|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| đường kính: | 0-1450mm | Sản xuất: | Đúc và rèn theo yêu cầu của khách hàng |
|---|---|---|---|
| Vật tư: | 4140,42CrMo, 60E, v.v. | Điều tra: | 100% kiểm tra, UT, MT, kích thước, đặc tính cơ học |
| Phát triển: | Rèn-gia công-kiểm tra-nhiệt luyện-gia công-kiểm tra | độ cứng: | 150-560HB |
| Đơn xin:: | Đường sắt, xe đường sắt hoặc nhà máy đóng tàu, Phương tiện đường sắt, toa xe lửa | Max. Tối đa Capacity Dung tích: | Lên đến 500 tấn |
| Khu vực xuất khẩu: | Đức, Pháp, Anh, Mỹ, Hàn Quốc, Nam Phi, v.v. | Kích thước: | theo bản vẽ của khách hàng |
| Điểm nổi bật: | Bánh xe đường sắt nhỏ 560HB,Bánh xe đường sắt nhỏ 150HB,Bánh xe đường sắt thép 1450mm |
||
Đặc điểm kỹ thuật chi tiết củaBánh răng / Bánh đà / Bánh xe ròng rọc / Bánh xích / Bánh xe lửa / Bánh xe giun / Bánh xe thắt lưng / Bánh xe hỗ trợ lùi / Bánh xe rãnh / Bánh xe lửa bằng thép không gỉ
| Sự chỉ rõ | Tùy chỉnh, khách hàng yêu cầu, bản vẽ của khách hàng về bánh xe đường sắt |
| Vật chất | gang thép, Sắt xám, sắt dẻo, thép carbon, Thép hợp kim thấp, thép công cụ, Thép, thép không gỉ, thau, đồng, hợp kim nhôm, kẽm vv |
| Quy trình | Đúc cát, Đúc cát tráng, Đúc khuôn vỏ, Đúc bọt bị mất, Quy trình V, Đúc ly tâm, Đúc gốm, gia công, rèn tự do, rèn khuôn, tạo hình áp lực, rèn cuộn, rèn chính xác, rèn áp lực, v.v. |
| vật đúc | đúc cát, đúc chính xác, đúc đầu tư, đúc sáp bị mất, đúc khuôn, đúc trọng lực, đúc khuôn vỏ |
| máy móc | máy tiện, CNC, máy khoan, máy phay, máy doa, máy trồng cây, trung tâm gia công, máy đúc trọng lực, v.v. |
| Ứng dụng | Ô tô, máy móc nông nghiệp, đồ nội thất, xây dựng, thiết bị gia dụng, điện tử. |
| xử lý bề mặt | sơn tĩnh điện, bức vẽ, Phun sơn, Mạ điện, Lớp phủ, kẽm phốt phát, Tẩm tẩm, bức vẽ, Sơn phun, Lớp phủ oxit đen và xanh, Phun sơn đen, Sơn tĩnh điện |
| Thiết bị kiểm tra | Máy chiếu hồ sơ, máy đo độ cứng Rockwell, máy đo độ nhám máy đo độ cứng Vickers, máy đo khí, máy đo độ đồng tâm, kính hiển vi phổ quát, CMM, thước cặp kỹ thuật số và máy đo độ cứng rockwell, v.v. |
| Sử dụng sản xuất | Phụ tùng ô tô, phụ tùng xe lửa, phụ kiện khai thác mỏ, phụ tùng máy móc kỹ thuật, van, phụ kiện đường ống, phụ tùng máy móc xây dựng và đồ nội thất, phụ tùng máy móc nông nghiệp, phụ tùng máy móc nông nghiệp, phụ tùng đường sắt |
| Nhận xét | (1) Bất kỳ RFQ nào, Vui lòng gửi bản vẽ (CAD / PDF) để nhận báo giá của bạn. |
| (2) Tất cả các bộ phận không có trong kho, chỉ tùy chỉnh! |
Mặt trước củaBánh răng / Bánh đà / Bánh xe ròng rọc / Bánh xích / Bánh xe lửa / Bánh xe giun / Bánh xe thắt lưng / Bánh xe hỗ trợ lùi / Bánh xe rãnh / Bánh xe lửa bằng thép không gỉ:
Hầu hết tất cả các bánh xe lửa đều có hình chiếu cong, một mặt bích, ở một bên để giữ các bánh xe, và do đó, đoàn tàu chạy trênđường raykhi đạt đến các giới hạn hoặc thử nghiệm về sự liên kết.
