
Lợi ích của thiết bị định vị lỗi và phát hiện lỗi trực tuyến cho bánh xe đường sắt là gì?
Công ty đã phát triển một thiết bị định vị lỗi và phát hiện khuyết tật trực tuyến cho bánh xe đường sắt.Nó được bố trí bên hông đường đua và phát ra tín hiệu phát hiện bánh xe khi có bánh xe chạy qua;bộ điều khiển được kết nối với cảm biến bánh xe, và xuất tín hiệu thực thi sau một thời gian đặt trư...
02-08-2022
66
67
68
69
70
71
72
73
Liên hệ với chúng tôi
Gửi