|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Tiêu chuẩn: | EN 13261, AAR M-101, IRS 16/95, JIS E 4502, TB / T 2945, BS 5892, KS9220 | Vật tư: | LZ50, JZ45, AAT Lớp F, EA1N, EA1T, EA4T, IRS 16/95, SFA60A, |
|---|---|---|---|
| Đơn xin: | Trục lái, Trục đầu máy, Trục toa xe chở hàng, Xe khách | Kích thước (Dài x Rộng x Cao) (mm):: | Như bản vẽ của khách hàng |
| Chứng chỉ: | UIC / TSI | Tài liệu QC: | chemical composition report mechanical properties report; báo cáo thành phần hóa học báo c |
| Điểm nổi bật: | Trục bánh xe ray Uic,Trục bánh xe ray 6X11,Trục bánh xe ray LZ50 |
||
Đối với sản xuất trục xeTrục đường sắt Uic 6X11, Trục toa xe, Trục đường sắt Uic, Trục đường sắt AAR Xe tải Bogie Trục cho xe moóc bán tải Sản xuất tại Trung Quốc, Hệ thống xử lý nhiệt trục đường sắt Kingrail bao gồm thiết bị làm mát, thiết bị thường hóa và thiết bị tôi luyện.Thiết bị làm mát và đầu vào của thiết bị thường hóa được kết nối thông qua bàn lăn, đầu ra của thiết bị thường hóa và đầu vào của thiết bị ủ được kết nối thông qua bàn lăn.Hiệu quả có lợi của sáng chế là thiết bị thường hóa được kết nối với thiết bị tôi luyện để thực hiện sản xuất liên tục các tuyến quy trình khác nhau và thiết bị làm mát được cung cấp để làm mát trục xe, đồng thời có thể cải thiện tốc độ làm mát và hiệu quả sản xuất.
Vật liệu thép làm trục xe và phương pháp gia công chúng thuộc lĩnh vực nấu chảy và chế biến kim loại.Chứa phần sauedients: 0,46 ～ 0,58 wt% của C, 0,17 ～ 0,40wt% của Si, 0,75 ～ 1,00wt% của Mn, ≤0,015wt% của P, ≤0,010wt% của S, 0,18 ～ 0,25wt% của Ni, 0,20 đến 0,27 wt% của Cr, ≦ 0,15% trọng lượng của Cu, ≦ 0,10% trọng lượng của Mo, 0,02 đến 0,08% trọng lượng của V, 0,015 đến 0,045% trọng lượng của Al, v.v., với số dư là Fe.Quy trình của sáng chế là: nấu chảy bằng lò điện hoặc nấu chảy bằng máy chuyển đổi → tinh chế bằng lò LF → xử lý chân không RH hoặc VD → đúc liên tục → làm nguội chậm hoặc phân phối nóng → rèn gia nhiệt → ép thủy lực rèn chữ → rèn gia nhiệt phôi → cán → chậm làm lạnh → Thường hóa và ủ.Do đó, vật liệu làm trục do KINGRAIL sản xuất dày đặc và đồng nhất.
Trục đường sắt Uic 6X11, Trục toa xe, Trục đường sắt Uic, Trục đường sắt AAR Xe tải Bogie Trục cho xe moóc bán tải Sản xuất tại Trung Quốc
Dây chuyền sản xuất gia công trục đường sắt Kingrail.Để giải quyết vấn đề có thể sản xuất đồng thời hai loại trục, một dây chuyền sản xuất gia công trục đường sắt, bao gồm dây chuyền chính và dây chuyền phụ, dây chuyền chính bố trí từ trái sang phải, dây chuyền phụ bố trí từ phải. sang trái, và dây chuyền chính được sắp xếp theo trình tự từ nam đến bắc Máy tiện CNC bán hoàn thiện I, hoàn thiện máy tiện CNC I, máy mài CNC I và máy mài thường I. Các dây chuyền phụ được sắp xếp từ bắc đến nam bằng máy CNC bán tinh máy tiện II, hoàn thiện máy tiện CNC II, máy mài CNC II và máy mài thông thường II, dây chuyền chính và dây chuyền phụ được trang bị khu vực kiểm tra trục hoàn thiện và khu vực kiểm tra trục được trang bị máy dò khuyết tật trục và khu vực kiểm tra trục .
Trục đường sắt Uic 6X11, Trục toa xe, Trục đường sắt Uic, Trục đường sắt AAR Xe tải Bogie Trục cho xe moóc bán tải Sản xuất tại Trung Quốc
Ưu điểm của chúng tôi vềTrục đường sắt Uic 6X11, Trục toa xe, Trục đường sắt Uic, Trục đường sắt AAR Xe tải Bogie Trục cho xe moóc bán tải Sản xuất tại Trung Quốc:
1. Chúng tôi có thể cung cấp các loại trục đường sắt thành phẩm và bán thành phẩm cho đầu máy toa xe. (Trục đường sắt)
2. Được công nhận với chứng chỉ chất lượng AAR, IRIS và Jinxi đã duy trì mối quan hệ tốt đẹp với các công ty đa quốc gia Wabtec, GE, Bombardier, Alstom và Siemens.
3. Chúng tôi có thể sản xuất trục theo tiêu chuẩn EN 13261, AAR M-101, IRS 16/95, JIS E 4502, TB / T 2945, BS 5892, KS9220
4.Các ứng dụng dòng trục:
Trục cho xe khách đường sắt
Trục toa xe chở hàng đường sắt
Alex cho đầu máy
Alex cho xe điện ngầm
Alex cho xe buýt đường sắt
5. Giá cả cạnh tranh và thời gian giao hàng nhanh
Nếu bạn quan tâm, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi.Chúng tôi sẽ cố gắng hết sức để hỗ trợ bạn và làm cho bạn cảm thấy thoải mái về sự lựa chọn của mình.
Người liên hệ: maggie
Tel: +8619945038330