Mặt bên củaBánh răng / Bánh đà / Bánh xe ròng rọc / Bánh xích / Bánh xe lửa / Bánh xe giun / Bánh xe thắt lưng / Bánh xe hỗ trợ lùi / Bánh xe rãnh / Bánh xe lửa bằng thép không gỉ:
Phần lớn bề mặt chạy là lõm, được dùng làm phương tiện chính để giữ chuyển động của đoàn tàu thẳng hàng với đường ray trong khi ở một số khác, bề mặt phẳng là mặt phẳng để giữ cho đoàn tàu chạy trên đường ray.
GóiBánh răng / Bánh đà / Bánh xe ròng rọc / Bánh xích / Bánh xe lửa / Bánh xe giun / Bánh xe thắt lưng / Bánh xe hỗ trợ lùi / Bánh xe rãnh / Bánh xe lửa bằng thép không gỉ:Bánh xe được đóng gói bằng pallet sắt có vòng.
Bánh xe thép đường sắt -Bánh răng / Bánh đà / Bánh xe ròng rọc / Bánh xích / Bánh xe lửa / Bánh xe giun / Bánh xe thắt lưng / Bánh xe hỗ trợ lùi / Bánh xe rãnh / Bánh xe lửa bằng thép không gỉ:
Thép cacbon: C45, C50, C55, C60, 4330, C35, 65Mn
Thép hợp kim: 4140, 42CrMo, 40CrNiMo, 4340,34CrNiMo6
Làm thế nào để nhà máy rèn kiểm tra chất lượng của nguyên liệu?Các yêu cầu kiểm tra liên quan được đưa ra.Đồ rèn Carrian sử dụng nguyên liệu thô chất lượng cao để sản xuất và chế biến.Nguyên liệu của chúng tôi được kiểm tra thành phần hóa học, kiểm tra bề ngoài và liệu nguyên liệu có đáp ứng các yêu cầu về dung sai kích thước và hình dạng, vĩ mô và vi mô hay không.Kiểm tra bao gồm và các phương pháp khác để kiểm tra chất lượng của nguyên liệu thô.
Nguyên liệu sản xuất của xưởng rèn chủ yếu là thép các loại.Trước khi thép rời khỏi nhà máy, nhà sản xuất phải kiểm tra chung và cung cấp cho nó những sản phẩm đủ tiêu chuẩn.Tuy nhiên, thông thường nhà máy rèn mua nó từ công ty bán thép.Là một nhà sản xuất đồ rèn, nó cũng phải thực hiện các thử nghiệm cần thiết.Khi xưởng rèn kiểm tra nguyên liệu, có thể tiến hành điều tra hoặc kiểm tra ngẫu nhiên.Các hạng mục kiểm tra có thể được xác định tùy theo loại nguyên liệu rèn và yêu cầu sử dụng của vật liệu rèn.
1. Lấy mẫu để kiểm tra thành phần hóa học.Sử dụng nhận dạng tia lửa, cảm ứng từ và phân tích quang phổ để kiểm tra xem các vật liệu được sử dụng để rèn có bị trộn lẫn hay không.
2. Kiểm tra bằng mắt để xác định xem có khuyết tật trên bề mặt hay không và mức độ khuyết tật, có bị khử cặn hay không.
3. Kiểm tra xem vật liệu có đáp ứng các yêu cầu về dung sai kích thước và hình dạng hay không.
4. Kiểm tra khoang co ngót và vết trắng bên trong vật liệu thông qua thử nghiệm đứt gãy, và kiểm tra độ giòn nóng của vật liệu rèn qua thử nghiệm đứt gãy nhiệt.
5. Nhà máy rèn cũng có thể kiểm tra các tạp chất vĩ mô và vi mô;kiểm tra hướng tây của lưu huỳnh trong thép thông qua kiểm tra dấu ấn lưu huỳnh và xác định vùng phân tách của nó.
