Gia công CNC Bánh xe hợp kim nhôm rèn Tiêu chuẩn AISI GB

Gia công CNC Bánh xe hợp kim nhôm rèn Tiêu chuẩn AISI GB

Đặc điểm củaGia công CNC Bánh xe hợp kim nhôm rèn Tiêu chuẩn AISI GB

Yêu cầu chế biến đối với sản phẩm này rất cao.Nhiệt độ của xưởng gia công phải được giữ ở nhiệt độ ổn định. Đây là sản phẩm bán chạy ở Đức, Anh, Mỹ, ... hiện có kích thước là 21 "và 26". Đồng thời phát triển và sản xuất các bộ phận rèn xe lửa khác cho họ.

Quy trình sửa chữa các khuyết tật về phun sơn của mâm xe hợp kim nhôm mỹ.Trong quá trình hoàn trả sản phẩm bị lỗi xe dễ xảy ra khuyết tật sụp đổ, đường ranh giới không ngay ngắn, nhẵn làm ảnh hưởng đến các bước quy trình tiếp theo và dẫn đến sản phẩm bị lỗi.Phương pháp xử lý chung là tước sơn ra khỏi vạch và phun lại.Tỷ lệ chuyền sửa chữa thấp, gây lãng phí vật tư, ảnh hưởng đến tiến độ sản xuất, tăng chi phí, giảm hiệu quả sản xuất của doanh nghiệp.Quy trình sửa chữa của sáng chế được đặc trưng ở chỗ, đối với bánh xe mịn có khuyết tật phân hủy nhẹ, lớp phủ bề mặt của bánh xe mịn có thể đáp ứng các yêu cầu về ngoại hình của sản phẩm bằng cách phun lại trực tiếp bột sáng, sau đó mài và đánh bóng sau đó. chữa khỏi.Nó giải quyết vấn đề về các khuyết tật mới do sự trở lại của bánh xe tốt và cải thiện đáng kể hiệu quả sơn của bánh xe tốt.So với quy trình xử lý khuyết tật ban đầu bằng cách tẩy sơn, nó làm giảm đáng kể chi phí sản xuất sơn bánh xe và tỷ lệ hỏng bánh xe..

Nguyên liệu thô là T6-6061 (hoặc 6082, hoặc 6110), quy trình sản xuất chính là Rèn - Kéo sợi --- Xử lý nhiệt --- CNC ---- Áo bột

Chúng tôi có mười năm kinh nghiệm trong việc sản xuất bánh xe rèn, bất kể hình dáng và thiết kế hiệu suất, hay chất lượng của quá trình sản xuất, chúng tôi sẽ mang đến cho bạn trải nghiệm rất hài lòng và thoải mái.Bạn có thể thảo luận với chúng tôi về bất kỳ hình thức đặt hàng nào, tùy chỉnh cá nhân hoặc mua số lượng lớn theo nhu cầu của thị trường địa phương và chúng tôi sẽ cố gắng hết sức để hợp tác với bạn.
 

Phương pháp rèn bánh xe hợp kim nhôm bao gồm các bước sau: S10, làm nóng phôi và nung phôi đến nhiệt độ rèn đặt trước;S20, đặt phôi được nung nóng tại trạm rèn đầu tiên của cụm khuôn dưới, Khuôn trên và khuôn dưới của trạm rèn đầu tiên được căn chỉnh và di chuyển xuống dưới, và khuôn trên, vòng khuôn Huff và khuôn dưới hợp tác với nhau nhau để nhận ra quá trình rèn đầu tiên của trống, và có được trung tâm rèn hình đầu tiên;S30, Cụm khuôn dưới di chuyển trạm rèn thứ hai đến phần dưới của khuôn trên, khuôn trên và vòng khuôn Huff đi xuống và hợp tác với khuôn dưới, và quá trình rèn thứ hai được thực hiện trên trục rèn thứ nhất để có được trung tâm rèn thứ hai

Quy trình rèn thanh nhôm bao gồm các bước sau: nguyên liệu nhôm được đưa vào lò nung nóng, nhiệt độ lò nung đến nóng chảy, thanh nhôm được nung chảy, lấy chất lỏng nhôm nóng chảy ra khỏi lò, đổ vào khuôn. để ép, với nhôm Sau khi chất lỏng được làm nguội, chất lỏng nhôm trở thành một khối nhôm, do đó khối nhôm nguội được đưa ra khỏi khuôn, và sau đó khối nhôm được rèn.Quá trình rèn được thực hiện bằng cách nung nóng và đập.Lặp đi lặp lại, loại bỏ các cạnh của khối nhôm bị đập và sửa lại hình dạng

