1) giới thiệu: Khi độ tin cậy của bánh xe trở thành một nút thắt

Đối với nhiều nhà khai thác hàng hóa khu vực, bộ bánh xe đường sắt không chỉ là các thành phần tiêu thụ mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng có sẵn của đội xe và chi phí vận hành.Khi mật độ giao thông tăng và cửa sổ bảo trì thu hẹp, các lỗi liên quan đến bộ bánh xe hoặc hao mòn sớm có thể nhanh chóng trở thành một nút thắt, dẫn đến thời gian ngừng hoạt động không được lên kế hoạch và chi phí vòng đời cao hơn.

2) Kịch bản ứng dụng: Các tuyến vận chuyển hàng hóa khu vực với cửa sổ bảo trì hạn chế

Trường hợp ứng dụng này đến từ một nhà khai thác hàng hóa khu vực phục vụ các khu công nghiệp và trung tâm hậu cần.

• Trọng lượng trục trung bình đến nặng với chu kỳ bắt đầu-ngừng thường xuyên

• Các tuyến đường ngắn với lịch trình giao hàng chặt chẽ

• Truy cập hạn chế vào các cơ sở bảo trì tập trung

• Sự phụ thuộc cao vào tình trạng xe lăn cho an toàn hoạt động

Trước đây, người vận hành đã trải qua hiệu suất bánh xe không nhất quán.Sự thay đổi trong độ chính xác lắp ráp và hành vi mòn dẫn đến tần suất kiểm tra tăng và lập kế hoạch bảo trì không thể đoán trước.

3) Giải pháp Wheeset đường sắt: Hệ thống tối ưu hóa

Thay vì tập trung vào bánh xe hoặc trục một cách cô lập, giải pháp nhấn mạnh một cách tiếp cận bánh xe đường sắt hoàn chỉnh.

Các khía cạnh chính của giải pháp bao gồm:

• Các bánh xe đường sắt thép được chọn để có đặc điểm mòn ổn định

• Các trục được sản xuất với độ khoan dung kích thước được kiểm soát

• Đặt bánh xe chính xác và sắp xếp để đảm bảo cân bằng tải

• Kiểm soát chất lượng tập trung vào sự tập trung và chống mệt mỏi

Kingrail hoạt động như một đối tác kỹ thuật trong giai đoạn đặc điểm kỹ thuật, điều chỉnh cấu hình bánh xe với điều kiện hoạt động thực tế thay vì chỉ dựa vào các tiêu chuẩn chung.Điều này đảm bảo các bộ bánh xe đường sắt lắp ráp có thể hoạt động đáng tin cậy dưới áp lực vận hành thường xuyên.

4) Kết quả: Bảo trì dễ đoán hơn và giảm thời gian ngừng hoạt động

Sau khi giới thiệu bộ bánh xe đường sắt tối ưu hóa, nhà khai thác đã báo cáo một số cải tiến hoạt động:

• Mất đồng nhất hơn trên các bộ bánh xe trong hoạt động

• Giảm sự xuất hiện của các khiếm khuyết giai đoạn đầu trong quá trình kiểm tra

• Tăng khả năng dự đoán các khoảng thời gian bảo trì

• Sự phối hợp tốt hơn giữa các nhóm hoạt động và bảo trì

Trong nhiều trường hợp, kiểm tra xe có thể được tích hợp vào các điểm dừng dịch vụ theo lịch trình thay vì yêu cầu thời gian ngừng hoạt động bổ sung, cải thiện việc sử dụng toàn bộ đội xe.

5) Kết luận: Bộ bánh xe được thiết kế cho các điều kiện vận hành thực tế

Ứng dụng này chứng minh rằng bộ bánh xe đường sắt được thiết kế theo quan điểm hệ thống có thể cải thiện đáng kể sự ổn định hoạt động.Đối với các nhà khai thác hàng hóa phải đối mặt với lịch trình eo hẹp và năng lực bảo trì hạn chế, làm việc với các nhà cung cấp giải pháp có kinh nghiệm như Kingrail cho phép hiệu suất bánh xe phù hợp hơn với nhu cầu thực tế.Đánh giá các điều kiện hiện tại của đội xe và lựa chọn các bánh xe phù hợp là một bước tiếp theo thực tế để cải thiện độ tin cậy và kiểm soát chi phí.