|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
Vật chất: | 55Si2Mn | Màu sắc: | đen hoặc trơn |
---|---|---|---|
Độ cứng: | 44-48HRC | Cuộc sống mệt mỏi: | 5 triệu chu kỳ mà không bị phá vỡ |
Mặt: | Màu trơn (sơn dầu), màu đen oxit, sơn màu | Tiêu chuẩn đề cập: | GB / T 1222, DIN 17221 |
Đường kính: | ø18 | Tên: | Kẹp đường sắt đàn hồi cho đường sắt Xử lý chuyên nghiệp Kẹp đường sắt đàn hồi Sản xuất tại Trung Quố |
Điểm nổi bật: | Đoạn đường sắt đường sắt OEM,Đoạn đường sắt đường sắt ODM |
Kẹp đường sắt đàn hồi Kingrail OEM ODM Oxit Bề mặt màu đen
Bộ phận đường sắt là nguyên nhân gốc rễ gây ra rung động, nhà cung cấp Trung Quốc, kẹp ray để khắc phục nguồn rung động, giảm phát sinh các bệnh về khớp đường sắt thì sử dụng dây buộc đường sắt là sự lựa chọn tốt nhất.tăng sức đề kháng cho khớp.đảm bảo an toàn giao thông vận tải đường sắt.Vì vậy, việc xây dựng các tuyến đường sắt vận chuyển hàng hóa từ đường sắt được ốc vít “hỗ trợ”.Cấu trúc nhỏ gọn, áp lực khóa lớn, khả năng theo dõi, bảo trì khối lượng công việc ít hơn, đặc biệt phù hợp với dây chuyền gia công cơ khí lớn. Loại kẹp lò xo đường sắt chủ yếu xuất khẩu của chúng tôi có e1809 e1609 e1813 e1817 e2001 e2007 e2009 e2055 e2056 e2063 PR401 PR415 PR601 SKL-1 SKL-3, v.v.
Tên |
Kẹp đường sắt đàn hồi cho đường sắt Xử lý chuyên nghiệp Kẹp đường sắt đàn hồi Sản xuất tại Trung Quốc |
|||
Vật chất |
60Si2MnA |
60Si2CrA |
55Si2Mn |
38Si7 |
Thành phần hóa học(%) |
C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: ≤0,35, P: ≤0,03, S: ≤0,03 |
C: 0,56-0,64, Mn: 0,40-0,70, Si: 1,40-1,80, Cr: 0,70-1,00 P: ≤0,03, S: ≤0,03 |
C: 0,52-0,60, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,50-2,00, Cr: ≤0,35 P: ≤0,03, S: ≤0,03 |
C: 0,35-0,42, Mn: 0,50-0,80, Si: 1,50-1,80, P: ≤0,03, S: ≤0,03 |
Độ cứng |
HRC 42-47 |
|||
Cuộc sống mệt mỏi |
5 triệu chu kỳ mà không bị phá vỡ |
|||
Mặt |
Màu trơn (sơn dầu), màu đen oxit, sơn màu |
|||
Tiêu chuẩn đề cập |
GB / T 1222, DIN 17221 |
Sự mô tả | Sự chỉ rõ | Vật chất |
Chốt cá | 22 × 135, 24 × 135, 24 × 145 | Q235 |
Chốt cá độ bền cao | 22 × 135, 24 × 135, 24 × 145 | C45 |
Bolt cách điện | 22 × 160, 24 × 160, 24 × 170 | C45 |
Bu lông loại T | M24x110 | Q235 |
Máy giặt phẳng | 6 × 25 × 50 | Q235 |
Máy giặt mùa xuân | 20 × 8, 24 × 8, 26 × 8 | |
Máy giặt đôi lò xo | 26 × 8 | |
Trục vít | M22x185, M24x195 | Q235 |
Mũi vít đầu vuông | 22x145, 22x155, 22x165 | Q235A |
Đinh vít lục giác | 22x145, 22x155, 22x165, 22x185, 22x195 | Q235A |
Dog Spike | 16 × 165 | |
Tạp dề đo | 10 #, 13 #, 14 #, 20 # | Q235 |
Tạp dề đo sát trùng | 10 # | Q235 |
Thép tấm / tấm đế | QT450-10 | |
Neo đường sắt | QT450-10, Q235A, QT400-15 | |
Tấm buộc cao su | P43, P50, P60 | Cao su, tẩy |
Kẹp đường sắt đàn hồi | Loại A, B | 60Si2Mn |
SKL loại nghiêm trọng | 60Si2Cr, 38Si7 | |
Loại G | 60Si2MnA | |
Loại W | ||
Kẹp đường sắt đàn hồi khử trùng | Loại B | 60Si2MnA |
Khối tạp dề nylon | Loại V, 0-4 #, 2-6 # | polyamide 66 |
Que đo đường sắt cách điện | ¢ 32, ¢ 36 | |
Thanh đo đường sắt | ¢ 32, ¢ 36 | |
Đĩa cá | 43kg, 50kg, 60kg, 75kg | B7.45 # |
BS60, BS75R, BS80A, BS90A | B6, B7 | |
Cá tấm cách nhiệt (43, 50, 60, 75) .. | B6, B7 | |
UIC60, UIC54 | 50 #, 45 # |
Kẹp đường sắt đàn hồi Kingrail OEM ODM Oxit Bề mặt màu đen
Quy trình xử lý clip đường sắt
1.Nguyên liệu: Thép lò xo cao cấp có nguồn gốc từ nhà sản xuất đáng tin cậy và được chứng nhận lâu dài.