6. Kiểm tra kích thước hạt bằng kính hiển vi;kiểm tra cấu trúc kim loại.
7. Kiểm tra không phá hủy kiểm tra siêu âm, kiểm tra từ tính hoặc kiểm tra dòng điện xoáy.
8. Kiểm tra các đặc tính đảo lộn của vật liệu thông qua thử nghiệm đảo ngược;thử các tính chất cơ học bằng thử kéo, thử độ cứng, thử va đập, v.v.
9. Đối với kiểm tra độ cứng, khi sử dụng nguyên liệu là số nhiệt mới, trước tiên nhà máy rèn sản xuất một mẻ rèn nhỏ, tiến hành nhiệt luyện, sau đó tiến hành kiểm tra để xác định hệ thống xử lý nhiệt của nguyên liệu số nhiệt.
Làm thế nào để nhà máy rèn kiểm tra chất lượng của nguyên liệu?Các yêu cầu kiểm tra liên quan được đưa ra.Chất lượng của nguyên liệu thô của vật rèn là công nghệ của chất lượng sản phẩm rèn.Để đảm bảo chất lượng của đồ giả, chúng tôi sẽ gửi chúng đến cơ quan bên thứ ba để kiểm tra và sau đó đưa ra báo cáo.Chỉ sau khi vượt qua bài kiểm tra mới có thể sản xuất hàng loạt.Điều này đảm bảo rằng nguyên liệu thô được sử dụng là nguyên liệu thô chất lượng cao đáp ứng các yêu cầu liên quan.
Bánh răng / Bánh đà / Bánh xe ròng rọc / Bánh xích / Bánh xe lửa / Bánh xe giun / Bánh xe thắt lưng / Bánh xe hỗ trợ lùi / Bánh xe rãnh / Bánh xe lửa bằng thép không gỉchủ yếu được sử dụng cho RRV,Phương tiện lưỡng dụng đường bộ là phương tiện đặc biệt có thể chạy trên đường ray cũng như đường bộ nói chung và thậm chí trên thực địa.còn được gọi là RRV.Nó chủ yếu được sử dụng trong quân đội trong những ngày đầu.Hyundai chủ yếu đảm nhận các nhiệm vụ khẩn cấp như bảo trì và cứu hộ các tuyến đường sắt và dọc tuyến.Cần phải có các phương tiện lưỡng dụng giữa đường bộ và đường sắt để có thể chuyển đổi giữa đường bộ và đường sắt một cách nhanh chóng và dễ dàng.Nó thường được nhận ra nhờ thiết bị xoay chuyển làn đường thủy lực trên khung xe và thiết bị bánh xe dẫn hướng đi đường sắt có thể nâng lên hạ xuống bất cứ lúc nào.Với thiết bị bánh xe dẫn hướng, bánh xe lốp cao su thông thường có thể truyền động thẳng dọc theo đường ray.Bởi vì loại phương tiện này đòi hỏi một lực kéo và khả năng chuyên chở nhất định, nó có thể đóng một vai trò duy nhất trong trường hợp tuyến đường sắt bị gián đoạn hoặc tắc nghẽn do thảm họa.Phương tiện đường sắt chuyên dụng bao gồm: xe sửa chữa dây xích bộ phận kéo điện, máy xúc sửa chữa đường sắt miền núi, xe đầu kéo khẩn cấp, xe máy phát điện, xe cứu hỏa, xe chạy cầu nhanh, v.v.
“Tàu chạy nhanh, tất cả phụ thuộc vào vành đai đầu máy”, câu này áp dụng cho tàu hỏa tốc độ thông thường.EMU tốc độ cao là một loại nguồn điện phi tập trung, sử dụng một bộ điều khiển công suất.Bogie tiên tiến này có bộ phận dẫn động, bộ phận truyền động, bộ phận giảm chấn đệm và bộ phận hãm.
