Công ty đã phát triển một thiết bị thử nghiệm chống mỏi do uốn khi quay của trục tàu, bao gồm: trục chính điều khiển bằng hệ thống điều khiển và thu thập dữ liệu được lắp đặt trên đế, trục chính điện được kết nối với ống nối lò xo thông qua khớp nối và hộp trục đổ đầy dầu làm mát;Bộ kẹp lò xo giữ trục của mẫu trục;Có cảm biến tốc độ và cảm biến cách mạng bên cạnh khớp nối;Bánh xe của mẫu trục tiếp xúc với bánh xe dẫn động bên dưới, trục của bánh xe dẫn động được lắp trên giá đỡ bánh xe dẫn động, và tay dẫn hướng của giá đỡ bánh xe dẫn động được tay trên trụ dẫn hướng của đế cảm biến;Lỗ ren của cảm biến áp suất của đế cảm biến được nối với cột điều chỉnh, đầu trên của cột điều chỉnh tiếp xúc với mặt dưới của tấm dưới cùng của giá đỡ bánh xe dẫn động và giữa cột điều chỉnh là được cung cấp một vòng ren tự khóa.Thiết bị thử nghiệm có thể dễ dàng mô phỏng hư hỏng mỏi do uốn quay của trục xe lửa dưới tải trọng xen kẽ phức tạp, để cải thiện khả năng chống hư hỏng mỏi của trục, bảo vệ trục tốt hơn và cung cấp cơ sở thử nghiệm chính xác và đáng tin cậy hơn.
Công ty đã phát triển một thiết bị thử nghiệm chống mỏi do uốn khi quay của trục tàu, bao gồm: trục chính điều khiển bằng hệ thống điều khiển và thu thập dữ liệu được lắp đặt trên đế, trục chính điện được kết nối với ống nối lò xo thông qua khớp nối và hộp trục đổ đầy dầu làm mát;Bộ kẹp lò xo giữ trục của mẫu trục;Có cảm biến tốc độ và cảm biến cách mạng bên cạnh khớp nối;Bánh xe của mẫu trục tiếp xúc với bánh xe dẫn động bên dưới, trục của bánh xe dẫn động được lắp trên giá đỡ bánh xe dẫn động, và tay dẫn hướng của giá đỡ bánh xe dẫn động được tay trên trụ dẫn hướng của đế cảm biến;Lỗ ren của cảm biến áp suất của đế cảm biến được nối với cột điều chỉnh, đầu trên của cột điều chỉnh tiếp xúc với mặt dưới của tấm dưới cùng của giá đỡ bánh xe dẫn động và giữa cột điều chỉnh là được cung cấp một vòng ren tự khóa.Thiết bị thử nghiệm có thể dễ dàng mô phỏng hư hỏng mỏi do uốn quay của trục xe lửa dưới tải trọng xen kẽ phức tạp, để cải thiện khả năng chống hư hỏng mỏi của trục, bảo vệ trục tốt hơn và cung cấp cơ sở thử nghiệm chính xác và đáng tin cậy hơn.
