Các vụ án - Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd. của trang 4

2022-12-19

Lốp đường sắt polyurethane để xử lý vật liệu xe tải đường sắt trong kho hậu cần

1. Bối cảnh dự án Một trung tâm hậu cần và phân phối vận hành hệ thống xe đẩy dẫn hướng bằng đường ray để di chuyển hàng hóa trên pallet trong một nhà kho lớn.Hệ thống yêu cầu bánh xe hoạt động êm ái, thân thiện với sàn và ít bảo trì, có khả năng xử lý tải trọng vừa phải trên các đường ray dẫn hướng ...

Xem thêm

2022-12-07

Bánh xe đường sắt polyurethane cho hệ thống xe đẩy đường ray trong nhà máy ô tô

1. Lịch sử dự án Một nhà máy sản xuất ô tô lớn cần một hệ thống xe ngựa trong nhà để vận chuyển các thành phần nặng giữa các xưởng hàn, sơn và lắp ráp.Những chiếc xe lửa hoạt động bên trong các tòa nhà nhà máy kín, nơi kiểm soát tiếng ồn, bảo vệ sàn và di chuyển trơn tru là những yêu cầu quan trọng. ...

Xem thêm

2022-11-29

Xe gondola trong vận chuyển vật liệu tổng hợp: Xử lý khối lượng, không phải độ chính xác

Các loại đá như đá nghiền, sỏi và nhựa đệm được di chuyển với khối lượng lớn, thường theo lịch trình giao hàng chặt chẽ liên quan đến các dự án xây dựng hoặc cơ sở hạ tầng.độ bền, và hiệu quả dỡ hàng quan trọng hơn so với vị trí tải chính xác. Ứng dụng này tập trung vào xe gondola được sử dụng bởi c...

Xem thêm

2022-11-18

Bánh xe đường sắt thép chịu tải trọng lớn, hỗ trợ vận chuyển hàng rời nặng với tải trọng trục cao

1. Lịch sử ứng dụngGiao thông hàng hóa lớn như khoáng sản, than đá và vật liệu xây dựng gây ra căng thẳng cơ học lâu dài trên bánh xe xe.bánh xe đường sắt thép được yêu cầu chịu được tải trọng trục cao liên tục trên khoảng cách dài mà không ảnh hưởng đến an toàn hoặc tuổi thọ. Các hoạt động này thư...

Xem thêm

2022-11-03

Bánh xe lửa thép cho các tuyến đường sắt chở hàng trong điều kiện hỗn hợp tại các thị trường đường sắt mới nổi

1. Lịch sử ứng dụngTrong nhiều thị trường đường sắt mới nổi, các tuyến vận chuyển hàng hóa được đặc trưng bởi các điều kiện hoạt động hỗn hợp: đường ray được đổi mới một phần, cơ sở hạ tầng cũ và các yêu cầu tải trục khác nhau.Xe tải hàng hóa thường chạy qua hành lang chính và tuyến phụ trong cùng m...

Xem thêm

2022-10-28

Tại sao toa gondola vẫn là phương tiện vận chuyển phế liệu đường sắt chủ lực

Vận chuyển phế liệu kim loại đặt ra những yêu cầu rất cụ thể đối với toa xe lửa. Không giống như các loại hàng rời đồng nhất, phế liệu có hình dạng không đều, mật độ khác nhau và thường thay đổi từ lô hàng này sang lô hàng khác. Đối với nhiều nhà sản xuất thép và nhà khai thác tái chế, thách thức kh...

Xem thêm

2022-10-21

Điều chỉnh thiết kế xe đẩy cho giao diện vận chuyển hàng hóa đường sắt đô thị và ngoại ô

1) Lời giới thiệu Tăng sự tương tác giữa vận chuyển hàng hóa và đường sắt đô thị Khi các thành phố mở rộng, các hoạt động đường sắt hàng hóa ngày càng giao nhau với các hành lang đường sắt đô thị và ngoại ô.và lịch trình hoạt động nghiêm ngặt hơn đặt ra những yêu cầu mới về hiệu suất xe đẩy, đặc bi...