Khi chuyển động về phía trước, các mach của mỗi toa có tác dụng thúc đẩy cả đoàn tàu chạy với tốc độ cao;khi hãm phanh, chúng cùng tác dụng lực và bánh xe nào cũng tham gia hãm làm cho đoàn tàu nhanh chóng dừng lại.
Sức lựcĐúc hoặc rèn Bánh xe cần cẩu, Bộ phận đường sắt Bánh xe đường sắt Thép không gỉ
1. Sản xuất rèn, tuổi thọ dài hơn, cho số lượng nhỏ hơn, rèn miễn phí, cho số lượng lớn, rèn chính xác với khuôn
2. Đường kính: 0-1450mm, 6 ", 8", 10 ", 12", 14 ", 16", 20 ", 24", 28 ", 30", 34 ", 36", 40 ", 42", Vân vân
3. 100% kiểm tra trước khi giao hàng
Sử dụngĐúc hoặc rèn Bánh xe cần cẩu, Bộ phận đường sắt Bánh xe đường sắt Thép không gỉ:
Xe lửa, xe lửa, đường sắt hạng nhẹ, ô tô đường phố, tàu điện ngầm, toa chở hàng, toa xe lửa để khai thác, xe tải đường sắt, toa xe lửa dằn, ô tô hirail hy-rail, v.v.
Sản phẩmBánh xe lửaQuy trình
1. Bánh xe Thép nóng chảy 2. Cắt Cưa phôi tròn 3. Gia nhiệt 4. Phốt pho 5. Dập hình 6. Cán 7. Uốn Punch 8. Dập nóng 9. Đo laze 10. Drop Stack 11. Gia công thô 12. Gia công 13.Tìm 14 Lấy mẫu 15. Xử lý sơ bộ 16. Hoàn thiện 16. In lạnh 17. Cân bằng tĩnh 18. In lạnh 19. Kiểm tra độ cứng 20. Kiểm tra siêu âm 21. Kiểm tra hạt từ tính 22. Chụp Pening 23. Tranh đóng gói
Nhà máy rèn sản xuất các vật rèn lớn với yêu cầu cao về cơ tính và độ cứng bề mặt.Sau khi rèn, gia công thô được thực hiện, và sau đó xử lý nhiệt hoặc làm nguội bề mặt được thực hiện.Trong quá trình nhiệt luyện ở xưởng rèn, do nhiệt độ thay đổi nhanh sẽ sinh ra ứng suất nhiệt lớn.Vì sự chuyển pha cũng tạo ra ứng suất kết cấu, được chồng lên với ứng suất dư tồn tại trong quá trình rèn, nếu giá trị ứng suất kéo kết quả vượt quá độ bền kéo của vật liệu và không có sự giãn biến dạng dẻo, các dạng nứt và nứt khác nhau sẽ xảy ra .Chẳng hạn như vết nứt dọc, ngang, bề mặt và tâm của vật rèn, vết nứt bề mặt và bong tróc bề mặt, v.v. Do kích thước tiết diện lớn của vật rèn lớn, sự phân bố nhiệt độ không đồng đều trong quá trình gia nhiệt và làm mát, quá trình biến đổi pha phức tạp, ứng suất dư lớn , và sự tồn tại của nhiều khuyết tật vi mô và vi mô ở các mức độ khác nhau, độ dẻo kém và độ dẻo dai thấp, tất cả đều có thể làm trầm trọng thêm sự hình thành vết nứt.Trong quá trình giãn nở thường hình thành các hư hỏng nứt tức thì hoặc nứt muộn, thậm chí là vỡ, nứt tự nhiên,… gây thiệt hại về kinh tế của xưởng rèn.
Các biện pháp phòng ngừa để dập tắt các vết nứt trong đồ rèn:
1. Áp dụng các thông số kỹ thuật xử lý nhiệt hợp lý, kiểm soát tốc độ gia nhiệt và quá trình làm mát, đồng thời giảm thiểu các khuyết tật do gia nhiệt và ứng suất nhiệt độ;
2. Tránh các khuyết tật luyện kim nghiêm trọng và ứng suất dư trong quá trình rèn;
3. Temper trong thời gian sau khi dập tắt.
Các biện pháp đối phó để ngăn ngừa tính giòn do nhiệt độ của vật rèn là:
1. Giảm hàm lượng các nguyên tố có hại trong thép;
2. Giảm sự phân tách trong thép;
3. Tránh xử lý nhiệt trong vùng nhiệt độ giòn đang ủ, và làm nguội nhanh để ngăn chặn sự tích tụ của các thành phần có hại.
