Nhà Sản phẩmĐĩa cá đường sắt

Nhôm Al 6106-t6 6 lỗ có răng cưa tấm cá chiều dài 600 mm

Chứng nhận
Trung Quốc Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd. Chứng chỉ
Tôi trò chuyện trực tuyến bây giờ

Nhôm Al 6106-t6 6 lỗ có răng cưa tấm cá chiều dài 600 mm

Nhôm Al 6106-t6 6 lỗ có răng cưa tấm cá chiều dài 600 mm
Al aluminum 6106-t6 6 holes with serration fish plates 600 mm length
Nhôm Al 6106-t6 6 lỗ có răng cưa tấm cá chiều dài 600 mm Nhôm Al 6106-t6 6 lỗ có răng cưa tấm cá chiều dài 600 mm Nhôm Al 6106-t6 6 lỗ có răng cưa tấm cá chiều dài 600 mm Nhôm Al 6106-t6 6 lỗ có răng cưa tấm cá chiều dài 600 mm

Hình ảnh lớn :  Nhôm Al 6106-t6 6 lỗ có răng cưa tấm cá chiều dài 600 mm

Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: TRUNG QUỐC
Hàng hiệu: kingrail
Chứng nhận: CB, CE, EMC, RoHS SABER
Số mô hình: UIC60
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: Có thể thương lượng
Giá bán: Negotiable
chi tiết đóng gói: gói xuất khẩu tiêu chuẩn, hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng: 1-30 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram
Khả năng cung cấp: 1800000 tấn mỗi năm

Nhôm Al 6106-t6 6 lỗ có răng cưa tấm cá chiều dài 600 mm

Sự miêu tả
Sản phẩm: Tấm cá đường sắt để buộc đường sắt thép Tiêu chuẩn: Uic, Arema, ASTM, BS, Tb
Đặc điểm kỹ thuật (Kgs / M):: 38KG.43KG.50KG.60KG.QU70.QU80.QU100.QU120 Hố: 4, 6 lỗ
Cách sử dụng: để nối đường sắt nhẹ, đường ray xe đẩy Mục: Đường sắt thép carbon
Tên: Bộ giới hạn tấm lưới cho đường ray và Tấm kẹp đường ray rèn cho đường ray 50kg / M Tấm cá đường sắt Bao bì: trên Pallet hoặc Đóng gói đi biển.

Nhôm Al 6106-t6 6 lỗ có răng cưa tấm cá chiều dài 600 mm

 

Xử lý hợp kim nhôm T6 là xử lý giải pháp cộng với xử lý lão hóa nhân tạo.Miễn là xử lý nhiệt của hợp kim nhôm với các thành phần khác nhau là xử lý dung dịch cộng với xử lý lão hóa nhân tạo, nó có thể được gọi là xử lý T6, cho biết trạng thái nhiệt luyện của nó.
Tuy nhiên, các thông số quy trình cụ thể khác nhau tùy theo thành phần, chẳng hạn như nhiệt độ dung dịch và nhiệt độ lão hóa.
Quy trình T6 cho 6061 is Nhiệt độ xử lý dung dịch là 530 độ, và quá trình lão hóa nhân tạo được tạo thành trạng thái T6, là 160 độ đối với tấm, 175 độ đối với thanh và tấm có độ dày hơn 80 độ.


Hợp kim nhôm 6063 là hợp kim nhôm cường lực có thể xử lý nhiệt.Các nguyên tố hợp kim chính là magiê và silic, và giai đoạn tăng cường chính là Mg2Si.Nó có độ bền trung bình, khả năng chống ăn mòn cao, không có xu hướng nứt do ăn mòn do ứng suất, hiệu suất hàn tốt và khả năng chống ăn mòn liên tục trong vùng hàn.Vân vân.


Hợp kim nhôm này có phạm vi làm nguội rộng và độ nhạy thấp với nhiệt độ làm nguội và các bộ phận có thành mỏng có thể được làm nguội bằng không khí (làm mát bằng gió mạnh).Có một xu hướng quá già hóa tương đối lớn, và nguyên nhân trực tiếp là giai đoạn tăng cường đã thay đổi do nhiệt độ.
Hiện tại, một số nghiên cứu sơ bộ đã được thực hiện về sự thay đổi cấu trúc vi mô và tính chất cơ học của các mối hàn của hợp kim nhôm 6000 series.Các mối hàn của một số hợp kim thuộc dòng này có hiện tượng mềm hóa nghiêm trọng.Da thô do lão hóa quá mức.Các nghiên cứu trên chủ yếu tập trung vào khả năng hàn, cấu trúc vi mô và tính chất mềm của vùng ảnh hưởng nhiệt của hợp kim, nhưng mối quan hệ giữa cơ tính của các mối hàn của hợp kim nhôm 6063 với chu trình nhiệt hàn và ảnh hưởng của quá trình lão hóa nhân tạo là vẫn còn thiếu chi tiết.Nghiên cứu.