Xem thêm

2022-10-10

Lựa chọn xe đẩy cho các hoạt động vận chuyển hàng hóa hạng nặng trên các tuyến đường sắt chất lượng hỗn hợp

1) Giới thiệu ️ Căng thẳng vận hành trong điều kiện đường ray không đồng nhất Trong nhiều thị trường đường sắt mới nổi và chuyển tiếp, các dịch vụ vận chuyển hàng hóa hoạt động trên các tuyến đường sắt với chất lượng đường ray khác nhau.và các tiêu chuẩn tải trọng trục hỗn hợp gây căng thẳng đáng kể ...

Xem thêm

2022-09-29

Tăng cường cung cấp than khu vực bằng xe đẩy gondola mạnh mẽ

1) Vấn đề – Bụi, Rơi Vãi và Thời gian ngừng hoạt động Vận chuyển than trên các mạng lưới khu vực phải đối mặt với nhiều thách thức: vật liệu mịn tạo ra bụi, bề mặt không bằng phẳng dẫn đến rơi vãi và các hoạt động bốc/dỡ hàng kéo dài làm tăng thời gian ngừng hoạt động của tàu. Duy trì sản lượng ổn đ...

Xem thêm

2022-09-20

Ưu tiên thiết kế xe đẩy trong các cảng, mỏ và mạng lưới đường sắt tư nhân

1) Giới thiệu – Các ưu tiên khác nhau, Thiết kế khác nhau Không giống như đường sắt chính, các hệ thống đường sắt công nghiệp hoạt động trong các ràng buộc độc đáo. Các tuyến đường hạn chế, chuyển động lặp đi lặp lại và môi trường khắc nghiệt chuyển các ưu tiên thiết kế bogie sang độ bền, khả năng b...

Xem thêm

2022-09-21

Tại sao Đường sắt Công nghiệp Đang Chuyển Dịch Sang Thiết kế Khung gầm Đơn giản hơn

1) giới thiệu hiệu quả chi phí trên hiệu suất tối đa Đường sắt công nghiệp ưu tiên độ tin cậy, thời gian hoạt động và kiểm soát chi phí hơn là tốc độ hoặc thoải mái đi xe.Các bogies dự kiến sẽ hoạt động nhất quán dưới tải trọng nặng và môi trường khắc nghiệtThiết kế phức tạp thường làm tăng nỗ lực b...

Xem thêm

2022-09-15

Thiết kế xe lửa cho tốc độ cao hơn trên cơ sở hạ tầng hiện có

1) Bắt đầu ️ Kỹ thuật trong các hạn chế Tốc độ vận hành cao hơn đặt ra yêu cầu lớn hơn đối với thiết bị chạy xe, nhưng cơ sở hạ tầng hiện có thường hạn chế những thay đổi có thể đi xa.Do đó, thiết kế bogie phải tìm ra sự cân bằng giữa hiệu suất cải thiện và tương thích cơ sở hạ tầngThách thức này ng...

Xem thêm

Bánh xe sắt thép

Bộ bánh xe lửa

Bánh xe lửa

Bánh xe hợp kim nhôm

Phụ tùng đường sắt

Kẹp đường sắt đàn hồi

Xe đường sắt

Trục bánh xe đường sắt

Đường ray thép

Đĩa cá đường sắt

Lốp xe lửa

Bộ phận rèn chính xác

Bộ phận đúc đầu tư

Chốt đường ray

Ôtô đường sắt

Thiết bị đo đường ray

Bánh xe sắt thép

Bộ bánh xe lửa

Bánh xe lửa

Bánh xe hợp kim nhôm

Phụ tùng đường sắt

Kẹp đường sắt đàn hồi

Xe đường sắt

Trục bánh xe đường sắt

Đường ray thép

Đĩa cá đường sắt

Lốp xe lửa

Bộ phận rèn chính xác

Bộ phận đúc đầu tư

Chốt đường ray

Ôtô đường sắt

Thiết bị đo đường ray

giải pháp