Khai thác mỏ Sử dụng ô tô Bộ bánh xe đường sắt cho Giấy chứng nhận ISO của Máy đo đường ray 762mm

Sức mạnh củaKhai thác ô tô Sử dụng bánh xe đường sắt Bộ 762mm Track Gauge Running Gear / Driver Device cho đầu máy khai thác

Giảm mài mòn cơ học và giảm lực cản khi vận hành
Mặt trong của bánh xe của bánh xe mỏ có một vành và một khoảng trống cer-tain được để lại giữa vành và ray. đường ray, giảm mài mòn cơ học và giảm lực cản khi chạy. Mặt trong của bánh xe của bánh xe mỏ có một vành, và một khoảng trống cer-tain được để lại giữa vành và ray. rằng cặp bánh xe vẫn ăn khớp với nhau khi chạy dọc theo đường đua, giảm mài mòn cơ học và giảm lực cản khi chạy.

Khai thác ô tô Sử dụng bánh xe đường sắt Bộ 762mm Track Gauge Running Gear / Driver Device cho đầu máy khai thác

Cặp bánh xe mỏ là một bộ phận dễ bị tổn thương trong máy móc vận tải than. Câu hỏi trắc nghiệm kiến ​​thức cơ bản về xe máy khai thác phải được tháo rời và sửa chữa sau một thời gian sử dụng để nâng cao tuổi thọ của nó. không còn thiết lập các yêu cầu của sản xuất.Bắt buộc phải cải tiến thiết kế của máy tháo để có được kiến ​​thức chuyên nghiệp của xe mỏ.

Bánh xe mỏ có triển vọng rất tốt cho tương lai.Với sự phát triển không ngừng của khoa học và công nghệ, việc phát triển máy tháo dỡ bánh xe mỏ sẽ nhanh hơn và chắc chắn nó sẽ phát triển theo hướng hiệu suất cao, độ chính xác cao, cao tốc độ, tính linh hoạt cao và mô đun hóa.

Phần xe khoáng tiếp xúc với ray được cấu tạo bởi hai bánh răng trái và phải ép chặt trên cùng một trục, vai trò của cặp bánh xe là đảm bảo cho đầu máy chạy và lái trên ray, chịu được mọi lực tải trọng tĩnh và tải trọng động từ toa xe, để chuyển nó đến đường ray, và truyền tải trọng tạo ra bởi dòng không đồng đều đến các bộ phận của toa xe.Ngoài ra, việc đánh lái và phanh của xe khoáng cũng tác động đến bộ bánh xe.

Khai thác mỏ Giới thiệu Bánh xe đẩy Xe lửa

Khai thác ô tô Sử dụng bánh xe đường sắt Bộ 762mm Track Gauge Running Gear / Driver Device cho đầu máy khai thác

Bộ bánh xe lửa
1. vật chất: thép đúc hoặc gang
2. cấu thành: hai bánh xe, một trục, bốn ổ trục, và các bộ phận khác
3. tải trọng: 1-25 tấn, mỗi cái là ok zmwm02
4. thước đo bộ bánh xe: 600mm, 762mm, 900mm, và v.v.
5. loại bánh xe: bộ bánh xe rỗng và bộ bánh xe đặc
6. đường kính của bánh xe: 300mm, 350mm, 400mm, 450mm
7. vật liệu của trục: thép 45 #, hoặc Q235
8. số lượng ổ trục của mỗi bánh xe: hai
9. vật liệu của vòng bi: LYC32212, vòng bi lăn hình nón, vòng bi rãnh sâu
10. trọng lượng: 70kg

Khai thác mỏ Thông số bánh xe đẩy xe lửa

Bộ bánh xe ô tô khai thác mỏ cỡ 500mm Bộ bánh xe cho đầu máy khai thác pin, Bộ bánh xe thép, đầu máy pin khai thác

Sản xuất bộ bánh xe:
1. Toa xe chở hàng
2. Toa xe chở khách
3. Đầu máy xe lửa
4. Xe điện
5. Xe lửa diesel-điện
6. Tàu khổ hẹp
7. Xe chuyên dùng để bảo dưỡng đường sắt.

Sự khác biệt giữa các phương pháp phát hiện rèn và đúc là gì?Sự khác biệt được giới thiệu, rèn và đúc khá khác nhau, phương pháp phát hiện của chúng cũng khác nhau, và các yêu cầu cũng khác nhau.Thông thường, mức chất lượng của vật rèn cao, và vật đúc tương đối khác với vật rèn.Các yêu cầu sẽ thấp hơn nhiều, vì vậy các tiêu chí đánh giá để kiểm tra cũng khác nhau.Bài rèn sau đây sẽ giới thiệu sự khác nhau giữa rèn và phương pháp kiểm tra dần dần?