Trạng thái T5 đang lão hóa, làm mát tự nhiên!Hệ số biến dạng nhỏ, dễ kiểm soát!Độ cứng ở mức trung bình!Trạng thái T6 là nước làm mát!Hệ số biến dạng lớn!Không dễ kiểm soát!Độ cứng cao!

 

 

Giới thiệu


Nẹp đuôi cá (nẹp khớp ray) thường được gọi là nẹp chỉ hay còn gọi là tấm đuôi cá, có vai trò kết nối tại khớp ray.Được chia thành đường sắt hạng nhẹ, đường sắt hạng nặng và đường sắt thang máy.Tấm cá là một dây buộc kết nối được sử dụng để kết nối giữa đường ray và đường ray.

 

Cá tấm nhẹ còn được gọi là nẹp đường, và tấm cá ray nặng còn được gọi là nẹp nối nghiêng ray nâng hạ.Các tấm cá cách nhiệt đều được làm bằng vật liệu cách nhiệt.Cá ván cách nhiệt là một loại vật liệu đường đua mới được làm bằng vật liệu composite có độ bền cao.Nó có khả năng chống ăn mòn, chống gỉ, chống tia cực tím, không dẫn điện và không nhiễm từ.Là chất liệu nhiệt rắn và không thể xử lý hai lần nên không sợ mất cắp.

Mô hình cá tấm có thể được chia thành 8kg, 9kg, 12kg, 15kg, 18kg, 22kg, 24kg, 30kg, 38kg, 43kg, 50kg, 60kg, 75kg theo đường ray.Cá tấm cách nhiệt ray nhẹ có 8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG..QU100.QU120 còn được gọi là nẹp nối nghiêng ray nâng.


Có hai loại tấm cá bằng gang thông thường: tấm cá bốn lỗ và tấm cá sáu lỗ, và có dòng sản phẩm tấm cách nhiệt BS47 và UIC ở nước ngoài, chẳng hạn như BS80A, BS75R, UIC60, UIC54.Cụ thể, có bốn loại.

Chất lượng bề ngoài tấm cá:

(1) Đường ray sau khi lăn phải thẳng và không bị uốn và xoắn đáng kể.Đối với độ uốn và xoắn cục bộ của các thanh ray nhẹ và nặng và số lượng hiệu chỉnh của chúng, độ nghiêng của các mặt đầu ray không được vượt quá tiêu chuẩn.

(2) Bề mặt đường ray phải sạch và nhẵn, không có khuyết tật như vết nứt, vết đóng hoặc vết xước;các mặt cuối không được có vết co ngót và các lớp xen kẽ.Mức độ khuyết tật và số lượng hình học cho phép đối với bề mặt tổng thể của đường ray nhẹ và nặng không được vượt quá tiêu chuẩn.
Vật liệu tấm lưới cá: thép rèn

 

Nhôm Al 6106-t6 6 lỗ có răng cưa tấm cá chiều dài 600 mm 0

Tham số củaBộ giới hạn tấm cá cho đường ray và Tấm kẹp đường sắt rèn cho đường ray 50kg / M Tấm cá đường sắt được sử dụng cho thanh nối đường sắt thép

Đặc điểm kỹ thuật: Những tấm cá này có thể áp dụng cho Đường sắt hạng nhẹ, Đường sắt hạng nặng và Đường sắt cần trục.Cũng có thể sản xuất tích lũy cho khách hàng vẽ.
 


Đĩa cá tiêu chuẩn Anh

Loại hình

Tiêu chuẩn

Vật chất

BS75R
BS47-1 EUROPEN
LỚP 700

BS80A

BS90A

BS100A

BS113A

Đĩa cá tiêu chuẩn GB / TB

Loại hình

Tiêu chuẩn

Vật chất

43kg
TB / T 2345-2008 B7

50kg

60kg

75kg
 

Đĩa cá tiêu chuẩn JIS

Loại hình

Tiêu chuẩn

Vật chất

37A
JIS E 1102-2001 SS 490
S20C

50N

CR73

CR100

BS113A

Đĩa cá tiêu chuẩn của AREMA 2007

Loại hình

Tiêu chuẩn

Vật chất

T- Đường sắt
AREMA 2007 LỚP AREMA / LỚP THÉP55 #

100lb.ASCE

115RE

132RE

136RE

Crane Rail Standard Fish Plate

Loại hình

Tiêu chuẩn

Vật chất

104lb.CR
TB / T 2345-2008 B7

105lb.CR

135lb.CR

171lb.CR

1751b.CR

Chiều dài tiêu chuẩn: lỗ khoan hoặc đục lỗ 914,4mm, bốn lỗ hoặc sáu lỗ.