Các biện pháp phòng ngừa và kiểm soát để dập tắt các vết nứt trong đồ rèn là gì?Giới thiệu về tính giòn tôi luyện, tôi luyện độ giòn của vật rèn có thể làm giảm hàm lượng các nguyên tố có hại trong thép, giảm sự phân tách trong thép, tránh xử lý nhiệt trong vùng nhiệt độ tôi luyện và làm nguội thích hợp để ngăn các thành phần có hại làm giàu, Vật rèn lớn có kích thước tiết diện lớn, phân bố nhiệt độ không đồng đều trong quá trình gia nhiệt và làm mát, quá trình biến đổi pha phức tạp, ứng suất dư lớn, và các khuyết tật vi mô và vi mô ở các mức độ khác nhau, độ dẻo kém và độ dai thấp, có thể làm trầm trọng thêm sự hình thành vết nứt.Trong quá trình giãn nở thường hình thành các hư hỏng nứt tức thì hoặc nứt muộn, thậm chí là vỡ, nứt tự nhiên,… gây thiệt hại về kinh tế của xưởng rèn.
Thiết bị kiểm tra và kiểm tra chính
| Không. | Thiết bị | Thể loại | Qty | Trạng thái | Ghi chú |
| 1 | Máy dập tắt kết thúc | DZJ-I | 1 | đang làm việc | Thử nghiệm |
| 2 | Lò điện trở | SX2-8-12 | 2 | đang làm việc | Thử nghiệm |
| 3 | Kính hiển vi metallurgic đảo ngược | 4XCE | 1 | đang làm việc | Điều tra |
| 4 | Nhiệt độ cao hộp điện trở lò | SX2-4-13 | 1 | đang làm việc | Thử nghiệm |
| 5 | Màn hình kỹ thuật số tự động Máy kiểm tra cứng Rockwell | 200HRS-180 | 1 | đang làm việc | Điều tra |
| 6 | Máy đo độ cứng Brinell điện tử | THB-3000 | 1 | đang làm việc | Điều tra |
| 7 | HR-150BMáy đo độ cứng Rockwell | HR-150B | 1 | đang làm việc | Điều tra |
| số 8 | Rmáy phân tích đa phần tử apid | JS-DN328 | 1 | đang làm việc | Điều tra |
| 9 | Lò hồ quang điện | JSDL-8 | 1 | đang làm việc | Thử nghiệm |
| 10 | Rmáy phân tích đa phần tử apid (C & S) | JS-DN328 | 1 | đang làm việc | Điều tra |
| 11 | Nhiệt kế hồng ngoại | AR872 | 2 | đang làm việc | Điều tra |
| 12 | Máy phân tích thành phần hóa học di động | AR872 | 2 | đang làm việc | Điều tra |
| 13 | Bộ lấy mẫu mẫu thử nghiệm | KW30-6 | 1 | đang làm việc | Điều tra |
Thiết bị của chúng tôi:
Tổng diện tích sản xuất của Kingrail Parts là 55.000 mét vuông, bao gồm nhà máy rộng 40.000 mét vuông và nhà kho rộng 10.000 mét vuông.Nhà máy sản xuất có diện tích hơn 100.000 mét vuông được trang bị dây chuyền cán và đúc thép, dây chuyền kẹp đàn hồi đường sắt, dây chuyền tấm cá, dây chuyền nhọn & bu lông, dây chuyền xử lý gia nhiệt và dây chuyền xử lý chống ăn mòn bề mặtmáy đo độ cứng rockwell cũng như các dây chuyền mạ điện, mạ kẽm nóng và gia công Dacromet.Lực lượng kỹ thuật của chúng tôi mạnh, phương pháp kiểm tra hoàn chỉnh, chúng tôi có thể thực hiện nghiêm ngặt các tiêu chuẩn đường sắt quốc gia để sản xuất.