Thiết bị gia nhiệt rèn bánh xe hợp kim nhôm bao gồm một đế, đỉnh đế lắp cố định các giá đỡ, đỉnh đế lắp cố định bàn ăn nằm giữa hai giá lắp, đỉnh đế lắp cố định được lắp đặt với Bàn rèn được đặt ở phía bên phải của bàn tiếp liệu, đỉnh của đế được lắp cố định với bàn dỡ nằm ở phía bên phải của bàn rèn và khung lắp ở phía sau được cung cấp một rãnh lắp đặt, và thanh vít me điện được lắp cố định vào rãnh lắp đặt., trục ra của vít điện được nối ren bằng đai ốc.Thiết bị gia nhiệt rèn trục bánh xe hợp kim nhôm ô tô giải quyết được vấn đề thiết bị gia nhiệt trục bánh xe ô tô hiện có không thuận tiện khi sử dụng và khối lượng công việc của nhân viên lớn, điều này không có lợi cho việc sản xuất trục bánh xe ô tô quy mô lớn.Khí có mùi, dễ ảnh hưởng đến sức khỏe hô hấp của nhân viên xung quanh

Để sản xuất bánh xe, chúng tôi sử dụng Một thiết bị rèn nhiều trạm cho trục bánh xe hợp kim nhôm, bao gồm: cụm khuôn trên và cụm khuôn dưới, cụm khuôn dưới được cung cấp với nhiều trạm rèn và cụm khuôn trên và cụm khuôn dưới có nhiều trạm rèn.Các trạm rèn hợp tác để hoàn thành nhiều quy trình rèn;trong đó, cụm khuôn trên bao gồm: tấm khuôn trên, bệ khuôn trên được kết nối cố định bên dưới tấm khuôn trên;một khuôn trên được bố trí trên bề mặt dưới của bệ trên;khung khuôn, được bố trí bên dưới tấm khuôn trên và bên ngoài bệ khuôn trên;ghế lò xo, được bố trí giữa ghế khuôn trên và khung khuôn, và lò xo hồi vị thứ nhất được bố trí trong ghế lò xo;một vòng xả, được bố trí ở bên ngoài của ghế khuôn trên và được kết nối với bề mặt dưới của ghế lò xo;một cặp bộ phận tách vòng khuôn Huff được bố trí đối xứng ở cả hai bên của phần dưới của khung khuôn và mỗi bộ phận tách vòng khuôn Huff được cung cấp với chế độ Hough, hai chế độ Hough được kết hợp để tạo thành một vòng khuôn Hough, và một khoang được hình thành giữa vòng khuôn Hough và khuôn trên

Với một khuôn đúc khuôn đúc nhỏ bằng hợp kim nhôm, bao gồm một khuôn trên, một khuôn dưới và một thiết bị đẩy, khuôn trên bao gồm khuôn mẫu trên, khuôn dưới bao gồm một ống bọc khuôn lõm phía dưới và một tay áo trên và dưới.Lõi khuôn dưới và tấm lót dưới được bố trí trong ống bọc khuôn lõm phía dưới.Khoang rèn được cung cấp một miếng đệm kết hợp phù hợp, ống bọc khuôn dưới lõm, lõi khuôn dưới, tấm nền dưới và miếng đệm kết hợp tương ứng là các cấu trúc hình trụ rỗng, và bộ đẩy được cung cấp thông qua trung tâm của khuôn dưới , thiết bị đẩy ra được bố trí xuyên qua tâm của khuôn dưới và ăn khớp với lõi khuôn dưới và tấm đệm phía dưới.Mô hình tiện ích cung cấp một khuôn nhỏ bằng hợp kim nhôm với biên quy trình nhỏ, có thể được bán ra một cách trơn tru, có thể được bán ra một cách dễ dàng và tiếp tục được sản xuất trong trường hợp khuôn bị kẹt, giúp giảm chi phí sản xuất, rút ​​ngắn chu kỳ sản xuất và chế tạo, và có tác dụng đúc tốt.Độ dốc rèn mài mòn.

Mô tả sản phẩm bổ sung của Bánh xe hợp kim nhôm gia công CNC rèn Tiêu chuẩn AISI GB