Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
Các ngành áp dụng:: | Cửa hàng sửa chữa máy móc, năng lượng & khai thác mỏ | Phương pháp sản xuất: | Đúc & rèn |
---|---|---|---|
Xử lý: | Dụng cụ-Nguyên liệu thô-Rèn-Gia công-Kiểm tra | Theo dõi (mm):: | 400 600 1450 1000 |
Kích cỡ:: | 350mm, 300mm, 450mm, 650mm theo từng khách hàng cụ thể | Kích thước (Dài x Rộng x Cao) (mm):: | Theo bản vẽ của khách hàng |
Điểm nổi bật: | Bộ bánh xe ray rèn,bộ bánh xe ray đúc |
Sức mạnh củaKhai thác tùy chỉnh Bánh xe mặt bích đôi lớn đúc Bánh xe rèn bằng thép đúc Bánh xe đường sắt khai thác
Thiết bị lắp ráp cặp bánh mìn do Kingrail cung cấp thay thế cho việc lắp ráp cặp bánh xe mìn thủ công.Nó dễ vận hành, hiệu quả công việc cao và mang tính thực tiễn cao.Nó bao gồm một máy ép đứng bốn cột, một ray dẫn hướng, một giường trượt và một xi lanh đẩy., cột áp và đế;ray dẫn hướng được đặt trên bệ và liên kết cố định với bệ, bệ trượt được liên kết trượt với ray dẫn hướng;giường trượt được cung cấp một tấm mặt bích để đặt cặp bánh xe mỏ;một đầu của xi lanh đẩy được cố định với ray dẫn hướng, đầu còn lại liên kết với giường trượt Đầu nối cố định dùng để đẩy giường trượt chuyển động qua lại trên ray dẫn hướng.Tốt hơn là, hai mặt bích được cung cấp trên giường trượt.
Cặp bánh xe khai thác được thiết kế bởi KINGRAIL là cặp bánh xe khai thác bao gồm vành xe, cặp chấu và moay ơ.Cặp chấu là một nhóm các đường gân hình vòng cung kéo dài theo hướng tâm phân bố đều theo hướng chu vi.Các đường gân có giới hạn cho phép thay đổi đối với độ giãn dài hoặc ngắn lại, do đó ứng suất biến mất hoặc giảm, và không xảy ra sự tập trung ứng suất, do đó kéo dài tuổi thọ của bộ bánh xe.
Bánh xe mỏ có triển vọng rất tốt cho tương lai.Với sự phát triển không ngừng của khoa học và công nghệ, việc phát triển máy tháo dỡ bánh xe mỏ sẽ nhanh hơn và chắc chắn nó sẽ phát triển theo hướng hiệu suất cao, độ chính xác cao, cao tốc độ, tính linh hoạt cao và mô đun hóa.
Phần xe khoáng tiếp xúc với ray được cấu tạo bởi hai bánh răng trái và phải ép chặt trên cùng một trục, vai trò của cặp bánh xe là đảm bảo cho đầu máy chạy và lái trên ray, chịu được mọi lực tải trọng tĩnh và tải trọng động từ toa xe, để chuyển nó đến đường ray, và truyền tải trọng tạo ra bởi dòng không đồng đều đến các bộ phận của toa xe.Ngoài ra, việc đánh lái và phanh của xe khoáng cũng tác động đến bộ bánh xe.
Khai thác tùy chỉnh Bánh xe mặt bích đôi lớn đúc Bánh xe rèn bằng thép đúc Bánh xe đường sắt khai thác
Bộ bánh xe lửa
1. vật chất: thép đúc hoặc gang
2. cấu thành: hai bánh xe, một trục, bốn ổ trục, và các bộ phận khác
3. tải trọng: 1-25 tấn, mỗi cái là ok zmwm02
4. thước đo bộ bánh xe: 600mm, 762mm, 900mm, và v.v.
5. loại bánh xe: bộ bánh xe rỗng và bộ bánh xe đặc
6. đường kính của bánh xe: 300mm, 350mm, 400mm, 450mm
7. vật liệu của trục: thép 45 #, hoặc Q235
8. số lượng ổ trục của mỗi bánh xe: hai
9. vật liệu của vòng bi: LYC32212, vòng bi lăn hình nón, vòng bi rãnh sâu
10. trọng lượng: 70kg
Đặc điểm kỹ thuật: | |
Đường kính biên dạng bánh xe (mm) | 500-1.350 |
Chiều dài trục (mm) | 1.250-2.500 |
Phạm vi tốc độ (vòng / phút) | 1,5-300 |
Công suất động cơ chính (kw) | 55 |
Nguồn cấp dữ liệu trục chính (mm / phút) | 7,5 |
Từ khóa | Bánh xe |
Tên | Khai thác tùy chỉnh Bánh xe mặt bích đôi lớn đúc Bánh xe rèn bằng thép đúc Bánh xe đường sắt khai thác |
Gói vận chuyển | Gói bằng gỗ hoặc khỏa thân |
Nhãn hiệu | King Rail |
Gốc | An Huy, Trung Quốc |
Khả năng sản xuất | 1000 bộ / tháng |
Khai thác tùy chỉnh Bánh xe mặt bích đôi lớn đúc Bánh xe rèn bằng thép đúc Bánh xe đường sắt khai thác
Sản xuất bộ bánh xe:
