Đường đi xe máy quốc gia được thiết kế cho các xe máy dòng Harmony, bao gồm HXD1, HXD2, HXD2F, HXD3A, FXD1B và SS4B.Với một cấu trúc nắp gập kết hợp với ván đạp và tấm cầu mà không có tấm bên trong, nó cung cấp kết nối giữa xe hơi bền, hành khách hoặc phi hành đoàn đi qua rộng, và hiệu suất đáng tin cậy trong hoạt động động động cơ hạng nặng.
| Điểm | Mô tả |
|---|---|
| Loại xe | Tàu Harmony HXD1 |
| Cấu trúc | Lớp nắp + tấm đạp + tấm cầu, không có tấm bên trong |
| Parameter | Thông số kỹ thuật |
|---|---|
| Khả năng vượt qua đường cong | Đường cong đầu vào R125 m; đường cong S R25010mR250m |
| Khoảng cách cuối xe | 340 mm ± 30 mm |
| Chiều rộng vượt qua | ≥ 550 mm |
| Độ cao vượt qua | ≥ 1900 mm |
| Giá trị cách âm | > 26 dB; > 34 dB |
| Giá trị cách nhiệt nhiệt | K ≤ 5 W/m2·K; K ≤ 3,5 W/m2·K |
| Chống cháy | TB/T 3138 và EN45545 |
| Hiệu suất chống nước | Theo tiêu chuẩn TB/T 3094 |
| Tốc độ hoạt động tối đa | 120 km/h |
Tàu máy hạng nặng dòng Harmony hoạt động trên đường sắt quốc gia
Tàu chở khách và tàu chở hàng được kéo bằng máy kéo đòi hỏi phải đi lại an toàn giữa các xe
Hệ thống đường sắt có đường cong từ trung bình đến chặt chẽ
Hoạt động trong môi trường khắc nghiệt đòi hỏi các giải pháp lối đi bền
Cấu trúc bền và ổn định
Gập xuống với ván chạy và tấm cầu đảm bảo kết nối đáng tin cậy giữa xe dưới tải trọng lớn.
Đường đi rộng và an toàn
Chiều rộng và chiều cao vượt đủ cho chuyển động của phi hành đoàn hoặc hành khách cải thiện an toàn hoạt động.
Sự an ủi được tăng cường
Độ cách nhiệt âm thanh lên đến 34 dB và cách nhiệt nhiệt tối ưu hóa điều kiện làm việc bên trong xe máy.
Tuân thủ các tiêu chuẩn
Đáp ứng các tiêu chuẩn phòng cháy TB/T 3138, EN45545 và các yêu cầu chống nước TB/T 3094.
Hiệu quả về chi phí và bảo trì thấp
Thiết kế đơn giản mà không có tấm bên trong làm giảm trọng lượng, nhu cầu bảo trì và chi phí vòng đời.