 |
Công ty đã phát triển một thiết bị kẹp hàn đối đầu dải vành bánh xe bằng thép.Khung thiết bị nằm trong khu vực hàn đối đầu dải vành ở một đầu của trục chuyển, và đầu kia của trục chuyển nằm giữa hai khung trục truyền được bố trí ở góc 90 độ;Phần trên của khung thiết bị được cung cấp đối xứng với một ... Đọc thêm
|
| |
Công ty đã phát triển một loại bánh xe thép với các nan toàn bề mặt được hàn, được kết nối trực tiếp với bề mặt bên ngoài.Toàn bộ bánh xe có cấu tạo chủ yếu là vành nan hoa toàn mặt với vành nan hoa và vành ghế có hạt thẳng;Bằng cách tạo hình các nan hoa thành các nan có bề mặt hoàn chỉnh với vành, ... Đọc thêm
|
| |
Công ty đã phát triển một phương pháp phát hiện lỗ hổng siêu âm không phá hủy bằng laser cho các bánh xe lửa, bao gồm: các bánh xe lửa đã thử nghiệm được đặt trên giá đỡ và một lớp trung bình nâng cao được đặt giữa giá đỡ và bánh xe lửa được thử nghiệm.Lớp môi trường tăng cường được làm bằng vật li... Đọc thêm
|
| |
Công ty đã phát triển một hệ thống phát hiện khuyết tật bằng sóng siêu âm bằng laser cho bánh xe lửa, bao gồm: giá đỡ có cấu trúc phù hợp với cấu trúc của bánh xe lửa đã được thử nghiệm để cố định và hỗ trợ các bánh xe lửa được thử nghiệm;Một máy phát laser được bố trí ở một bên của tàu sân bay hỗ ... Đọc thêm
|
| |
Công ty đã phát triển một thiết bị cân bằng bánh xe, bao gồm một trọng lượng cân bằng và một móc dùng để cố định trọng lượng cân bằng trên bánh xe.Vật liệu của cân là thép cacbon thấp với hàm lượng cacbon nhỏ hơn 0,25%, gang dẻo có độ giãn dài từ 5-18% hoặc thép đúc có hàm lượng cacbon nhỏ hơn 0,3%... Đọc thêm
|
| |
Công ty đã phát triển một thiết bị vận chuyển bánh xe lửa, bao gồm một đế di động và một thùng chứa bánh xe lửa.Thùng xếp bánh xe lửa được bố trí ở mặt trên của bệ di động.Hai hốc đặt bánh xe lửa được bố trí bên trong thùng xếp bánh xe lửa và hai hốc đặt bánh xe lửa nằm ngang và đối xứng bên trong ... Đọc thêm
|
| |
Công ty đã phát triển một thiết bị khoan để xử lý trung tâm đầu máy, bao gồm cả một bệ khoan.Mặt trên của bệ khoan được liên kết di động với thanh trương nở, đầu thanh trương được liên kết cố định với tấm chữ thập, mặt dưới tấm chữ thập được liên kết cố định với động cơ truyền động, trục ra của động ... Đọc thêm
|
| |
Công ty đã phát triển một quy trình sản xuất nan hoa cho bánh xe máy xây dựng, cụ thể bao gồm 12 quy trình, bao gồm đục lỗ, tạo hình, đột lỗ, đục lỗ khí, vát mép đùn, doa lỗ khí, đục lỗ lỗ khí, làm phẳng, gia công, khoan, gia công tại chỗ và thép dập.Quy trình vát mép đùn độc đáo đã giải quyết hiệu ... Đọc thêm
|
| |
Công ty đã nghiên cứu và phát triển để lắp đặt một hàng bánh xe thép ở chính giữa đáy xe, lát đường ray thép trên làn đường cao tốc, bánh xe thép chạy trên ray thép, bánh xe cao su hai bên chạy trên mặt đường cao tốc hai bên đường sắt thép.Khi lái xe trên đường không có ray thép, để tránh bánh xe th... Đọc thêm
|
| |
Công ty đã phát triển một thiết bị cân bằng bánh xe, bao gồm một trọng lượng cân bằng và một móc dùng để cố định trọng lượng cân bằng trên bánh xe.Vật liệu của cân là thép cacbon thấp với hàm lượng cacbon nhỏ hơn 0,25%, gang dẻo có độ giãn dài từ 5-18% hoặc thép đúc có hàm lượng cacbon nhỏ hơn 0,3%... Đọc thêm
|
