Để lại lời nhắn
Chúng tôi sẽ gọi lại cho bạn sớm!
Gửi đi
Mr.
Mr.
Bà.
được
Chúng tôi sẽ gọi lại cho bạn sớm!
được
Để lại lời nhắn
Chúng tôi sẽ gọi lại cho bạn sớm!
Gửi đi
Vui lòng để lại email chính xác và các yêu cầu chi tiết (20-3000 ký tự).
được
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
Nhà
Về chúng tôi
Hồ sơ công ty
Chuyến tham quan nhà máy
Kiểm soát chất lượng
các sản phẩm
Bánh xe sắt thép
Bộ bánh xe lửa
Bánh xe lửa
Bánh xe hợp kim nhôm
Phụ tùng đường sắt
Kẹp đường sắt đàn hồi
Xe đường sắt
Trục bánh xe đường sắt
Đường ray thép
Đĩa cá đường sắt
Lốp xe lửa
Bộ phận rèn chính xác
Bộ phận đúc đầu tư
Chốt đường ray
Ôtô đường sắt
Thiết bị đo đường ray
giải pháp
Blog
Tin tức
Liên hệ với chúng tôi
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
trò chuyện
Nhà
Về chúng tôi
Hồ sơ công ty
Chuyến tham quan nhà máy
Kiểm soát chất lượng
Câu hỏi thường gặp
các sản phẩm
Bánh xe sắt thép
Bộ bánh xe lửa
Bánh xe lửa
Bánh xe hợp kim nhôm
Phụ tùng đường sắt
Kẹp đường sắt đàn hồi
Xe đường sắt
Trục bánh xe đường sắt
Đường ray thép
Đĩa cá đường sắt
Lốp xe lửa
Bộ phận rèn chính xác
Bộ phận đúc đầu tư
Chốt đường ray
Ôtô đường sắt
Thiết bị đo đường ray
giải pháp
Tin tức
Liên hệ với chúng tôi
trò chuyện
Tin tức
Created with Pixso.
Nhà
Created with Pixso.
Tin tức
Lợi ích của thiết bị giữ mối hàn giáp mép bánh xe thép là gì?
Công ty đã phát triển một thiết bị kẹp hàn đối đầu dải vành bánh xe bằng thép.Khung thiết bị nằm trong khu vực hàn đối đầu dải vành ở một đầu của trục chuyển, và đầu kia của trục chuyển nằm giữa hai khung trục truyền được bố trí ở góc 90 độ;Phần trên của khung thiết bị được cung cấp đối xứng với một ...
06-28-2022
Chức năng của bánh xe thép với các nan toàn mặt được hàn và các bề mặt bên ngoài được kết nối trực tiếp là gì?
Công ty đã phát triển một loại bánh xe thép với các nan toàn bề mặt được hàn, được kết nối trực tiếp với bề mặt bên ngoài.Toàn bộ bánh xe có cấu tạo chủ yếu là vành nan hoa toàn mặt với vành nan hoa và vành ghế có hạt thẳng;Bằng cách tạo hình các nan hoa thành các nan có bề mặt hoàn chỉnh với vành, ...
06-27-2022
Ưu điểm của thử nghiệm không phá hủy bằng siêu âm bằng laser cho bánh xe lửa là gì?
Công ty đã phát triển một phương pháp phát hiện lỗ hổng siêu âm không phá hủy bằng laser cho các bánh xe lửa, bao gồm: các bánh xe lửa đã thử nghiệm được đặt trên giá đỡ và một lớp trung bình nâng cao được đặt giữa giá đỡ và bánh xe lửa được thử nghiệm.Lớp môi trường tăng cường được làm bằng vật li...
06-24-2022
Hệ thống phát hiện khuyết tật siêu âm bằng laser cho bánh xe lửa là gì?
Công ty đã phát triển một hệ thống phát hiện khuyết tật bằng sóng siêu âm bằng laser cho bánh xe lửa, bao gồm: giá đỡ có cấu trúc phù hợp với cấu trúc của bánh xe lửa đã được thử nghiệm để cố định và hỗ trợ các bánh xe lửa được thử nghiệm;Một máy phát laser được bố trí ở một bên của tàu sân bay hỗ ...
06-24-2022
Thiết bị cân bằng bánh xe bằng thép và sắt là gì và phương pháp sản xuất của nó?
Công ty đã phát triển một thiết bị cân bằng bánh xe, bao gồm một trọng lượng cân bằng và một móc dùng để cố định trọng lượng cân bằng trên bánh xe.Vật liệu của cân là thép cacbon thấp với hàm lượng cacbon nhỏ hơn 0,25%, gang dẻo có độ giãn dài từ 5-18% hoặc thép đúc có hàm lượng cacbon nhỏ hơn 0,3%...
06-23-2022
Thiết bị vận chuyển bánh xe lửa là gì?
Công ty đã phát triển một thiết bị vận chuyển bánh xe lửa, bao gồm một đế di động và một thùng chứa bánh xe lửa.Thùng xếp bánh xe lửa được bố trí ở mặt trên của bệ di động.Hai hốc đặt bánh xe lửa được bố trí bên trong thùng xếp bánh xe lửa và hai hốc đặt bánh xe lửa nằm ngang và đối xứng bên trong ...
06-22-2022
36
37
38
39
40
41
42
43
Liên hệ với chúng tôi
Gửi