|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Sản phẩm: | Tấm cá đường sắt để buộc đường sắt thép | Tiêu chuẩn: | Uic, Arema, ASTM, BS, Tb |
|---|---|---|---|
| Đặc điểm kỹ thuật (Kgs / M):: | 8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG | Hố: | 4, 6 lỗ |
| Cách sử dụng: | để nối đường sắt nhẹ | Mục: | Đường sắt thép carbon |
| Tên: | Tiêu chuẩn quốc tế 4/6 lỗ Tấm lưới cá / Thanh khớp cho đường sắt cho đường sắt hạng nhẹ | Bao bì: | trên Pallet hoặc Đóng gói đi biển. |
| Điểm nổi bật: | Đĩa Cá Đường Sắt 8KG,Đĩa Cá Đường Sắt 9KG,Đĩa Cá Đường Sắt 12KG |
||
Tiêu chuẩn quốc tế Đĩa cá đường sắt 8KG 9KG 12KG Đặc điểm kỹ thuật
Giới thiệu
Nẹp đuôi cá (nẹp khớp ray) thường được gọi là nẹp chỉ hay còn gọi là tấm đuôi cá, có vai trò kết nối tại khớp ray.Được chia thành đường sắt hạng nhẹ, đường sắt hạng nặng và đường ray thang máy.Tấm cá là một dây buộc kết nối được sử dụng để kết nối giữa đường ray và đường ray.
Chất lượng bề ngoài tấm cá:
(1) Đường ray sau khi lăn phải thẳng và không bị uốn và xoắn đáng kể.Đối với độ uốn và xoắn cục bộ của các thanh ray nhẹ và nặng và số lượng hiệu chỉnh của chúng, độ nghiêng của các mặt cuối của thanh ray không được vượt quá tiêu chuẩn.
(2) Bề mặt đường ray phải sạch và nhẵn, không có khuyết tật như vết nứt, đóng vảy hoặc trầy xước;các mặt cuối không được có vết co ngót và các lớp xen kẽ.Mức độ khuyết tật và số lượng hình học cho phép đối với bề mặt tổng thể của đường ray nhẹ và nặng không được vượt quá tiêu chuẩn.
Vật liệu tấm lưới cá: thép rèn
Đặc điểm kỹ thuật: Những tấm cá này có thể áp dụng cho Đường sắt hạng nhẹ, Đường sắt hạng nặng và Đường sắt cầu trục.Cũng có thể sản xuất tích lũy cho khách hàng vẽ.
Đĩa cá tiêu chuẩn Anh |
||
Loại hình |
Tiêu chuẩn |
Vật chất |
BS75R |
BS47-1 | EUROPEN LỚP 700 |
BS80A |
||
BS90A |
||
BS100A |
||
BS113A |
||
Đĩa cá tiêu chuẩn GB / TB |
||
Loại hình |
Tiêu chuẩn |
Vật chất |
43kg |
TB / T 2345-2008 | B7 |
50kg |
||
60kg |
||
75kg |
||
Đĩa cá tiêu chuẩn Anh |
||
Loại hình |
Tiêu chuẩn |
Vật chất |
BS75R |
BS47-1 | EUROPEN LỚP 700 |
BS80A |
||
BS90A |
||
BS100A |
||
BS113A |
||
Cá đĩa tiêu chuẩn JIS |
||
Loại hình |
Tiêu chuẩn |
Vật chất |
37A |
JIS E 1102-2001 | SS 490 S20C |
50N |
||
CR73 |
||
CR100 |
||
BS113A |
||
Đĩa cá tiêu chuẩn của AREMA 2007 |
||
Loại hình |
Tiêu chuẩn |
Vật chất |
T- Đường sắt |
AREMA 2007 | LỚP AREMA / LỚP THÉP55 # |
100lb.ASCE |
||
115RE |
||
132RE |
||
136RE |
||
Crane Rail Standard Fish Plate |
||
Loại hình |
Tiêu chuẩn |
Vật chất |
104lb.CR |
TB / T 2345-2008 | B7 |
105lb.CR |
||
135lb.CR |
||
171lb.CR |
||
1751b.CR |
||
Chiều dài tiêu chuẩn: lỗ khoan hoặc đục lỗ 914,4mm, bốn lỗ hoặc sáu lỗ. |
||
Trạng thái tương tác giữa tấm cá và đường ray, tải trọng thực tế của tấm cá và vật liệu của tấm cá xác định vị trí, thời gian, phương pháp và tỷ lệ hư hỏng của tấm cá và trạng thái tương tác chủ yếu ảnh hưởng đến nguồn gốc của vết nứt.Vị trí và thời gian, điều kiện gia tải và điều kiện vật chất quyết định nhiều hơn đến cách thức và tốc độ lan truyền vết nứt.Khi vết nứt bắt đầu từ miệng tấm cá, ứng suất kéo nhỏ nên vết nứt và sự giãn nở chịu ảnh hưởng của vật liệu nhiều hơn;Sự bắt đầu và lan truyền vết nứt bị ảnh hưởng nhiều hơn bởi tải trọng.
