Để lại lời nhắn
Chúng tôi sẽ gọi lại cho bạn sớm!
Gửi đi
Mr.
Mr.
Bà.
được
Chúng tôi sẽ gọi lại cho bạn sớm!
được
Để lại lời nhắn
Chúng tôi sẽ gọi lại cho bạn sớm!
Gửi đi
Vui lòng để lại email chính xác và các yêu cầu chi tiết (20-3000 ký tự).
được
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
Nhà
Về chúng tôi
Hồ sơ công ty
Chuyến tham quan nhà máy
Kiểm soát chất lượng
các sản phẩm
Bánh xe sắt thép
Bộ bánh xe lửa
Bánh xe lửa
Bánh xe hợp kim nhôm
Phụ tùng đường sắt
Kẹp đường sắt đàn hồi
Xe đường sắt
Trục bánh xe đường sắt
Đường ray thép
Đĩa cá đường sắt
Lốp xe lửa
Bộ phận rèn chính xác
Bộ phận đúc đầu tư
Chốt đường ray
Ôtô đường sắt
Thiết bị đo đường ray
giải pháp
Blog
Tin tức
Liên hệ với chúng tôi
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
trò chuyện
Nhà
Về chúng tôi
Hồ sơ công ty
Chuyến tham quan nhà máy
Kiểm soát chất lượng
Câu hỏi thường gặp
các sản phẩm
Bánh xe sắt thép
Bộ bánh xe lửa
Bánh xe lửa
Bánh xe hợp kim nhôm
Phụ tùng đường sắt
Kẹp đường sắt đàn hồi
Xe đường sắt
Trục bánh xe đường sắt
Đường ray thép
Đĩa cá đường sắt
Lốp xe lửa
Bộ phận rèn chính xác
Bộ phận đúc đầu tư
Chốt đường ray
Ôtô đường sắt
Thiết bị đo đường ray
giải pháp
Tin tức
Liên hệ với chúng tôi
trò chuyện
Tin tức
Created with Pixso.
Nhà
Created with Pixso.
Tin tức
Bộ phận chịu lực hộp trục cho trục xe lửa bao gồm những gì?
Công ty phát triển bộ phận chịu lực hộp trục cho trục tàu, bao gồm hộp trục cố định;Vòng bi lăn, được sử dụng để hỗ trợ trục xe;Và một bộ phận cảm biến, bao gồm một mô-đun cảm biến và một phích cắm kết nối;Nắp sau của bộ phận ổ trục hộp trục được làm thành hai hình dạng mở rộng độc lập hình khuyên, ...
07-26-2022
Ưu điểm của máy nắn bề mặt đặc biệt cho hộp trục xe lửa là gì?
Công ty phát triển một loại máy xử lý bề mặt đặc biệt cho hộp trục bánh xe lửa, thuộc lĩnh vực kỹ thuật xử lý bề mặt bánh xe lửa.Mô hình tiện ích nhằm giải quyết các vấn đề về khối lượng công việc nặng và hiệu quả thấp của việc điều chỉnh các bánh xe lửa bằng tay hiện có.Mô hình tiện ích bao gồm một ...
07-26-2022
Cấu tạo của thiết bị thí nghiệm chống mỏi do uốn quay của trục xe lửa như thế nào?
Công ty đã phát triển một thiết bị thử nghiệm chống mỏi do uốn khi quay của trục tàu, bao gồm: trục chính điều khiển bằng hệ thống điều khiển và thu thập dữ liệu được lắp đặt trên đế, trục chính điện được kết nối với ống nối lò xo thông qua khớp nối và hộp trục đổ đầy dầu làm mát;Bộ kẹp lò xo giữ tr...
07-26-2022
Máy dò lỗ hổng hạt từ tính nhận hình ảnh tự động cho trục xe lửa là gì?
Công ty đã phát triển một máy dò lỗ hổng hạt từ tính chụp ảnh tự động cho các trục xe lửa, bao gồm phòng tối, trong đó hệ thống treo và cơ quan phát hiện lỗ hổng hạt từ tính được thiết lập;Cơ quan phát hiện lỗ hổng hạt từ tính bao gồm cơ cấu phun treo từ tính, cuộn dây điện từ đóng mở, đường ray dẫn ...
07-26-2022
Lĩnh vực cơ sở thiết bị gia công trục xe lửa điều chỉnh cao là gì?
Công ty đã phát triển một cơ sở có thể điều chỉnh cao cho thiết bị gia công trục xe lửa, liên quan đến lĩnh vực gia công trục.Đế thiết bị gia công trục tàu có thể điều chỉnh độ cao bao gồm thân bệ thiết bị, đỉnh của thân bệ thiết bị được liên kết cố định với đáy của thân thiết bị gia công, bốn góc c...
07-26-2022
Trục xe lửa tích hợp và phương pháp chế tạo và chế tạo máy ép thủy lực rèn và đảo trục là gì?
Công ty phát triển một trục xe lửa tích hợp và sản xuất máy thủy lực rèn và đảo trộn và phương pháp gia công, chủ yếu bao gồm trục và bánh xe trái và phải.Đặc điểm của nó là các trục và bánh xe trái và phải được rèn và chuyển thành một trục tích hợp bởi các trục hỗ trợ ở cả hai đầu, các bánh xe bên ...
07-26-2022
30
31
32
33
34
35
36
37
Liên hệ với chúng tôi
Gửi