Quá trình sản xuất phôi và rèn khác nhau dẫn đến kết cấu bên trong của hai loại phôi này rất khác nhau, do đó các phương pháp phát hiện cũng rất khác nhau.Ưu điểm của vật rèn là chiều dài có thể mở rộng, tiết diện có thể thu vào;chiều dài có thể thu vào, tiết diện có thể mở rộng;chiều dài thay đổi được, tiết diện thay đổi được.Các loại rèn là: rèn tự do / rèn tay, rèn khuôn nóng / rèn chính xác, rèn đảo chiều, rèn cuộn và rèn dập.Vật rèn là vật mà kim loại chịu áp lực để tạo hình dạng mong muốn hoặc lực nén thích hợp thông qua biến dạng dẻo.Lực này thường đạt được thông qua việc sử dụng búa hoặc áp lực.Quá trình đúc xây dựng một cấu trúc hạt tinh chế và cải thiện các tính chất vật lý của kim loại.Trong thực tế sử dụng thành phần, một thiết kế phù hợp cho phép dòng chảy của hạt theo hướng của áp suất chính.

Các vật rèn cần phải nhất quán từ mảnh này sang mảnh khác, không có bất kỳ độ rỗng, không gian thừa, tạp chất hoặc các khuyết tật khác.Phương pháp này tạo ra các thành phần có tỷ lệ độ bền trên trọng lượng cao.

Vật đúc là vật thể tạo hình kim loại thu được bằng nhiều phương pháp đúc khác nhau, tức là kim loại lỏng nấu chảy được đưa vào khuôn đúc đã chuẩn bị trước bằng cách rót, ép, hút hoặc các phương pháp đúc khác, và sau khi làm nguội, sau khi mài và các phương pháp xử lý tiếp theo khác., đối tượng kết quả có hình dạng, kích thước và thuộc tính nhất định.

Dù là đúc hay rèn thì việc kiểm tra không phá hủy phôi là cần thiết để đảm bảo chất lượng của sản phẩm.Tuy nhiên, do cấu tạo bên trong của hai loại phôi khác nhau nên phương pháp thử và biện pháp phòng ngừa thử nghiệm cũng khác nhau.Sự khác biệt giữa thử nghiệm siêu âm trong quá trình thử nghiệm đúc và rèn được giải thích dưới đây.

Làm thế nào để kiểm tra đồ rèn?Giới thiệu về phát hiện sai sót của đồ giả.Sau khi rèn được sản xuất và xử lý, chúng phải được kiểm tra chất lượng.Chỉ sau khi vượt qua bài kiểm tra, họ mới có thể rời khỏi nhà máy.Các vật rèn được kiểm tra theo nhiều cách khác nhau như kiểm tra tình trạng bề mặt và kiểm tra tính chất cơ học.Đối với các bộ phận quan trọng, bộ phận chính hoặc rèn lớn Thực hiện phân tích thành phần hóa học.
Sự tồn tại của các khuyết tật rèn sẽ ảnh hưởng đến chất lượng gia công hoặc chất lượng chế biến của quá trình tiếp theo, và một số sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu suất và việc sử dụng đồ rèn, thậm chí làm giảm đáng kể tuổi thọ của thành phẩm và gây nguy hiểm cho sự an toàn.Do đó, để đảm bảo hoặc nâng cao chất lượng rèn, ngoài việc tăng cường kiểm soát chất lượng trong quá trình và thực hiện các biện pháp tương ứng để loại bỏ sự xuất hiện của các khuyết tật rèn, cần tiến hành kiểm tra chất lượng cần thiết để ngăn ngừa các quá trình tiếp theo (chẳng hạn như nhiệt xử lý, xử lý bề mặt, gia công nguội) Và các vật rèn có khuyết tật ảnh hưởng xấu đến hiệu suất sẽ được đưa vào quy trình tiếp theo.Sau khi kiểm tra chất lượng, các biện pháp xử lý cũng có thể được thực hiện đối với đồ rèn tùy theo tính chất của khuyết tật và mức độ ảnh hưởng đến việc sử dụng sao cho đạt tiêu chuẩn kỹ thuật hoặc yêu cầu sử dụng.