2.Cắt: Thanh thép lò xo phải được cắt theo chiều dài yêu cầu.
3.Gia nhiệt: đến nhiệt độ rèn (950-1000 độ C), nhưng phải tránh gia nhiệt quá mức để kiểm tra khử cacbon.
4.Tạo hình: Thanh được nung nóng thích hợp được chuyển sang máy ép điện để rèn.
5.Làm cứng: Các đoạn đường sắt rèn được chuyển đến bể làm nguội.Độ chính xác về kích thước và độ cứng nguội của kẹp ray được kiểm tra trước khi tôi luyện.
6.Ủ: Các kẹp ray được tôi ở nhiệt độ khoảng 350 độ C để đạt được độ dẻo dai thích hợp vào mùa xuân.
7.Kiểm tra: Các sản phẩm sau đó được kiểm tra kỹ lưỡng theo CRCC của Trung Quốc và đặc điểm kỹ thuật và thiết kế yêu cầu của khách hàng.
số 8.Đóng gói: Clip có thể được đóng gói trong túi dệt hoặc theo yêu cầu của khách hàng.
Giới thiệu công ty:
Kingrail, nhà sản xuất kẹp ray đáng tin cậy của bạn
Giàu kinh nghiệm công nghiệp đường sắt phong phú, Kingrail có thể cung cấp cho khách hàng nhiều loại kẹp buộc ray hạng nặng, được tạo nên từ chất lượng cao cấp và hiệu suất liền mạch, được sử dụng để buộc chặt các thanh ray vào các tấm giằng bên dưới.Các kẹp ray do Kingrail sản xuất được làm bằng thép lò xo cao cấp có nguồn gốc từ một nhà sản xuất lâu năm đáng tin cậy và được chứng nhận.Sau hơn 20 năm kinh nghiệm sản xuất kẹp thun đường sắt, AGICO đã trở thành cơ sở sản xuất kẹp thun đường sắt lớn nhất và cạnh tranh nhất ở Trung Quốc, đủ tiêu chuẩn để đấu thầu các dự án đường sắt quy mô vừa và lớn trên toàn quốc thuộc Bộ Đường sắt Trung Quốc, cả trong và ngoài nước .
Ở mỗi bước sản xuất, các clip đều được kiểm tra nghiêm ngặt và hoàn toàn xác thực.Để tiết kiệm thời gian trong quá trình lắp đặt theo dõi, chúng tôi có thể cung cấp dịch vụ đặc biệt bằng cách lắp ráp trước clip SKL với bu lông chữ T và vòng đệm cho khách hàng tại cơ sở sản xuất của chúng tôi trước khi giao hàng.Bên cạnh đó, lớp bảo vệ chống ăn mòn của bề mặt clip có thể được áp dụng.
Kẹp đường sắt đàn hồi Kingrail OEM ODM Oxit Bề mặt màu đen
Tiêu chuẩn | Tiêu chuẩn UIC | Tiêu chuẩn BS | Tiêu chuẩn JIS | Tiêu chuẩn ISCR | Tiêu chuẩn Trung Quốc | Tiêu chuẩn Nam Mỹ |
Loại hình | UIC 54 / UIC 60 | BS60A / BS75A / BS80A | JIS37 / JIS50 | ISCR50 / ISCR60 / ISCR70 | A (I II) / B / III | TJ45 / TJ57 |
Vật chất | 45 #, 55 #, v.v. |
Liên hệ với chúng tôi choKẹp đường sắt đàn hồi Kingrail OEM ODM Oxit Bề mặt màu đen
Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi theo địa chỉ dưới đây:
Người liên hệ: Ms. kelly Wang
Tel: 008615215554137
Fax: 86-555-2842689