Để lại lời nhắn
Chúng tôi sẽ gọi lại cho bạn sớm!
Gửi đi
Mr.
Mr.
Bà.
được
Chúng tôi sẽ gọi lại cho bạn sớm!
được
Để lại lời nhắn
Chúng tôi sẽ gọi lại cho bạn sớm!
Gửi đi
Vui lòng để lại email chính xác và các yêu cầu chi tiết (20-3000 ký tự).
được
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
Nhà
Về chúng tôi
Hồ sơ công ty
Chuyến tham quan nhà máy
Kiểm soát chất lượng
các sản phẩm
Bánh xe sắt thép
Bộ bánh xe lửa
Bánh xe lửa
Bánh xe hợp kim nhôm
Phụ tùng đường sắt
Kẹp đường sắt đàn hồi
Xe đường sắt
Trục bánh xe đường sắt
Đường ray thép
Đĩa cá đường sắt
Lốp xe lửa
Bộ phận rèn chính xác
Bộ phận đúc đầu tư
Chốt đường ray
Ôtô đường sắt
Thiết bị đo đường ray
giải pháp
Blog
Tin tức
Liên hệ với chúng tôi
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
trò chuyện
Nhà
Về chúng tôi
Hồ sơ công ty
Chuyến tham quan nhà máy
Kiểm soát chất lượng
Câu hỏi thường gặp
các sản phẩm
Bánh xe sắt thép
Bộ bánh xe lửa
Bánh xe lửa
Bánh xe hợp kim nhôm
Phụ tùng đường sắt
Kẹp đường sắt đàn hồi
Xe đường sắt
Trục bánh xe đường sắt
Đường ray thép
Đĩa cá đường sắt
Lốp xe lửa
Bộ phận rèn chính xác
Bộ phận đúc đầu tư
Chốt đường ray
Ôtô đường sắt
Thiết bị đo đường ray
giải pháp
Tin tức
Liên hệ với chúng tôi
trò chuyện
Tin tức
Created with Pixso.
Nhà
Created with Pixso.
Tin tức
Quá trình gia công bánh xe đường bằng thép hợp kim thấp mangan silic cacbon trung bình là gì?
Công ty đã phát triển một quy trình gia công cho bánh xe đường bằng thép hợp kim thấp cacbon-cacbon trung bình-mangan.Quá trình gia công là sau khi xử lý nhiệt, bề mặt của tấm chấu của pa lăng được quay và hoàn thiện theo kích thước quy định;Trong điều kiện đảm bảo máy công cụ hoạt động ổn định, tốc ...
01-26-2022
Làm thế nào để sử dụng một bánh xe đường sắt với biến dạng nhỏ?
Công ty phát triển bánh xe đường sắt có độ biến dạng nhỏ.Bánh xe đường sắt có một vành, một trung tâm và mạng kết nối vành với trung tâm, mạng được kết nối với vành bằng vùng kết nối đầu tiên và trung tâm được kết nối bằng vùng kết nối thứ hai và mạng này kéo dài dọc theo kinh tuyến kéo dài ở cuối ...
01-26-2022
Bộ đếm trục bánh xe đường sắt Vector là gì?
Công ty đã phát triển một bộ đếm trục bánh xe đường sắt vector, bao gồm một bộ đếm trục bánh xe đường sắt vector, một máy dò bánh xe, một giao diện liên lạc dữ liệu và các kênh.Các kênh có sáu và mỗi kênh có hai bộ dò bánh xe.Phương pháp chạy trên bộ đếm trục bánh xe đường sắt véc tơ là thuật toán đ...
01-25-2022
Làm thế nào để áp dụng hệ thống cân bằng bánh xe đường sắt?
Công ty phát triển hệ thống cân bằng bánh xe đường sắt bằng máy tiện đứng có giá đỡ hình trụ và khung được bố trí xung quanh một trục chính có thể quay quanh một trục quay, giá đỡ hình trụ là một phần tử kết nối được kết nối với chân đế, phần tử kết nối được cấu hình để cho phép trục chính và giá đỡ ...
01-25-2022
Ưu điểm của lò xử lý nhiệt bánh xe đường sắt là gì?
Công ty đã phát triển một lò xử lý nhiệt bánh xe đường sắt, trong đó cấu trúc của thiết bị gia nhiệt cảm ứng là đặt một cuộn dây gia nhiệt cảm ứng ở ngoại vi của bánh xe đường sắt, và mặt trong của vành bánh xe đường sắt và mặt trong của vành đến nan hoa.Tại vị trí tương ứng của vùng chuyển tiếp của ...
01-25-2022
Ứng dụng phương pháp siêu âm phát hiện tạp chất trong bánh xe đường sắt trong lĩnh vực công nghệ kiểm tra tính năng như thế nào?
Công ty đã phát triển một phương pháp siêu âm phát hiện tạp chất trong bánh xe đường sắt được áp dụng trong lĩnh vực kỹ thuật sản xuất bánh xe đường sắt và kiểm tra tính năng.Việc phát hiện khuyết tật bằng siêu âm được thực hiện tương ứng trên bề mặt lốp và bề mặt phát hiện có tín hiệu phản xạ khuy...
01-25-2022
73
74
75
76
77
78
79
80
Liên hệ với chúng tôi
Gửi