Gửi tin nhắn
biểu ngữ biểu ngữ

chi tiết tin tức

Nhà > Tin tức >

Tin tức về công ty Phương pháp và thiết bị giám sát nhanh mài mòn bánh xe của đường sắt cao tốc là gì?

Sự kiện
Liên hệ với chúng tôi
Ms. Amanda
86--15603721115
Liên hệ ngay bây giờ

Phương pháp và thiết bị giám sát nhanh mài mòn bánh xe của đường sắt cao tốc là gì?

2022-02-11

Công ty đã phát triển một thiết bị và phương pháp giám sát nhanh chóng vết xước trên bánh xe trên đường sắt cao tốc, bao gồm hộp trục bánh xe, cảm biến gia tốc, bộ thu thập dữ liệu và bộ xử lý dữ liệu.Một cảm biến gia tốc được lắp đặt theo phương thẳng đứng trên hộp trục đặt bánh xe để thu được Gia tốc dao động dọc của hộp trục đặt bánh xe;bộ phận thu thập dữ liệu liên tục thu thập dữ liệu gia tốc dao động dọc của hộp trục và lưu trữ nó trong các phân đoạn;bộ phận xử lý dữ liệu sử dụng các đặc điểm của rung động đa tần số gây ra bởi tác động để xác định lỗi xước và độ sâu vết xước. Bộ phận xử lý dữ liệu đọc dữ liệu gia tốc rung theo từng đoạn, sau đó sử dụng phương pháp phân tích chế độ thực nghiệm được cải tiến để nhanh chóng xử lý dữ liệu gia tốc rung động, trích xuất các dạng sóng gia tốc rung động của các tần số khác nhau và phân tích các dạng sóng gia tốc rung động của mỗi tần số.Đường bao được giải điều chế, và phân tích FFT được thực hiện để trích xuất số lần chấn động trên một đơn vị thời gian của sóng cộng hưởng xung kích của mỗi tần số.

biểu ngữ
chi tiết tin tức
Nhà > Tin tức >

Tin tức về công ty-Phương pháp và thiết bị giám sát nhanh mài mòn bánh xe của đường sắt cao tốc là gì?

Phương pháp và thiết bị giám sát nhanh mài mòn bánh xe của đường sắt cao tốc là gì?

2022-02-11

Công ty đã phát triển một thiết bị và phương pháp giám sát nhanh chóng vết xước trên bánh xe trên đường sắt cao tốc, bao gồm hộp trục bánh xe, cảm biến gia tốc, bộ thu thập dữ liệu và bộ xử lý dữ liệu.Một cảm biến gia tốc được lắp đặt theo phương thẳng đứng trên hộp trục đặt bánh xe để thu được Gia tốc dao động dọc của hộp trục đặt bánh xe;bộ phận thu thập dữ liệu liên tục thu thập dữ liệu gia tốc dao động dọc của hộp trục và lưu trữ nó trong các phân đoạn;bộ phận xử lý dữ liệu sử dụng các đặc điểm của rung động đa tần số gây ra bởi tác động để xác định lỗi xước và độ sâu vết xước. Bộ phận xử lý dữ liệu đọc dữ liệu gia tốc rung theo từng đoạn, sau đó sử dụng phương pháp phân tích chế độ thực nghiệm được cải tiến để nhanh chóng xử lý dữ liệu gia tốc rung động, trích xuất các dạng sóng gia tốc rung động của các tần số khác nhau và phân tích các dạng sóng gia tốc rung động của mỗi tần số.Đường bao được giải điều chế, và phân tích FFT được thực hiện để trích xuất số lần chấn động trên một đơn vị thời gian của sóng cộng hưởng xung kích của mỗi tần số.