Tấm buộc vai đơn tấm thanh giằng đường ray tấm đế tấm đế tấm cơ sở thành phần chính trong xây dựng đường sắt

Tấm buộc vai đơn Tấm thanh ray Tấm đế tấm Tấm đế Tấm đế Thành phần chính trong xây dựng đường sắt

Tấm buộc vai đơn

Các tấm buộc của vai đơn được thiết kế ở cuối trường của tấm.Khách hàng yêu cầu chiều rộng đế đường ray do đầu ngắn của tấm hoặc đầu khổ được đặt bên trong đường ray.Nếu đường ray có trọng lượng từ 56lb đến 100 lb. chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng các tấm buộc vai đơn.

Tấm Tie Rail:

Tấm giằng đường sắt thường còn được gọi là tấm đế đường ray hoặc tấm đế, nó là thành phần chính trong cấu tạo đường sắt của hệ thống hỗ trợ đường ray hoặc đường ray cần trục.

Chức năng của tấm thanh giằng:Các tấm giằng ray được sử dụng để đỡ ray và cố định toàn bộ hệ thống buộc ray.Nó luôn hoạt động với các bu lông neo hoặc gai với nhau bằng cách duy trì tải trọng của đường ray và cũng chuyển một phần tải trọng sang tà vẹt thanh giằng.Tấm giằng có bề mặt tựa nhẵn phẳng để đảm bảo sự liên kết thẳng đứng và giữ cho đường ray ở đúng khổ cho hệ thống đường sắt.

King Rail có thể sản xuất các tấm giằng ray bằng cách đúc (loại hàn hoặc chế tạo) hoặc rèn hoặc cán, cho các đoạn ray khác nhau, cho tà vẹt bằng gỗ, thép hoặc bê tông, bất kể tải trọng và tiêu chuẩn đường sắt, tức là UIC 60, UIC 54, RN 45, 90 A, v.v.

Các loại khác như tấm loại đôi móc, tấm đế đường ray hoặc tấm tiêu chuẩn khác được tùy chỉnh cho phù hợp!

Thông số kỹ thuật của hầu hết các tấm vai ray hoặc thanh giằng ray phổ biến:

Phụ kiện đường sắt King Rail:

Vui lòng liên hệ với chúng tôi theo yêu cầu của bạn!

Chúng tôi đang ở thành phố Maanshan, nơi mà Tập đoàn Baowu Group MASTEEL Rail Transit Materials Technology Co. Ltd là nhà sản xuất thép lớn thứ 9 trên toàn cầu. Đây là nguồn nguyên liệu thép cốt yếu với các tiêu chuẩn quốc tế như BS, AAR, JIS, IRS và Gost , đảm bảo khách hàng có được các thành phần đường sắt quan trọng về chất lượng, an toàn với mức giá rất phù hợp.