Do đó, theo một nghĩa nào đó, việc kiểm tra chất lượng đồ rèn một mặt là để kiểm tra chất lượng vật rèn, mặt khác chỉ ra hướng cải tiến cho quá trình rèn để đảm bảo chất lượng vật rèn đáp ứng các yêu cầu của tiêu chuẩn kỹ thuật về rèn, và đáp ứng các yêu cầu về thiết kế, chế biến và sử dụng.

Kiểm tra chất lượng rèn bao gồm kiểm tra chất lượng bên ngoài và chất lượng bên trong.Việc kiểm tra chất lượng bề ngoài chủ yếu đề cập đến việc kiểm tra kích thước hình học, hình dạng, tình trạng bề mặt và các hạng mục khác của đồ rèn;việc kiểm tra chất lượng bên trong chủ yếu đề cập đến việc kiểm tra thành phần hóa học, cấu trúc vĩ mô, cấu trúc vi mô và tính chất cơ học của vật rèn.

Cụ thể, việc kiểm tra chất lượng bề ngoài của đồ rèn là để kiểm tra xem hình dạng và kích thước hình học của đồ rèn có đáp ứng các yêu cầu của bản vẽ hay không, bề mặt của đồ rèn có bị lỗi không, loại khuyết tật là gì và đặc điểm hình thái của chúng là gì.Nội dung kiểm tra tình trạng bề mặt nói chung là kiểm tra xem bề mặt vật rèn có vết nứt bề mặt, nếp gấp, nếp nhăn, vết rỗ áp lực, vỏ cam, vết phồng rộp, vết sẹo, vết rỗ ăn mòn, va đập, vật lạ, vết lõm, rỗ, thiếu thịt , vết xước và các khuyết tật khác.Kiểm tra chất lượng bên trong là kiểm tra chất lượng bên trong của bản thân vật rèn, đây là điều kiện chất lượng mà việc kiểm tra chất lượng bên ngoài không thể tìm thấy được.Nó không chỉ bao gồm việc kiểm tra các khuyết tật bên trong của vật rèn mà còn kiểm tra các tính chất cơ học của vật rèn.Phân tích thành phần hóa học cũng nên được thực hiện.Đối với các khuyết tật bên trong, chúng tôi sẽ sử dụng kiểm tra độ phóng đại thấp, kiểm tra đứt gãy và kiểm tra độ phóng đại cao để kiểm tra xem có vết nứt bên trong, lỗ co ngót, độ xốp, hạt thô, đốm trắng, đuôi gai, đường viền không phù hợp với hình dạng và sắp xếp hợp lý hay không rối loạn., chảy qua, vòng hạt thô, màng ôxít, tách lớp, quá nhiệt, quá tải cấu trúc và các khuyết tật khác.Đối với tính chất cơ học, chủ yếu là kiểm tra độ bền kéo ở nhiệt độ thường, độ dẻo, độ dai, độ cứng, độ bền mỏi, độ bền đứt tức thời ở nhiệt độ cao, độ bền nhiệt độ cao, độ dẻo bền và độ bền rão nhiệt độ cao.

Sau khi rèn được tạo thành các bộ phận, ứng suất, tầm quan trọng và điều kiện làm việc của chúng khác nhau trong quá trình sử dụng, đồng thời vật liệu và quy trình luyện kim được sử dụng cũng khác nhau.Do đó, các bộ phận khác nhau được phân thành các loại tùy theo các điều kiện trên và yêu cầu của bộ phận này., Các bộ phận khác nhau và các tiêu chuẩn khác nhau phân loại đồ giả khác nhau.Nhưng dù thế nào đi nữa, việc kiểm tra chất lượng tổng thể của đồ rèn không thể tách rời hai loại kiểm tra, đó là kiểm tra chất lượng bên ngoài và chất lượng bên trong, nhưng các loại đồ rèn là khác nhau, và các hạng mục kiểm tra cụ thể, số lượng kiểm tra và yêu cầu kiểm tra là khác nhau ..Ví dụ, một số sở công nghiệp phân loại thép kết cấu, thép không gỉ và thép chịu nhiệt rèn vào loại IV để kiểm tra.