Các dịch vụ chúng tôi có thể cung cấp:
1. Các sản phẩm đường sắt của chúng tôi tuân thủ các tiêu chuẩn AREMA, DIN, BS, UIC, GOST, NF, JIS, GB và các tiêu chuẩn khác.
2. Chúng tôi có thể tùy chỉnh các sản phẩm ốc vít đường sắt theo mẫu hoặc bản vẽ của bạn.
3. Dịch vụ nhanh chóng, thuận tiện với sản phẩm chất lượng cao nhưng giá cả cạnh tranh.
4. Hoàn thành thủ tục kiểm tra chất lượng cho mỗi lô hàng trước khi giao hàng.
5. Sau khi dịch vụ có thể được bảo hành kéo dài đến 3 năm nếu có bất kỳ câu hỏi nào từ khách hàng của chúng tôi.
Mục đích của chúng tôi là phục vụ khách hàng bằng cách cung cấp giải pháp tối ưu nhất theo nhu cầu sản xuất và đáp ứng sự hài lòng.
Các sản phẩm phụ tùng đường sắt chúng tôi có thể cung cấp:
1, Dòng Rail Spike: Rail Spike, ray Dog Spike, ray Elastic Spike, v.v.
2, Dòng sản phẩm theo dõi Bolt: Track Bolt, Segment Bolt, Metro Bolt, Tunnel Bolt, Hex Bolt, Square Bolt, Turnout Bolt, Fishtail Bolt, T bolt, v.v.
3, Dòng Kẹp đường sắt: Kẹp đường ray Nabla, Kẹp đường sắt đàn hồi, Kẹp căng đường sắt SKL, Kẹp ray O, Kẹp khóa đo, v.v.
4, Dòng đường ray thép: Đường ray xe lửa, Đường ray cần cẩu, Đường ray khai thác, Đường ray trên đầu, v.v.
5, Dòng bánh xe đường sắt thép: Bánh xe lửa, Bánh xe cẩu, bánh xe đường sắt cao, v.v.
6, Các vật liệu và phụ kiện khác: Vật liệu cách điện cho thanh ray, tấm đệm cao su đường ray, tấm cá đường sắt, đai ốc, tấm lót bằng nhựa đường ray, tấm Tie thanh ray, Vòng đệm lò xo, Vòng đệm phẳng, Chèn gang, Chống dây leo, Que đo đường sắt, v.v.
Tại sao chọn chúng tôi:
1. Công ty đang ở vị trí dẫn đầu trong ngành và đã đạt được chứng nhận hệ thống chất lượng SGS-ISO9001: 2008 và chứng nhận CRCC.Chất lượng được đảm bảo.
2. Chúng tôi có 8 nhân viên bán hàng chuyên nghiệp và hơn 60 kỹ sư chuyên nghiệp.Có thể cung cấp các đề xuất và báo giá chuyên nghiệp và nhanh chóng cho các sản phẩm tùy chỉnh đường sắt của bạn
3. Ma′anshan là một thành phố cảng.Chúng tôi có thể cung cấp cho bạn dịch vụ vận chuyển nhanh hơn
4. 20 năm kinh nghiệm sản xuất và bán hàng.Giải quyết tất cả các loại vấn đề sau bán hàng cho bạn kịp thời.
Bánh xe lửa còn có độ bền nhẹ, khối lượng nhẹ, năng suất cao, chịu được lực va đập lớn, khả năng chịu tải tốt.Chúng có thể được tùy chỉnh và gia công theo yêu cầu của bạn, với đầy đủ nguyên liệu và phụ tùng thay thế, độ chính xác gia công cao và giao hàng nhanh chóng.Vật rèn bánh xe lửa được sử dụng rộng rãi và có thể được sử dụng trong các ngành công nghiệp khác nhau như mô-đun, đầu máy, đóng tàu và các ngành công nghiệp quân sự.Bánh xe lửa có chất lượng cao và giá thấp, cung cấp đủ, độ chính xác xử lý cao và hỗ trợ tùy chỉnh.Chào mừng đến với yêu cầu !!
Người liên hệ: kelly
Tel: +8615215554137
