|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
Hoàn thành:: | kẽm, HDG, đen | Lớp hoặc Lớp:: | lớp / lớp 8,8 / 10,9 / 12,9 |
---|---|---|---|
Xuất hiện: | Thân máy gọn gàng sáng sủa, không có bất kỳ đường gờ nào | Tiêu chuẩn:: | DIN, ISO, JIS, GB, ANSI, BSW, DIN hoặc không tiêu chuẩn tùy chỉnh |
Đóng gói: | Thùng + túi nhựa + pallet | Vật chất:: | Thép, thép hợp kim |
Điểm nổi bật: | Bulong đường ray 10.9,Bulong đường ray Oxit,Bulong đường ray ANSI |
Bu lông đường sắt Oxit đen 10,9 Lớp DIN ANSI Tiêu chuẩn
Vật chất | Thép carbon, 35 #, 45 #, Q235 |
Lớp | 4,6, 4,8, 6,8, 8,8, 10,9 |
Cách sử dụng | dây buộc đường sắt |
Tiêu chuẩn | DIN, ANSI, AREMA, GB, GOST ... |
Bề mặt couating | HDG, đen, bôi dầu trơn |
Bu lông đường sắt Oxit đen 10,9 Lớp DIN ANSI Tiêu chuẩn
Bu lông đường sắt Oxit đen 10,9 Lớp DIN ANSI Tiêu chuẩn
HỆ THỐNG | KÍCH THƯỚC | CHIỀU DÀI | LỚP | KẾT THÚC | SỰ CHỈ RÕ |
HỆ MÉT | M5-M48 | 10-300mm | 4,8,5,8,6,8, 8,8,10,9,12,9 |
ĐƠN GIẢN MÀU ĐEN ZP, YZP HDG GALVANIZED DACROMET Tùy chỉnh |
DIN933, DIN931 DIN960, DIN961 ISO4014, ISO4017 DIN6914, DIN6921 DIN603 |
INCH | 1/4 "-2" | 5/16 "-12" | SAE J429- Gr.2,5,8 ASTM A307, A325, A490, B7 |
ASME B18.2.1 ASME B18.2.6 ASME B18.5 IFI-111 |
1. cấu trúc đơn giản, mạnh mẽ hơn và bền hơn, và phù hợp để phổ biến và sử dụng.
Kingrail phát triển Một bu lông rãnh chống nới lỏng liên quan đến lĩnh vực kỹ thuật của công nghệ TBM, và bao gồm một bu lông và đai ốc hợp tác với nhau.Phần thanh của đai ốc có ren ngoài, ren trong ăn khớp với ren ngoài và một thanh chèn được hình thành liền mạch cũng được cung cấp ở giữa bề mặt bên trong của đầu đóng của đai ốc dọc theo hướng trục , và phần cuối của phần thanh cũng được hình thành theo trục.Một rãnh được cung cấp và một cơ cấu giới hạn được bố trí giữa thanh chèn và rãnh.Khi vặn đai ốc trên thanh, chuyển động quay của đai ốc bị hạn chế bởi cơ cấu hạn chế.Sáng chế có thể khắc phục hiệu quả việc lỏng các bu lông rãnh do sự rung chuyển của bánh xe chạy ắc quy, nhờ đó có thể giữ chặt các bu lông ray trong một thời gian dài.
2. Sản xuất rèn, tuổi thọ dài hơn
3. 100% kiểm tra chất lượng trước khi giao hàng
Kingrail sử dụng thành phần mỡ chống rỉ sét bu lông đường sắt và quy trình chuẩn bị, thuộc lĩnh vực kỹ thuật của ngành công nghiệp hóa dầu và tổng hợp hữu cơ.Nó được làm từ các nguyên liệu thô sau theo khối lượng: 50-60 phần dầu gốc, 35-45 phần chất làm đặc, 3-10 phần chất ức chế gỉ, và 0,5-1 phần chất chống oxy hóa;dầu gốc được chọn từ dầu gốc khoáng trung gian có điểm đóng băng thấp;Chất làm đặc được chọn từ xà phòng hỗn hợp lithium-canxi có axit béo cao hơn;chất ức chế gỉ được lựa chọn từ sự kết hợp của bari dầu sulfonat và bari dinonylnaphtalen sulfonat;chất chống oxy hóa được chọn từ diphenylamine.Sáng chế có hiệu quả chống gỉ tốt hơn cho bu lông ray trong môi trường ẩm ướt và điều kiện có chứa axit, kiềm và muối, phù hợp với nhiệt độ môi trường từ 50-100 ℃ ở miền Nam và miền Bắc nước ta, và được sử dụng trong mọi điều kiện thời tiết mà không bị mất hoặc chữa khỏi.Không bị nứt, có thể duy trì trạng thái màng dầu tốt.Đồng thời không gây ô nhiễm môi trường, không gây hại cho sức khỏe người lao động.
Sản phẩm cường độ Kingrail:
Vật liệu đường ray Raiwlay: tấm cá, đường sắt thép, kẹp đường ray, tấm buộc, tấm cá, bu lông đường ray với đai ốc và vòng đệm, thanh đo, v.v.
Phụ tùng phương tiện giao thông đường sắt: bánh xe, trục, lốp, ổ trục, v.v.
Chào mừng bạn đến liên hệ để biết thêm chi tiết
Người liên hệ: Ms. kelly Wang
Tel: 008615215554137
Fax: 86-555-2842689