Làm thế nào để kiểm tra đồ rèn?Giới thiệu về phát hiện lỗi giả mạo, các hạng mục kiểm tra cụ thể, số lượng kiểm tra và yêu cầu kiểm tra đối với hàng giả là khác nhau.Ví dụ, một số bộ phận công nghiệp phân loại thép kết cấu, thép không gỉ và thép chịu nhiệt rèn vào loại IV để kiểm tra, một số bộ phận phân loại rèn hợp kim nhôm và rèn khuôn vào loại III để kiểm tra theo cách sử dụng của chúng, và một số bộ phận phân loại hợp kim nhôm, Đồ rèn bằng hợp kim đồng được phân loại vào loại IV để kiểm tra.

Thiết bị của chúng tôi vềbộ bánh xe lửa:

Tổng diện tích sản xuất của Kingrail Parts là 55.000 mét vuông, bao gồm nhà máy rộng 40.000 mét vuông và nhà kho rộng 10.000 mét vuông.Nhà máy sản xuất có diện tích hơn 100.000 mét vuông được trang bị dây chuyền cán và đúc thép, dây chuyền kẹp đàn hồi đường sắt, dây chuyền tấm cá, dây chuyền nhọn & bu lông, dây chuyền xử lý gia nhiệt và dây chuyền xử lý chống ăn mòn bề mặt cũng như mạ điện, mạ kẽm nóng và Dacromet dây chuyền xử lý,máy ép bánh xe thủy lực đến máy ép bánh xe thủy lực, máy ép bánh xe, máy ép lắp,.Lực lượng kỹ thuật của chúng tôi mạnh, phương pháp kiểm tra hoàn chỉnh, chúng tôi có thể thực hiện nghiêm ngặt các tiêu chuẩn đường sắt quốc gia để sản xuất.

Có các yêu cầu nghiêm ngặt đối với áp suất lắp ráp và quy trình ép khớp của trục và bánh xe. Khoảng cách bên trong của bánh xe mỏ phải nằm trong phạm vi 135313 mm.Để đảm bảo sự vận hành trơn tru của các phương tiện khai thác, giảm lực tương tác giữa bánh xe và lực cản khi vận hành, độ elip gia công và độ lệch tâm của trục và bánh răng, cũng như độ côn, không được vượt quá giới hạn quy định.

Các dịch vụ chúng tôi có thể cung cấp:

1. Các sản phẩm đường sắt của chúng tôi tuân thủ các tiêu chuẩn AREMA, DIN, BS, UIC, GOST, NF, JIS, GB và các tiêu chuẩn khác.

2. Chúng tôi có thể tùy chỉnh các sản phẩm ốc vít đường sắt theo mẫu hoặc bản vẽ của bạn.

3. Dịch vụ nhanh chóng, thuận tiện với sản phẩm chất lượng cao nhưng giá cả cạnh tranh.

4. Hoàn thành thủ tục kiểm tra chất lượng cho mỗi lô hàng trước khi giao hàng.

5. Sau khi dịch vụ có thể được bảo hành kéo dài đến 3 năm nếu có bất kỳ câu hỏi nào từ khách hàng của chúng tôi.

Mục đích của chúng tôi là phục vụ khách hàng bằng cách cung cấp giải pháp tối ưu nhất theo nhu cầu sản xuất và đáp ứng sự hài lòng.

Quy trình kiểm soát chất lượng cho bộ bánh xe:

1. Cân bằng động- Chân đế tự động
2. Kiểm tra điện trở
3. Kiểm tra siêu âm ép
4. Điều khiển hình học - chân đế mới, độc đáo, hoàn toàn tự động dưới lòng đất với đầu đo laser 4D cho phép đo chi tiết khối lượng của bộ bánh xe
5. Kiểm soát độ dày của bức tranh.

Kiểm tra rèn

Sự tồn tại của các khuyết tật rèn sẽ ảnh hưởng đến chất lượng gia công hoặc chất lượng chế biến của quá trình tiếp theo, và một số sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu suất và việc sử dụng đồ rèn, thậm chí làm giảm đáng kể tuổi thọ của thành phẩm và gây nguy hiểm cho sự an toàn.Do đó, để đảm bảo hoặc nâng cao chất lượng rèn, ngoài việc tăng cường kiểm soát chất lượng trong quá trình và thực hiện các biện pháp tương ứng để loại bỏ sự xuất hiện của các khuyết tật rèn, cần tiến hành kiểm tra chất lượng cần thiết để ngăn ngừa các quá trình tiếp theo (chẳng hạn như nhiệt xử lý, xử lý bề mặt, gia công nguội) Và các vật rèn có khuyết tật ảnh hưởng xấu đến hiệu suất sẽ được đưa vào quy trình tiếp theo.Sau khi kiểm tra chất lượng, các biện pháp xử lý cũng có thể được thực hiện đối với đồ rèn tùy theo tính chất của khuyết tật và mức độ ảnh hưởng đến việc sử dụng sao cho đạt tiêu chuẩn kỹ thuật hoặc yêu cầu sử dụng.

