Để lại lời nhắn
Chúng tôi sẽ gọi lại cho bạn sớm!
Gửi đi
Mr.
Mr.
Bà.
được
Chúng tôi sẽ gọi lại cho bạn sớm!
được
Để lại lời nhắn
Chúng tôi sẽ gọi lại cho bạn sớm!
Gửi đi
Vui lòng để lại email chính xác và các yêu cầu chi tiết (20-3000 ký tự).
được
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
Nhà
Về chúng tôi
Hồ sơ công ty
Chuyến tham quan nhà máy
Kiểm soát chất lượng
các sản phẩm
Bánh xe sắt thép
Bộ bánh xe lửa
Bánh xe lửa
Bánh xe hợp kim nhôm
Phụ tùng đường sắt
Kẹp đường sắt đàn hồi
Xe đường sắt
Trục bánh xe đường sắt
Đường ray thép
Đĩa cá đường sắt
Lốp xe lửa
Bộ phận rèn chính xác
Bộ phận đúc đầu tư
Chốt đường ray
Ôtô đường sắt
Thiết bị đo đường ray
giải pháp
Tin tức
Liên hệ với chúng tôi
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
Trích dẫn
Nhà
Về chúng tôi
Hồ sơ công ty
Chuyến tham quan nhà máy
Kiểm soát chất lượng
Câu hỏi thường gặp
các sản phẩm
Bánh xe sắt thép
Bộ bánh xe lửa
Bánh xe lửa
Bánh xe hợp kim nhôm
Phụ tùng đường sắt
Kẹp đường sắt đàn hồi
Xe đường sắt
Trục bánh xe đường sắt
Đường ray thép
Đĩa cá đường sắt
Lốp xe lửa
Bộ phận rèn chính xác
Bộ phận đúc đầu tư
Chốt đường ray
Ôtô đường sắt
Thiết bị đo đường ray
giải pháp
Tin tức
Liên hệ với chúng tôi
Trích dẫn
Tin tức
Created with Pixso.
Nhà
Created with Pixso.
Tin tức
Cấu tạo chống mài mòn mặt bích bánh xe hợp kim nhôm cải tiến bao gồm những gì?
Công ty đã phát triển một cấu trúc chống mài mòn cải tiến của Mặt bích bánh xe hợp kim nhôm, bao gồm sáu phần: Thân cơ sở bánh xe hợp kim nhôm, vòng đệm bên trong, vòng đệm 5 ° bên trong, bên ngoài Vòng đệm vòng đệm 5 ° , vòng đệm bên ngoài và vòng khóa đàn hồi, đế bánh xe hợp kim nhôm được thay thế ...
02-24-2022
Chất giữ lại được sử dụng để kiểm tra helium của bánh xe hợp kim nhôm là gì?
Đường kính trong của vòng giữ bằng đường kính của bánh ngoài của bánh xe hợp kim nhôm cần thử.Thành bên trong của vòng chắn có rãnh kẹp sẵn giống như đường viền của phần trên cùng của vành ngoài của bánh xe hợp kim nhôm được thử nghiệm, thành bên ngoài của vòng chắn là được lắp vào chu vi của vị trí ...
02-24-2022
Các bước trong phương pháp sản xuất để cải thiện năng suất của Bánh xe hợp kim nhôm bằng cách quay là gì?
Phương pháp này bao gồm các bước sau: nấu chảy, đúc, gia công thô, gia nhiệt, kéo sợi, xử lý nhiệt, hoàn thiện và tạo hình thành phẩm, mô hình tiện ích được đặc trưng ở chỗ một góc vát được tạo ra trên vành trong của trục bánh xe hợp kim nhôm đúc trống trong quá trình đúc bước trung gian của trụ và ...
02-24-2022
Làm thế nào để cài đặt khuôn đúc trọng lực cho bánh xe hợp kim nhôm?
Công ty đã phát triển một khuôn đúc trọng lực cho bánh xe hợp kim nhôm và phương pháp đúc của nó.Khuôn đúc trọng lực cho bánh xe hợp kim nhôm bao gồm thiết bị làm mát, khuôn trên, khuôn bên, khuôn dưới và khoang khuôn được tạo thành bởi khuôn trên, khuôn bên và khuôn dưới, hình nón phân chia dòng ch...
02-24-2022
Phương pháp đúc áp suất thấp của bánh xe hợp kim nhôm là gì?
Công ty đã phát triển một phương pháp đúc áp suất thấp cho vỏ bánh xe hợp kim nhôm đúc sẵn và bánh xe hợp kim nhôm.Sáng chế đề xuất Vỏ đúc phôi bánh xe hợp kim nhôm, có đặc điểm là vỏ phôi có bề mặt bên trong dính vào đáy của khuôn đúc phía trên bằng đúc áp suất thấp và bề mặt bên ngoài đối diện với ...
02-24-2022
Hiệu suất cao của máy đúc bánh xe nhôm kép là gì?
Công ty đã phát triển một máy đúc bánh xe hợp kim nhôm hiệu suất cao với một máy và hai khuôn, mô hình tiện ích bao gồm khung đỡ, hộp chống bụi cho khuôn xe, bộ điều khiển cơ khí, khuôn để sản xuất bánh xe điều chỉnh , bu lông kết nối khuôn, trục quang, cáp, động cơ truyền động kép, tấm lắp đặt, r...
02-23-2022
53
54
55
56
57
58
59
60
Liên hệ với chúng tôi
Gửi