Bánh xe đường sắt bằng thép carbon rèn 1050mm cho đầu máy tàu điện ngầm ODM

Đặc điểm kỹ thuật sản xuất của Bánh xe đường sắt bằng thép carbon rèn 1050mm cho đầu máy tàu điện ngầm ODM

Các sản phẩm bánh xe được sử dụng trên nền tảng Vận chuyển hàng hóa, sân chở khách, đầu máy, tàu điện ngầm, xe hạng nhẹ, cẩu cảng, bánh răng, v.v.
Kích thước bánh xe từ Ф500mm đến Ф1250mm, trọng lượng mảnh tối đa là 1200kg, vận tốc tối đa là 300km / h.

Các sản phẩm lốp và vòng ray được sử dụng trên Đầu máy, Đường ống, Sản xuất năng lượng gió, Vòng bi cánh quạt, Hàng không, Công nghiệp Quân sự, v.v.
Kích thước của vòng từ Ф600mm đến Ф3200mm, trọng lượng mảnh tối đa là 2500kg.

Phương pháp xử lý nhiệt được áp dụng bởi bánh xe lửa KINGRAIL thuộc lĩnh vực kỹ thuật xử lý bánh xe lửa.Phương pháp xử lý nhiệt cho bánh xe lửa được sử dụng để làm nguội bánh xe lửa có hàm lượng cacbon từ 0,72% -0,77%., giữ nhiệt;khi làm mát, đầu tiên làm mát bằng hơi nước, và khi bánh xe lửa nguội đến 350-670 ℃, một lượng lớn dòng nước liên tục được sử dụng để ép bề mặt của bánh xe lửa phun nước.Sáng chế có thể cải thiện khả năng chống mài mòn và độ cứng của bánh xe lửa, tránh các vết nứt và sản phẩm gia công có ưu điểm là độ cứng tốt và khả năng chống mài mòn tốt

Thiết bị phun sơn tự động cho bánh xe lửa mà KINGRAIL sử dụng bao gồm một tấm đế trên đó bố trí các ray dẫn hướng, hai trong số đó được đặt song song với nhau.Các mặt bên ngoài của ray dẫn hướng được bố trí đối xứng tương ứng với các cụm kích, có thể tách và treo bánh xe lửa khỏi ray dẫn hướng và dẫn động bánh xe lửa được phun để quay.Tấm đế cũng được cung cấp một cụm phun, và cụm phun Bao gồm một súng phun, có khả năng phun các bánh xe lửa đang quay trên cụm kích.Qua đó, việc phun bánh xe tự động được thực hiện, nâng cao hiệu quả sản xuất, giảm bớt sức lao động, nâng cao hiệu quả sản xuất.

Quy trình sản xuất Bánh xe đường sắt bằng thép cacbon rèn 1050mm cho đầu máy tàu điện ngầm ODM

Khu vực xuất khẩu:

Bánh xe:Congo, Iran, Ấn Độ, Indonesia, Úc, Singapore, Thái Lan, Thổ Nhĩ Kỳ, Bangladesh, Miến Điện, New Zealand, Ả Rập Saudi, Hoa Kỳ, Sri Lanka, Hungary, Pháp, Ai Cập, Kazakhstan, Hàn Quốc, Việt Nam, Pakistan, Brazil, miền bắc Hàn Quốc, Chile, Turkmenistan, Zambia, Tanzania, Nam Phi, Mexico, Venezuela, Nhật Bản, Tajikistan, Phần Lan, Tây Ban Nha, v.v.

Lốp, bộ phận cán nóng:

Thái Lan, Sri Lanka, Hoa Kỳ, Đức, Myanmar, v.v.

Kingrail cung cấp các loại bánh xe khác nhau theo đặc điểm kỹ thuật và bản vẽ của khách hàng, vui lòng liên hệ để biết thêm chi tiết!

Đóng gói: bốn hoặc năm chiếc trong một bó, đóng gói trong túi nylon

hoặc Hộp gỗ: hộp gỗ xuất khẩu có chứng nhận khử trùng

Giao hàng: trong vòng 45 ngày sau khi đơn đặt hàng được xác nhận

100% kiểm tra trước khi giao hàng

bánh xe đường sắt bằng thép carbon rèn bánh xe một khối 1050mm cho đầu máy tàu điện ngầm đường sắt nhẹ

Bánh xe 34 inch được rèn và đúc cho toa tàu chở hàng đường sắt ở Nam Phi Thị trường Zambia chủ yếu được sử dụng ở thị trường Châu Phi, sản xuất theo yêu cầu, vui lòng liên hệ để biết thêm chi tiết!