Do đó, theo một nghĩa nào đó, việc kiểm tra chất lượng đồ rèn một mặt là để kiểm tra chất lượng vật rèn, mặt khác chỉ ra hướng cải tiến cho quá trình rèn để đảm bảo chất lượng vật rèn đáp ứng các yêu cầu của tiêu chuẩn kỹ thuật về rèn, và đáp ứng các yêu cầu về thiết kế, chế biến và sử dụng.

Kiểm tra chất lượng rèn bao gồm kiểm tra chất lượng bên ngoài và chất lượng bên trong.Việc kiểm tra chất lượng bề ngoài chủ yếu đề cập đến việc kiểm tra kích thước hình học, hình dạng, tình trạng bề mặt và các hạng mục khác của đồ rèn;việc kiểm tra chất lượng bên trong chủ yếu đề cập đến việc kiểm tra thành phần hóa học, cấu trúc vĩ mô, cấu trúc vi mô và tính chất cơ học của vật rèn.

Các yếu tố ảnh hưởng đến nhiệt luyện vật rèn là gì?Trong sản xuất và chế biến đồ rèn, ngoài việc đảm bảo hình dạng và kích thước yêu cầu của đồ rèn, hiệu suất bên trong của đồ rèn cũng rất quan trọng.Miễn là các yêu cầu về tính năng đưa ra trong quá trình sử dụng phôi được đáp ứng, các quy trình rèn hợp lý và các thông số của Quy trình có thể cải thiện hiệu quả tổ chức và hiệu suất của nguyên liệu thô.Sau đây là các yếu tố ảnh hưởng đến quá trình xử lý nhiệt của vật rèn.

① Phá vỡ các tinh thể cột, cải thiện sự phân tách vĩ mô, thay đổi cấu trúc đúc thành cấu trúc rèn, và hàn các khoảng trống bên trong trong điều kiện nhiệt độ và ứng suất thích hợp để cải thiện mật độ của vật liệu;

② Thỏi được rèn để tạo thành cấu trúc dạng sợi, và hơn nữa thông qua quá trình cán, đùn và rèn khuôn, vật rèn có thể có được sự phân bố hợp lý của các hướng sợi;

③ Kiểm soát kích thước và độ đồng đều của hạt;

④ Cải thiện sự phân bố của giai đoạn thứ hai (chẳng hạn như cacbua hợp kim trong ledeburite);

⑤ Làm cho tổ chức được củng cố biến dạng hoặc tăng cường chuyển đổi giai đoạn biến dạng, v.v.

Do sự cải tiến của cấu trúc trên, độ dẻo, độ dai va đập, độ bền mỏi và các đặc tính bền lâu của vật rèn cũng được cải thiện, và sau đó độ cứng, độ bền và độ dẻo yêu cầu của các bộ phận có thể đạt được thông qua quá trình xử lý nhiệt cuối cùng của các bộ phận .màn biểu diễn.

Cụ thể, việc kiểm tra chất lượng bề ngoài của đồ rèn là để kiểm tra xem hình dạng và kích thước hình học của đồ rèn có đáp ứng các yêu cầu của bản vẽ hay không, bề mặt của đồ rèn có bị lỗi không, loại khuyết tật là gì và đặc điểm hình thái của chúng là gì.Nội dung kiểm tra tình trạng bề mặt nói chung là kiểm tra xem bề mặt vật rèn có vết nứt bề mặt, nếp gấp, nếp nhăn, vết rỗ áp lực, vỏ cam, vết phồng rộp, vết sẹo, vết rỗ ăn mòn, va đập, vật lạ, vết lõm, rỗ, thiếu thịt , vết xước và các khuyết tật khác.Kiểm tra chất lượng bên trong là kiểm tra chất lượng bên trong của bản thân vật rèn, đây là điều kiện chất lượng mà việc kiểm tra chất lượng bên ngoài không thể tìm thấy được.Nó không chỉ bao gồm việc kiểm tra các khuyết tật bên trong của vật rèn mà còn kiểm tra các tính chất cơ học của vật rèn.Phân tích thành phần hóa học cũng nên được thực hiện.Đối với các khuyết tật bên trong, chúng tôi sẽ sử dụng kiểm tra độ phóng đại thấp, kiểm tra đứt gãy và kiểm tra độ phóng đại cao để kiểm tra xem có vết nứt bên trong, lỗ co ngót, độ xốp, hạt thô, đốm trắng, đuôi gai, đường viền không phù hợp với hình dạng và sắp xếp hợp lý hay không rối loạn., chảy qua, vòng hạt thô, màng ôxít, tách lớp, quá nhiệt, quá tải cấu trúc và các khuyết tật khác.Đối với cơ tính chủ yếu là kiểm tra độ bền kéo ở nhiệt độ thường, độ dẻo, độ dai, độ cứng, độ bền mỏi, độ bền đứt tức thời ở nhiệt độ cao, độ bền nhiệt độ cao, độ dẻo bền và độ bền rão nhiệt độ cao.