 

 

Bộ giới hạn tấm cá cho đường ray và Tấm kẹp đường sắt rèn cho đường ray 50kg / M Tấm cá đường sắt được sử dụng cho thanh nối đường sắt thép


Mỗi ứng dụng đường sắt là khác nhau và phải được thiết kế để tối đa hóa hiệu quả và tuổi thọ, do đó việc lựa chọn đường ray chính xác là rất quan trọng để đạt được mục tiêu này.

Loại hình C B Một D Trọng lượng (kg / m) Tiêu chuẩn
P18 40 80 90 10 18.06 YB222-63
P24 51 92 107 10,9 24.46 YB222-63
P22 50,8 93,66 93,66 10,72 22.3 GB11264-89
P30 60,33 107,95 107,95 12.3 30.1 GB11264-89
P38 68 114 134 13 38,72 GB183-63
P43 70 114 140 14,5 44,65 GB183-63
P50 70 132 152 15,5 51,51 183-63 GB
QU70 70 120 120 28 52,8 GB3426-82
QU80 80 130 130 32 63,69 GB3426-82
QU100 100 150 150 38 88,96 GB3426-82
QU120 120 170 170 44 118,1 GB3426-82
             
 
Người mẫu S
(mm)
S1
(mm)
S2
(mm)
S3
(mm)
S4
(mm)
S5
(mm)
Kích thước đường sắt
FP-24 400 29 98 137 98 - P18 / P22 / P24
FP-30 490 36 128 127 128 - P30
FP-38 790 65 160 110 120 - P38 / P43
FP-80 500 52,5 121 138,5 120 43 QU70 / QU80

 

Bộ giới hạn tấm cá cho đường ray và Tấm kẹp đường sắt rèn cho đường ray 50kg / M Tấm cá đường sắt được sử dụng cho thanh nối đường sắt thép

Đảm bảo trọn đời
Theo quá trình tạo ra vết nứt và giãn nở của tấm cá, và từ số liệu thống kê sơ bộ của chúng tôi về tấm cá bị hỏng, sự hư hỏng sớm do vật liệu gây ra chiếm một tỷ lệ đáng kể, đặc biệt là sự gia tăng độ giòn của vật liệu do hạt thô hoặc tinh thể hỗn hợp nặng. .Trường hợp.Ngoài ra, việc khử cặn bẩn trên bề mặt vật liệu cũng cần được chú ý.Do đó, việc sản xuất cá viên phải được thực hiện theo đúng quy trình sản xuất và hệ thống xử lý nhiệt quy định, đồng thời phải qua khâu kiểm tra chất lượng để giảm tình trạng hư hỏng sớm do nguyên liệu gây ra.Hơn nữa, từ quan điểm của điều kiện sử dụng phức tạp của đĩa cá, đảm bảo chất lượng sản xuất của nó cũng là một trong những biện pháp an toàn hiệu quả nhất.

 

Hệ thống kiểm soát chất lượng đáp ứng các yêu cầu của hệ thống quản lý chất lượng ISO90012015;chúng tôi có trung tâm kiểm tra riêng, phòng vật lý và hóa học, và các cơ quan kiểm tra của bên thứ ba như SGS và BV để kiểm tra chất lượng;Sản phẩm được xuất khẩu sang Châu Á, Kazakhstan, Pakistan, Ấn Độ, Thái Lan, Việt Nam, Malaysia, Philippines, Campuchia, Indonesia, Mông Cổ, Bangladesh, Ả Rập Xê Út, Châu Âu, Nga, Anh, Ý, Tây Ban Nha, Đức, Pháp, Hà Lan, Albania, Bắc Châu Mỹ, Canada, Mexico, Panama, Cuba, Nam Mỹ, Brazil, Ecuador, Chile, Argentina, Bolivia, Costa Rica, Châu Đại Dương, Úc, New Zealand, Châu Phi, Ai Cập, Nam Phi, Congo, Zimbabwe, Senegal, Sierra Leone, Mozambique , vân vân.

