Vận tải Rails sản xuất đường sắt tốc độ cao chuyên chở nặng, đường sắt giao thông đô thị

Giới thiệu Đường ray vận tải đường sắt cao tốc chế tạo đường sắt vận tải nặng, đường sắt giao thông đô thị

Phương pháp và thiết bị để làm cứng thanh ray, hoặc ít nhất là đầu ray của nó, bằng cách làm lạnh cưỡng bức để biến đổi cấu trúc Austenit thành cấu trúc vi mô mong muốn ổn định ở nhiệt độ phòng.Để có được sự phân bố cấu trúc không đổi trên phần đường ray dọc theo toàn bộ chiều dài của đường ray và đảm bảo chất lượng đường ray cao, phương pháp theo sáng chế quy định việc kẹp thẳng, định vị ngang và kẹp vênh đồng tâm của đường ray trong Austenit tiểu bang.Sau đó, thanh ray và / hoặc ít nhất một phần của bộ phận đường ray có thể được buộc phải làm mát, ít nhất là tạm thời, theo cách đã biết, để biến đổi cấu trúc của nó, bắt đầu từ nhiệt độ mà tại đó hợp kim là Ac3 điểm trở lên.Thiết bị theo sáng chế có đặc điểm là thiết bị hỗ trợ đường ray được thiết kế như một kết cấu hỗ trợ (2) với chiều dài dọc tương ứng với đường ray và mô đun uốn cao của phần và với các bộ phận định vị để cố định đường ray) và / hoặc kẹp có thể tháo rời

Kingrail cung cấp đường sắt kênh được gia cố và cứng tại địa phương, thuộc lĩnh vực kỹ thuật của đường sắt.Nó bao gồm đáy ray được hình thành liền mạch, eo ray, đầu ray chạy, rãnh ray và rãnh bảo vệ bên cạnh ray được bố trí giữa đầu ray chạy và môi ray, và bề mặt trên cùng của đầu ray chạy dọc chiều dài của thanh ray.Một rãnh gia công đầu tiên được cung cấp và rãnh gia công thứ hai được cung cấp trên bề mặt chạy của rãnh bảo vệ bên thanh dọc theo hướng chiều dài của thanh ray và rãnh gia công thứ nhất và rãnh gia công thứ hai che các lỗ dễ dàng trên thanh ray.Trong vùng mòn, rãnh gia công thứ nhất và rãnh gia công thứ hai được lấp đầy bằng vật liệu hàn chịu mài mòn bằng cách hàn.Mô hình tiện ích có thiết kế cấu trúc hợp lý và chi phí sản xuất thấp, có thể tăng hiệu quả khả năng chống mài mòn và độ bền của bề mặt chạy của đường ray cong, cải thiện độ bền của rãnh bảo vệ đường ray, do đó kéo dài tuổi thọ của đường ray, và đồng thời giảm thời gian chạy của xe điện trên đường cong.tiếng ồn.

Thị trường đường sắt Aprovals

Là những đường ray có kinh nghiệm được sản xuất với công nghệ và chất lượng đảm bảo:

• Kích thước đa dạng: 40 kg / m đến 80 kg / m.
• Các tiêu chuẩn liên tục với nhiều loại thép khác nhau theo thông số kỹ thuật riêng của khách hàng, có thể tùy chỉnh các đường ray mới và duy trì các đường ray hiện có.
• Sản xuất năng lực sản xuất (tối thiểu 4.000 tấn)
• Đường ray của chúng tôi có dung sai kích thước rất nghiêm ngặt.
• Chiều dài của ray một khúc có thể dài tới 120 mét.
• Đường ray hàn dài (lên đến 360 mét)
• Đường ray không đối xứng.
• Đường tốc độ cao

Có cả sản xuất tiêu chuẩn và không tiêu chuẩn

Ưu điểm của Công ty:
1. Sản phẩm chính: bánh xe đường sắt và các sản phẩm đường sắt tương đối khác như trục, đường ray, bu lông đường ray, bu lông cá, tấm buộc và một số sản phẩm rèn hoặc đúc tùy chỉnh. Các loại bánh xe có đường kính từ 250mm đến 1100mm
và có sẵn cho cả tiêu chuẩn và đặt trước (tùy chỉnh).

2. bằng mọi cách có thể 100%, thời gian hàng đầu ngắn từ 7 ngày đến 30 ngày do kinh nghiệm sản xuất phong phú của ISO xác minh.

3.Chúng tôi ở thành phố Maanshan, nơi tập đoàn Baowu MASTEEL Rail Transit Materials Technology Co. Ltd là nhà sản xuất thép lớn thứ 9 trên toàn cầu. Đây là nguồn nguyên liệu thép cốt yếu với các tiêu chuẩn quốc tế như BS, AAR, JIS, IRS và Gost, đảm bảo khách hàng có được các thành phần đường sắt quan trọng về chất lượng, an toàn với mức giá rất phù hợp.

4.Chúng tôi tin tưởng vào nguyên tắc chất lượng đầu tiên, Kingrail duy trì sự công nhận trong ISO, RISQS ,.Cung cấp mức độ đảm bảo này. 100% kiểm tra trước khi giao hàng.

Vui lòng liên hệ với chúng tôi nếu bạn có thắc mắc liên quan!