Để lại lời nhắn
Chúng tôi sẽ gọi lại cho bạn sớm!
Gửi đi
Mr.
Mr.
Bà.
được
Chúng tôi sẽ gọi lại cho bạn sớm!
được
Để lại lời nhắn
Chúng tôi sẽ gọi lại cho bạn sớm!
Gửi đi
Vui lòng để lại email chính xác và các yêu cầu chi tiết (20-3000 ký tự).
được
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
Nhà
Về chúng tôi
Hồ sơ công ty
Chuyến tham quan nhà máy
Kiểm soát chất lượng
các sản phẩm
Bánh xe sắt thép
Bộ bánh xe lửa
Bánh xe lửa
Bánh xe hợp kim nhôm
Phụ tùng đường sắt
Kẹp đường sắt đàn hồi
Xe đường sắt
Trục bánh xe đường sắt
Đường ray thép
Đĩa cá đường sắt
Lốp xe lửa
Bộ phận rèn chính xác
Bộ phận đúc đầu tư
Chốt đường ray
Ôtô đường sắt
Thiết bị đo đường ray
giải pháp
Tin tức
Liên hệ với chúng tôi
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
Trích dẫn
Nhà
Về chúng tôi
Hồ sơ công ty
Chuyến tham quan nhà máy
Kiểm soát chất lượng
Câu hỏi thường gặp
các sản phẩm
Bánh xe sắt thép
Bộ bánh xe lửa
Bánh xe lửa
Bánh xe hợp kim nhôm
Phụ tùng đường sắt
Kẹp đường sắt đàn hồi
Xe đường sắt
Trục bánh xe đường sắt
Đường ray thép
Đĩa cá đường sắt
Lốp xe lửa
Bộ phận rèn chính xác
Bộ phận đúc đầu tư
Chốt đường ray
Ôtô đường sắt
Thiết bị đo đường ray
giải pháp
Tin tức
Liên hệ với chúng tôi
Trích dẫn
Tin tức
Created with Pixso.
Nhà
Created with Pixso.
Tin tức
Máy ép thủy lực rèn khuôn cho trục bánh xe của động cơ ô tô có động cơ tách rời là gì?
Công ty đã phát triển một máy ép thủy lực rèn khuôn cho trục bánh xe của động cơ ô tô có động cơ không thể tách rời, bao gồm khuôn uốn trên, khuôn uốn dưới, xi lanh uốn trên, xi lanh uốn dưới, xi lanh đảo chiều, di chuyển dầm, hộp chức năng phía trên bên trái và bên phải, hộp chức năng phía dưới bên ...
07-26-2022
Điều gì tạo nên một trục tàu liên hợp?
Công ty đã phát triển một trục tàu tích hợp, có cấu tạo chủ yếu là trục và bánh trái và phải.Đặc điểm của nó là các trục và bánh xe trái và phải được kết nối thành một trục tích hợp bởi các trục đỡ ở hai đầu, các bánh xe bên trái và bên phải và các trục kết nối giữa các bánh xe bên trái và bên phải...
07-26-2022
Bộ phận chịu lực hộp trục cho trục xe lửa bao gồm những gì?
Công ty phát triển bộ phận chịu lực hộp trục cho trục tàu, bao gồm hộp trục cố định;Vòng bi lăn, được sử dụng để hỗ trợ trục xe;Và một bộ phận cảm biến, bao gồm một mô-đun cảm biến và một phích cắm kết nối;Nắp sau của bộ phận ổ trục hộp trục được làm thành hai hình dạng mở rộng độc lập hình khuyên, ...
07-26-2022
Ưu điểm của máy nắn bề mặt đặc biệt cho hộp trục xe lửa là gì?
Công ty phát triển một loại máy xử lý bề mặt đặc biệt cho hộp trục bánh xe lửa, thuộc lĩnh vực kỹ thuật xử lý bề mặt bánh xe lửa.Mô hình tiện ích nhằm giải quyết các vấn đề về khối lượng công việc nặng và hiệu quả thấp của việc điều chỉnh các bánh xe lửa bằng tay hiện có.Mô hình tiện ích bao gồm một ...
07-26-2022
Cấu tạo của thiết bị thí nghiệm chống mỏi do uốn quay của trục xe lửa như thế nào?
Công ty đã phát triển một thiết bị thử nghiệm chống mỏi do uốn khi quay của trục tàu, bao gồm: trục chính điều khiển bằng hệ thống điều khiển và thu thập dữ liệu được lắp đặt trên đế, trục chính điện được kết nối với ống nối lò xo thông qua khớp nối và hộp trục đổ đầy dầu làm mát;Bộ kẹp lò xo giữ tr...
07-26-2022
Máy dò lỗ hổng hạt từ tính nhận hình ảnh tự động cho trục xe lửa là gì?
Công ty đã phát triển một máy dò lỗ hổng hạt từ tính chụp ảnh tự động cho các trục xe lửa, bao gồm phòng tối, trong đó hệ thống treo và cơ quan phát hiện lỗ hổng hạt từ tính được thiết lập;Cơ quan phát hiện lỗ hổng hạt từ tính bao gồm cơ cấu phun treo từ tính, cuộn dây điện từ đóng mở, đường ray dẫn ...
07-26-2022
28
29
30
31
32
33
34
35
Liên hệ với chúng tôi
Gửi