Công ty đã phát triển một phương pháp phát hiện lỗ hổng siêu âm không phá hủy bằng laser cho các bánh xe lửa, bao gồm: các bánh xe lửa đã thử nghiệm được đặt trên giá đỡ và một lớp trung bình nâng cao được đặt giữa giá đỡ và bánh xe lửa được thử nghiệm.Lớp môi trường tăng cường được làm bằng vật liệu nhận kích thích của tia laser dựa trên các hiệu ứng vật lý và tăng cường sóng siêu âm.Lớp trung bình tăng cường có thể tránh được hư hỏng do tia laser tiếp xúc trực tiếp với bánh xe.Máy phát laser phát tia laser đến thấu kính, và thấu kính phản xạ hoặc khúc xạ tia laser;Lớp môi trường nâng cao nhận tia laser phản xạ hoặc khúc xạ và tạo ra sóng siêu âm.Sóng siêu âm đi qua lớp môi trường tăng cường và quét bề mặt phát hiện lỗ hổng của bánh tàu được thử nghiệm;Thiết bị nhận sóng siêu âm thu nhận tín hiệu dội âm siêu âm của bề mặt phát hiện khuyết tật để phát hiện tình trạng hư hỏng của bề mặt phát hiện khuyết tật.Sáng chế có tác dụng nâng cao tỷ lệ chuyển đổi sóng siêu âm và tránh tác hại nhiệt do tia laser chiếu trực tiếp lên bề mặt bánh xe.
Công ty đã phát triển một phương pháp phát hiện lỗ hổng siêu âm không phá hủy bằng laser cho các bánh xe lửa, bao gồm: các bánh xe lửa đã thử nghiệm được đặt trên giá đỡ và một lớp trung bình nâng cao được đặt giữa giá đỡ và bánh xe lửa được thử nghiệm.Lớp môi trường tăng cường được làm bằng vật liệu nhận kích thích của tia laser dựa trên các hiệu ứng vật lý và tăng cường sóng siêu âm.Lớp trung bình tăng cường có thể tránh được hư hỏng do tia laser tiếp xúc trực tiếp với bánh xe.Máy phát laser phát tia laser đến thấu kính, và thấu kính phản xạ hoặc khúc xạ tia laser;Lớp môi trường nâng cao nhận tia laser phản xạ hoặc khúc xạ và tạo ra sóng siêu âm.Sóng siêu âm đi qua lớp môi trường tăng cường và quét bề mặt phát hiện lỗ hổng của bánh tàu được thử nghiệm;Thiết bị nhận sóng siêu âm thu nhận tín hiệu dội âm siêu âm của bề mặt phát hiện khuyết tật để phát hiện tình trạng hư hỏng của bề mặt phát hiện khuyết tật.Sáng chế có tác dụng nâng cao tỷ lệ chuyển đổi sóng siêu âm và tránh tác hại nhiệt do tia laser chiếu trực tiếp lên bề mặt bánh xe.
