Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
Công suất tải định mức: | 2-15 tấn | Chiều dài cơ sở: | 1200-7000mm |
---|---|---|---|
Đường kính bánh xe: | 200-600mm | Số lượng bánh xe (chiếc): | 4 |
Giải phóng mặt bằng: | 50-75 | Tốc độ chạy (m / phút): | 0-25 |
Điểm nổi bật: | Phương tiện đường sắt 200 tấn,Phương tiện đường sắt KINGRAIL |
Đặc điểm của tay vịn đẩy tay Đường ray không lực KP với 4 bánh xe tải trọng trục đến 200 tấn
Ôtô đường sắt không có lực dòng KP, còn được gọi là "rơ moóc đường sắt", "xe đẩy đường sắt", "xe đẩy đường sắt bằng tay", thường được sử dụng trong trường hợp vận chuyển vật liệu có tải trọng nhỏ và quãng đường ngắn.Các toa tàu được đẩy hoặc kéo bằng các lực nhân tạo hoặc các lực bên ngoài khác.
Ôtô ray không trợ lực dòng KP có thể được lắp đặt vấu kéo, tay vịn đẩy tay và các thiết bị khác tùy theo yêu cầu của người sử dụng.
Theo yêu cầu của người sử dụng, các thiết bị quy trình khác có thể được lắp đặt trên mặt bàn của toa tàu không lực dòng KP, hoặc mặt bàn của toa có thể biến dạng và cải tiến theo nhu cầu của người sử dụng.
Thiết bị tự san phẳng rơ moóc đường sắt có chức năng đệm và phanh, bao gồm khung, toa xe trượt, rãnh puli vận chuyển, cơ cấu đệm cân bằng và hệ thống phanh, cơ cấu đệm cân bằng được cung cấp giữa toa xe trượt và khung nâng. cơ cấu đệm bao gồm cụm lò xo căng, thanh trượt lò xo căng, cụm lò xo nén và thanh trượt lò xo nén, hệ thống phanh được bố trí giữa xe trượt và khung, và bao gồm hệ thống phát hiện thứ nhất, hệ thống phát hiện thứ hai, một thiết bị lái công nghiệp và một móc hãm, hệ thống phát hiện đầu tiên được sử dụng để phát hiện góc nghiêng của toa xe có thiết bị trượt, hệ thống phát hiện thứ hai được sử dụng để phát hiện gia tốc của khung phương tiện, sau đó đến thiết bị lái công nghiệp Gửi một tín hiệu xung để làm cho móc phanh nối đồng trục với cơ cấu lái công nghiệp quay đồng bộ, cuối cùng làm cho móc phanh rotacác te với cơ cấu lái công nghiệp tới rãnh răng cưa trên rãnh puli cong phía trước.Sáng chế có ưu điểm là cấu trúc đơn giản và đáng tin cậy, vận hành đơn giản, tự san lấp mặt bằng hiệu quả mà không cần nguồn bổ sung.
Màu sắc của thùng xe cũng có thể được phun theo yêu cầu của người sử dụng.
tay vịn đẩy tay Đường ray không lực KP với 4 bánh xe tải trọng trục đến 200 tấn | ||||||||||||||
Mô hình xe phẳng | KPX-2t | KPX-5t | KPX-10t | KPX-16t | KPX-20t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-63t | KPX-80t | KPX-100t | KPX-150t | |
Công suất tải định mức (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
Kích thước bàn (mm) |
dài (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
chiều rộng (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2400 | 2400 | 2400 | 2600 | 2800 | 3000 | |
cao (H) | 150 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
chiều dài cơ sở (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
Khoảng cách bên trong của đường ray (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
Đường kính bánh xe (mm) | Φ270 | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ500 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | |
Số lượng bánh xe (chiếc) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | số 8 | |
Khoảng sáng gầm xe (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
tốc độ chạy (m / phút) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0 = 20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Công suất động cơ (kw) | 1 | 1,2 | 1,6 | 2 | 2,2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6,3 | số 8 | 10 | 15 | |
Dung lượng pin (Ah) | 180 | 180 | 160 | 180 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
điện áp pin (V) | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
Thời gian chạy liên tục đầy tải | 4,32 | 5,4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3,3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2,9 | |
nạp lại số dặm (km) | 6,5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
*** Áp suất bánh xe lớn (KN) | 14.4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110.4 | 142,8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343,8 | 265,2 | |
trọng lượng tham chiếu (t) | 2,8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6,5 | 6,8 | 7.6 | số 8 | 10,8 | 12,8 | 14,6 | 26.8 | |
Mô hình đường sắt được đề xuất | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
Mô tả: 1. Tải trọng, kích thước bàn, khoảng cách bên trong ray có thể được thiết kế và sản xuất theo nhu cầu của khách hàng;2. Thiết bị điều khiển từ xa không dây tùy chọn (trong nước hoặc nhập khẩu);3. Tùy chọn tự động dừng khi gặp người, thiết bị giới hạn hành trình; 4. Tùy chọn pin không cần bảo dưỡng, pin lithium, pin chống cháy nổ, pin nhiệt độ cao, v.v ...;5. Động cơ chổi than DC tùy chọn, động cơ không chổi than DC;6. Đồ điện trong nước tùy chọn, đồ điện nhập khẩu. |
Sức mạnh của nhà sản xuất của tay vịn đẩy tay Đường ray không lực KP với 4 bánh xe tải trọng trục lên đến 200 tấn
Người liên hệ: kelly Wang
Tel: 008615215554137