Mỗi ứng dụng đường sắt là khác nhau và phải được thiết kế để tối đa hóa hiệu quả và tuổi thọ, do đó việc lựa chọn đường ray chính xác là rất quan trọng để đạt được mục tiêu này.
| Loại hình | C | B | Một | D | Trọng lượng (kg / m) | Tiêu chuẩn |
| P18 | 40 | 80 | 90 | 10 | 18.06 | YB222-63 |
| P24 | 51 | 92 | 107 | 10,9 | 24.46 | YB222-63 |
| P22 | 50,8 | 93,66 | 93,66 | 10,72 | 22.3 | GB11264-89 |
| P30 | 60,33 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 30.1 | GB11264-89 |
| P38 | 68 | 114 | 134 | 13 | 38,72 | GB183-63 |
| P43 | 70 | 114 | 140 | 14,5 | 44,65 | GB183-63 |
| P50 | 70 | 132 | 152 | 15,5 | 51,51 | 183-63 GB |
| QU70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52,8 | GB3426-82 |
| QU80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63,69 | GB3426-82 |
| QU100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88,96 | GB3426-82 |
| QU120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118,1 | GB3426-82 |
| Người mẫu | S (mm) |
S1 (mm) |
S2 (mm) |
S3 (mm) |
S4 (mm) |
S5 (mm) |
Kích thước đường sắt |
| FP-24 | 400 | 29 | 98 | 137 | 98 | - | P18 / P22 / P24 |
| FP-30 | 490 | 36 | 128 | 127 | 128 | - | P30 |
| FP-38 | 790 | 65 | 160 | 110 | 120 | - | P38 / P43 |
| FP-80 | 500 | 52,5 | 121 | 138,5 | 120 | 43 | QU70 / QU80 |
Kingrail cung cấp các sản phẩm đường sắt khác nhau:
phụ tùng xe lửa: bánh xe, trục, ổ trục, trục, phụ tùng bogie, sản phẩm rèn và đúc
Vật liệu đường ray: tấm lưới, thanh thép và phụ kiện, tấm buộc, kẹp, bu lông và đai ốc, v.v.
Cả hai đơn đặt hàng nhỏ và lớn đều được chào đón!
Các sản phẩm phụ tùng đường sắt chúng tôi có thể cung cấp:
1, Dòng Rail Spike: Rail Spike, ray Dog Spike, ray Elastic Spike, v.v.
2, Dòng sản phẩm theo dõi Bolt: Track Bolt, Segment Bolt, Metro Bolt, Tunnel Bolt, Hex Bolt, Square Bolt, Turnout Bolt, Fishtail Bolt, T bolt, v.v.
3, Dòng Kẹp đường sắt: Kẹp ray Nabla, Kẹp ray đàn hồi, Kẹp căng đường sắt SKL, Kẹp ray O, Kẹp khóa đo, v.v.
4, Dòng đường ray thép: Đường ray xe lửa, Đường ray cần cẩu, Đường ray khai thác, Đường ray trên đầu, v.v.
5, Dòng bánh xe đường sắt thép: Bánh xe lửa, Bánh xe cẩu, Bánh xe đường sắt cao, v.v.
6, Các vật liệu và phụ kiện khác: Vật liệu cách điện cho thanh ray, tấm đệm cao su đường ray, tấm cá đường sắt, đai ốc, tấm lót bằng nhựa đường ray, tấm Tie thanh ray, Vòng đệm lò xo, Vòng đệm phẳng, Chèn gang, Chống dây leo, Que đo đường sắt, v.v.
Chúng tôi cũng sản xuất nẹp vít cho ray cầu trục và ray dẫn hướng thang máy, cùng với các sản phẩm liên quan khác.Chúng tôi sản xuất theo tiêu chuẩn GB / TB (tiêu chuẩn quốc gia Trung Quốc và tiêu chuẩn đường sắt), tiêu chuẩn AREA, UIC, BS, DIN, ASTM và AS.
Sản phẩm của chúng tôi chủ yếu được thực hiện thông qua rèn nóng.
Chủ đề của đinh vít ray được tạo ra bằng cách cán nóng với máy ren đặc biệt.
Chúng tôi sản xuất ren hệ mét, ren BS, BSW, TR, hoặc ren tròn.
Bu lông cường độ cao của chúng tôi có các thông số kỹ thuật khác nhau thuộc Loại 4.8, 4.6, 5.6, 5.8, 6.8, 8.8, 10.9 và 12.9.Nhiều kiểu buộc không tiêu chuẩn cũng có sẵn.Chúng tôi cũng có thể tùy chỉnh sản phẩm của mình bằng cách sử dụng bản vẽ hoặc mẫu của khách hàng.
Tại sao chọn chúng tôi:
1. Công ty đang ở vị trí dẫn đầu trong ngành và đã đạt được chứng nhận hệ thống chất lượng SGS-ISO9001: 2008 và chứng nhận CRCC.Chất lượng được đảm bảo.
2. Chúng tôi có 8 nhân viên bán hàng chuyên nghiệp và hơn 60 kỹ sư chuyên nghiệp.Có thể cung cấp các đề xuất và báo giá chuyên nghiệp và nhanh chóng cho các sản phẩm tùy chỉnh đường sắt của bạn
3. Ma′anshan là một thành phố cảng.Chúng tôi có thể cung cấp cho bạn dịch vụ vận chuyển nhanh hơn
4. 20 năm kinh nghiệm sản xuất và bán hàng.Giải quyết tất cả các loại vấn đề sau bán hàng cho bạn kịp thời.
Liên hệ với chúng tôi choHệ thống buộc kẹp đường sắt W Hệ thống buộc dây kiểu V cho Kẹp đàn hồi đường sắt
Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi theo địa chỉ dưới đây:
Người liên hệ: maggie
Tel: +8619945038330
