Vật liệu thép Phụ tùng đường sắt, Khớp nối cứng và linh hoạt Độ dày 100-1052mm

Giới thiệu vềKhớp nối cứng và linh hoạt tùy chỉnh rèn và đúc bánh răng sản xuất

Khớp nối đề cập đến một thiết bị kết nối hai trục hoặc trục và các bộ phận quay, quay với nhau trong quá trình truyền chuyển động và công suất, và không rời ra trong các trường hợp bình thường.Đôi khi nó cũng được sử dụng như một thiết bị an toàn để ngăn các bộ phận được kết nối chịu tải quá mức và đóng vai trò bảo vệ quá tải.
Khớp nối còn được gọi là khớp nối.Một bộ phận cơ khí được sử dụng để kết nối chắc chắn trục lái và trục dẫn động trong các cơ cấu khác nhau để quay cùng nhau và truyền chuyển động và mô-men xoắn.Đôi khi nó cũng được sử dụng để kết nối trục và các bộ phận khác (chẳng hạn như bánh răng, ròng rọc, v.v.).Nó thường bao gồm hai nửa, được kết nối tương ứng bằng chìa khóa hoặc phụ kiện chặt chẽ, và được gắn chặt ở đầu của hai trục, và sau đó hai nửa được kết nối theo một cách nào đó.Khớp nối cũng có thể bù đắp độ lệch (bao gồm độ lệch trục, độ lệch hướng tâm, độ lệch góc hoặc độ lệch toàn diện) giữa hai trục do chế tạo và lắp đặt không chính xác, biến dạng trong quá trình vận hành hoặc giãn nở nhiệt, v.v.;và giảm thiểu sốc và hấp thụ rung động.

Khớp nối cứng và linh hoạt tùy chỉnh rèn và đúc bánh răng sản xuất
Hầu hết các khớp nối thường được sử dụng đã được tiêu chuẩn hóa hoặc tiêu chuẩn hóa.Nói chung, chỉ cần chọn đúng loại khớp nối và xác định loại và kích thước của khớp nối.Khi cần thiết, khả năng chịu tải có thể được kiểm tra và tính toán các liên kết yếu dễ bị tổn thương của nó;khi tốc độ quay lớn phải kiểm tra lực ly tâm của mép ngoài và biến dạng của phần tử đàn hồi, tiến hành kiểm tra cân bằng.
Khớp nối có thể được chia thành hai loại: khớp nối cứng và khớp nối mềm.
Các khớp nối cứng không có tính chất đệm và khả năng bù dịch chuyển tương đối của hai trục, đòi hỏi phải có sự ăn khớp chặt chẽ của hai trục.Bảo trì dễ dàng, có thể đảm bảo tính trung lập cao của hai trục, mômen truyền lớn, ứng dụng rộng rãi.Thường được sử dụng là khớp nối mặt bích, khớp nối tay áo và khớp nối áo khoác.
Mối ghép mềm có thể được chia thành mối ghép mềm không có phần tử đàn hồi và khớp nối mềm có phần tử đàn hồi.Loại trước đây chỉ có khả năng bù dịch chuyển tương đối của hai trục chứ không thể đệm và giảm rung.Những cái chung là trơn.Khớp nối khối, khớp nối bánh răng, khớp nối vạn năng và khớp nối xích, v.v ...;loại sau chứa các phần tử đàn hồi, ngoài khả năng bù dịch chuyển tương đối của hai trục, nó còn có tác dụng đệm và giảm rung.Tuy nhiên, do hạn chế về cường độ của phần tử đàn hồi, mômen truyền nói chung không tốt bằng khớp nối mềm không có phần tử đàn hồi.Khớp nối chốt đàn hồi thông thường, khớp nối chốt đàn hồi, khớp nối hình quả mận, khớp nối kiểu lốp, khớp nối lò xo ngoằn ngoèo và khớp nối cây sậy, v.v.
Theo các điều kiện làm việc khác nhau, khớp nối cần có các đặc tính sau:
(1) Tính di động.Tính di động của khớp nối đề cập đến khả năng bù lại dịch chuyển tương đối của hai thành phần quay.Các yếu tố như lỗi sản xuất và lắp đặt giữa các thành phần được kết nối, thay đổi nhiệt độ trong quá trình hoạt động và biến dạng khi chịu tải đều đặt ra yêu cầu về tính di động.Hiệu suất di chuyển bù đắp hoặc giảm tải bổ sung giữa các trục, ổ trục, khớp nối và các bộ phận khác do sự dịch chuyển tương đối giữa các bộ phận quay.
(2) Bộ đệm.Đối với những trường hợp bắt đầu tải thường xuyên hoặc tải trọng làm việc thay đổi, khớp nối cần có các phần tử đàn hồi để đệm và giảm rung để bảo vệ động cơ chính và máy làm việc không bị hư hỏng hoặc không bị hư hỏng.
(3) An toàn, đáng tin cậy, có đủ sức mạnh và tuổi thọ.
(4) Cấu trúc đơn giản, lắp ráp thuận tiện và tháo rời và bảo trì.
Lựa chọn loại khớp nối Khi chọn một loại khớp nối, cần xem xét các mục sau.
① Kích thước và bản chất của mômen truyền yêu cầu, các yêu cầu đối với chức năng đệm và giảm rung, và liệu cộng hưởng có thể xảy ra hay không.
② Dịch chuyển tương đối của hai trục trục do lỗi chế tạo và lắp ráp, tải trọng trục và biến dạng giãn nở nhiệt, và chuyển động tương đối giữa các bộ phận.
③ Kích thước và phương pháp lắp đặt cho phép cũng như không gian vận hành cần thiết để dễ dàng lắp ráp, điều chỉnh và bảo trì.Đối với các khớp nối lớn, cần có thể tháo rời và lắp ráp trong điều kiện trục không cần chuyển động dọc trục.
Ngoài ra, môi trường làm việc, tuổi thọ sử dụng và các điều kiện như bôi trơn, làm kín và kinh tế cũng cần được xem xét, sau đó tham khảo các đặc tính của các khớp nối khác nhau để chọn một loại khớp nối phù hợp

Khớp nối cứng và linh hoạt tùy chỉnh rèn và đúc bánh răng sản xuất

Mỹ phẩm

Kingrail chuyên sản xuất khớp nối hoa mận, khớp nối bánh răng, khớp nối màng, khớp nối bánh răng trống GICL, khớp nối màng đàn hồi JM, khớp nối đàn hồi hoa mận LM, khớp nối đàn hồi hoa mận (loại ML) và các sản phẩm khác