Sau khi rèn được tạo thành các bộ phận, ứng suất, tầm quan trọng và điều kiện làm việc của chúng khác nhau trong quá trình sử dụng, đồng thời vật liệu và quy trình luyện kim được sử dụng cũng khác nhau.Do đó, các bộ phận khác nhau được phân thành các loại tùy theo các điều kiện trên và yêu cầu của bộ phận này., Các bộ phận khác nhau và các tiêu chuẩn khác nhau phân loại đồ giả khác nhau.Nhưng dù thế nào đi nữa, việc kiểm tra chất lượng tổng thể của đồ rèn không thể tách rời hai loại kiểm tra, đó là kiểm tra chất lượng bên ngoài và chất lượng bên trong, nhưng các loại đồ rèn là khác nhau, và các hạng mục kiểm tra cụ thể, số lượng kiểm tra và yêu cầu kiểm tra là khác nhau ..Ví dụ, một số bộ phận công nghiệp phân loại thép kết cấu, thép không gỉ và thép chịu nhiệt rèn vào loại IV để kiểm tra, một số bộ phận phân loại rèn hợp kim nhôm và rèn khuôn vào loại III để kiểm tra theo cách sử dụng của chúng, và một số bộ phận phân loại hợp kim nhôm, Đồ rèn bằng hợp kim đồng được phân loại vào loại IV để kiểm tra.

Các sản phẩm phụ tùng đường sắt chúng tôi có thể cung cấp:

1, Dòng Rail Spike: Rail Spike, ray Dog Spike, ray Elastic Spike, v.v.

2, Dòng sản phẩm theo dõi Bolt: Track Bolt, Segment Bolt, Metro Bolt, Tunnel Bolt, Hex Bolt, Square Bolt, Turnout Bolt, Fishtail Bolt, T bolt, v.v.

3, Dòng Kẹp đường sắt: Kẹp đường ray Nabla, Kẹp đường sắt đàn hồi, Kẹp căng đường sắt SKL, Kẹp ray O, Kẹp khóa đo, v.v.

4, Dòng đường ray thép: Đường ray xe lửa, Đường ray cần cẩu, Đường ray khai thác, Đường ray trên đầu, v.v.

5, Dòng bánh xe đường sắt thép: Bánh xe lửa, Bánh xe cẩu, bánh xe đường sắt cao, v.v.

6, Các vật liệu và phụ kiện khác: Vật liệu cách điện cho thanh ray, tấm đệm cao su đường ray, tấm cá đường sắt, đai ốc, tấm lót bằng nhựa đường ray, tấm Tie thanh ray, Vòng đệm lò xo, Vòng đệm phẳng, Chèn gang, Chống dây leo, Que đo đường sắt, v.v.

Tại sao chọn chúng tôi:

1. Công ty đang ở vị trí dẫn đầu trong ngành và đã đạt được chứng nhận hệ thống chất lượng SGS-ISO9001: 2008 và chứng nhận CRCC.Chất lượng được đảm bảo.

2. Chúng tôi có 8 nhân viên bán hàng chuyên nghiệp và hơn 60 kỹ sư chuyên nghiệp.Có thể cung cấp các đề xuất và báo giá chuyên nghiệp và nhanh chóng cho các sản phẩm tùy chỉnh đường sắt của bạn

3. Ma′anshan là một thành phố cảng.Chúng tôi có thể cung cấp cho bạn dịch vụ vận chuyển nhanh hơn

4. 20 năm kinh nghiệm sản xuất và bán hàng.Giải quyết tất cả các loại vấn đề sau bán hàng cho bạn kịp thời.