1. Toa xe chở hàng
2. Toa xe chở khách
3. Đầu máy xe lửa
4. Xe điện
5. Xe lửa diesel-điện
6. Tàu khổ hẹp
7. Xe chuyên dùng để bảo dưỡng đường sắt.
Thiết bị của chúng tôi vềbộ bánh xe lửa:
Tổng diện tích sản xuất của Kingrail Parts là 55.000 mét vuông, bao gồm nhà máy rộng 40.000 mét vuông và nhà kho rộng 10.000 mét vuông.Nhà máy sản xuất có diện tích hơn 100.000 mét vuông được trang bị dây chuyền cán và đúc thép, dây chuyền kẹp đàn hồi đường sắt, dây chuyền tấm cá, dây chuyền nhọn & bu lông, dây chuyền xử lý gia nhiệt và dây chuyền xử lý chống ăn mòn bề mặt cũng như mạ điện, mạ kẽm nóng và Dacromet dây chuyền xử lý,máy ép bánh xe thủy lực đến máy ép bánh xe thủy lực, máy ép bánh xe, máy ép lắp,.Lực lượng kỹ thuật của chúng tôi mạnh, phương pháp kiểm tra hoàn chỉnh, chúng tôi có thể thực hiện nghiêm ngặt các tiêu chuẩn đường sắt quốc gia để sản xuất.
Có các yêu cầu nghiêm ngặt đối với áp suất lắp ráp và quy trình ép khớp của trục và bánh xe. Khoảng cách bên trong của bánh xe mỏ phải nằm trong phạm vi 135313 mm.Để đảm bảo sự vận hành trơn tru của các phương tiện khai thác, giảm lực tương tác giữa bánh xe và lực cản khi vận hành, độ elip gia công và độ lệch tâm của trục và bánh răng, cũng như độ côn, không được vượt quá giới hạn quy định.
Các dịch vụ chúng tôi có thể cung cấp:
1. Các sản phẩm đường sắt của chúng tôi tuân thủ các tiêu chuẩn AREMA, DIN, BS, UIC, GOST, NF, JIS, GB và các tiêu chuẩn khác.
2. Chúng tôi có thể tùy chỉnh các sản phẩm ốc vít đường sắt theo mẫu hoặc bản vẽ của bạn.
3. Dịch vụ nhanh chóng, thuận tiện với sản phẩm chất lượng cao nhưng giá cả cạnh tranh.
4. Hoàn thành thủ tục kiểm tra chất lượng cho mỗi lô hàng trước khi giao hàng.
5. Sau khi dịch vụ có thể được bảo hành kéo dài đến 3 năm nếu có bất kỳ câu hỏi nào từ khách hàng của chúng tôi.
Mục đích của chúng tôi là phục vụ khách hàng bằng cách cung cấp giải pháp tối ưu nhất theo nhu cầu sản xuất và đáp ứng sự hài lòng.
Quy trình kiểm soát chất lượng cho bộ bánh xe:
1. Cân bằng động- Chân đế tự động
2. Kiểm tra điện trở
3. Kiểm tra siêu âm ép
4. Điều khiển hình học - chân đế mới, độc đáo, hoàn toàn tự động dưới lòng đất với đầu đo laser 4D cho phép đo chi tiết khối lượng của bộ bánh xe
5. Kiểm soát độ dày của bức tranh.
Các sản phẩm phụ tùng đường sắt chúng tôi có thể cung cấp:
1, Dòng Rail Spike: Rail Spike, ray Dog Spike, ray Elastic Spike, v.v.
2, Dòng sản phẩm theo dõi Bolt: Track Bolt, Segment Bolt, Metro Bolt, Tunnel Bolt, Hex Bolt, Square Bolt, Turnout Bolt, Fishtail Bolt, T bolt, v.v.
3, Dòng Kẹp đường sắt: Kẹp đường ray Nabla, Kẹp đường sắt đàn hồi, Kẹp căng đường sắt SKL, Kẹp ray O, Kẹp khóa đo, v.v.
4, Dòng đường ray thép: Đường ray xe lửa, Đường ray cần cẩu, Đường ray khai thác, Đường ray trên đầu, v.v.
5, Dòng bánh xe đường sắt thép: Bánh xe lửa, Bánh xe cẩu, bánh xe đường sắt cao, v.v.
6, Các vật liệu và phụ kiện khác: Vật liệu cách điện cho thanh ray, tấm đệm cao su đường ray, tấm cá đường sắt, đai ốc, tấm lót bằng nhựa đường ray, tấm Tie thanh ray, Vòng đệm lò xo, Vòng đệm phẳng, Chèn gang, Chống dây leo, Que đo đường sắt, v.v.
Tại sao chọn chúng tôi:
1. Công ty đang ở vị trí dẫn đầu trong ngành và đã đạt được chứng nhận hệ thống chất lượng SGS-ISO9001: 2008 và chứng nhận CRCC.Chất lượng được đảm bảo.
2. Chúng tôi có 8 nhân viên bán hàng chuyên nghiệp và hơn 60 kỹ sư chuyên nghiệp.Có thể cung cấp các đề xuất và báo giá chuyên nghiệp và nhanh chóng cho các sản phẩm tùy chỉnh đường sắt của bạn
3. Ma′anshan là một thành phố cảng.Chúng tôi có thể cung cấp cho bạn dịch vụ vận chuyển nhanh hơn
4. 20 năm kinh nghiệm sản xuất và bán hàng.Giải quyết tất cả các loại vấn đề sau bán hàng cho bạn kịp thời.
Người liên hệ: Ms. kelly Wang
Tel: 008615215554137
Fax: 86-555-2842689