Nhôm Al 6106-t6 6 lỗ có răng cưa tấm cá chiều dài 600 mm 1

Bộ giới hạn tấm cá cho đường ray và Tấm kẹp đường sắt rèn cho đường ray 50kg / M Tấm cá đường sắt được sử dụng cho thanh nối đường sắt thép

 

 

Các sản phẩm phụ tùng đường sắt chúng tôi có thể cung cấp:

1, Dòng Rail Spike: Rail Spike, ray Dog Spike, ray Elastic Spike, v.v.

2, Dòng sản phẩm theo dõi Bolt: Track Bolt, Segment Bolt, Metro Bolt, Tunnel Bolt, Hex Bolt, Square Bolt, Turnout Bolt, Fishtail Bolt, T bolt, v.v.

3, Dòng Kẹp đường sắt: Kẹp đường ray Nabla, Kẹp đường sắt đàn hồi, Kẹp căng đường sắt SKL, Kẹp ray O, Kẹp khóa đo, v.v.

4, Dòng đường ray thép: Đường ray xe lửa, Đường ray cần cẩu, Đường ray khai thác, Đường ray trên đầu, v.v.

5, Dòng bánh xe đường sắt thép: Bánh xe lửa, Bánh xe cẩu, bánh xe đường sắt cao, v.v.

6, Các vật liệu và phụ kiện khác: Vật liệu cách điện đường ray, Tấm đệm cao su đường ray, Tấm cá đường sắt, Đai ốc, Tấm lót bằng nhựa đường ray, Tấm Tie thanh ray, Vòng đệm lò xo, Vòng đệm phẳng, Chèn gang, Chống dây leo, Thanh đo đường sắt, v.v.

 

Chúng tôi cũng sản xuất nẹp vít cho ray cầu trục và ray dẫn hướng thang máy, cùng với các sản phẩm liên quan khác.Chúng tôi sản xuất theo tiêu chuẩn GB / TB (tiêu chuẩn quốc gia Trung Quốc và tiêu chuẩn đường sắt), tiêu chuẩn AREA, UIC, BS, DIN, ASTM và AS.

Sản phẩm của chúng tôi chủ yếu được thực hiện thông qua rèn nóng.

Chủ đề của gai vít đường ray được thực hiện bằng cách cán nóng với máy ren đặc biệt.

Chúng tôi sản xuất ren hệ mét, ren BS, BSW, TR, hoặc ren tròn.

Bu lông cường độ cao của chúng tôi có các thông số kỹ thuật khác nhau thuộc Class 4.8, 4.6, 5.6, 5.8, 6.8, 8.8, 10.9 và 12.9.Nhiều kiểu buộc không tiêu chuẩn cũng có sẵn.Chúng tôi cũng có thể tùy chỉnh sản phẩm của mình bằng cách sử dụng bản vẽ hoặc mẫu của khách hàng.

Nhôm Al 6106-t6 6 lỗ có răng cưa tấm cá chiều dài 600 mm 2
Tại sao chọn chúng tôi:

1. Công ty đang ở vị trí dẫn đầu trong ngành và đã đạt được chứng nhận hệ thống chất lượng SGS-ISO9001: 2008 và chứng nhận CRCC.Chất lượng được đảm bảo.

2. Chúng tôi có 8 nhân viên bán hàng chuyên nghiệp và hơn 60 kỹ sư chuyên nghiệp.Có thể cung cấp các đề xuất và báo giá chuyên nghiệp và nhanh chóng cho các sản phẩm tùy chỉnh đường sắt của bạn

3. Ma′anshan là một thành phố cảng.Chúng tôi có thể cung cấp cho bạn dịch vụ vận chuyển nhanh hơn

4. 20 năm sản xuất và kinh nghiệm bán hàng.Giải quyết các loại vấn đề sau bán hàng cho bạn kịp thời.

 

 

Kingrail cung cấp các sản phẩm đường sắt khác nhau:

phụ tùng đường sắt: bánh xe, trục, ổ trục, trục, phụ tùng bogie, sản phẩm rèn và đúc

Vật liệu đường ray: tấm lưới, thanh thép và phụ kiện, tấm buộc, kẹp, bu lông và đai ốc, v.v.

 

Cả hai đơn đặt hàng nhỏ và lớn đều được chào đón!

 

 

Nhôm Al 6106-t6 6 lỗ có răng cưa tấm cá chiều dài 600 mm 3

 

 

Chi tiết liên lạc
Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd.

Người liên hệ: maggie

Tel: +8619945038330

Gửi yêu cầu thông tin của bạn trực tiếp cho chúng tôi (0 / 3000)