|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Đường kính: | 0-1450mm | Sản lượng: | Đúc và rèn theo yêu cầu của khách hàng |
|---|---|---|---|
| Vật chất: | 4140, 42CrMo, 60E, v.v. | Điều tra: | 100% kiểm tra, UT, MT, kích thước, đặc tính cơ học |
| Phát triển: | Rèn-gia công-kiểm tra-nhiệt luyện-gia công-kiểm tra | Độ cứng: | 150-560HB |
| Ứng dụng:: | Đường sắt, xe đường sắt hoặc nhà máy đóng tàu, Phương tiện đường sắt, toa xe lửa | Max. Tối đa Capacity Dung tích: | Lên đến 500 tấn |
| Khu vực xuất khẩu: | Đức, Pháp, Anh, Mỹ, Hàn Quốc, Nam Phi, v.v. | kích thước: | theo bản vẽ của khách hàng |
| Điểm nổi bật: | Bánh xe ray thép 42CrMo,Bánh xe đường sắt thép 4140,Bánh xe đường sắt thép OEM |
||
Rèn bánh xe thép chịu lực 42CrMo 4140 60E Vật liệu OEM
Thiết bị phát hiện và phát hiện lỗ hổng ở trục bánh xe lửa bao gồm bệ đỡ, thanh đỡ, thiết bị điều khiển phát hiện bằng sóng siêu âm, cơ cấu phát hiện và bánh xe lửa.Thiết bị phát hiện và điều khiển bằng sóng siêu âm, và hai bộ thanh đỡ được bố trí đối xứng ở đầu dưới của cơ cấu phát hiện;Dưới sự dẫn hướng của đường ray, bánh xe lửa được cuốn vào cơ cấu quay, sau đó xilanh kéo đĩa áp, đĩa áp đẩy cột dẫn di chuyển xuống, cột dẫn hợp tác với gối thẳng đứng Dưới tác dụng, bộ phận mang đầu dò được đẩy theo phương thẳng đứng, sao cho bộ mang đầu dò vừa tay trên bánh xe lửa và cơ chế quay đang chạy đồng thời và bánh xe lửa được phát hiện bởi đầu dò siêu âm, để nhận ra đa hướng phát hiện khuyết tật của bánh xe lửa.
Đặc điểm kỹ thuật chi tiết củaRèn bánh xe thép chịu lực 42CrMo 4140 60E Vật liệu OEM
Mặt trước củaHệ thống thủy lực Truyền động Bánh răng Đường sắt Áp suất rèn Bánh xe OEM cho Phương tiện Đường sắt:
Để nâng cao khả năng chống mài mòn và độ cứng của bánh xe và tránh nứt vỡ, sản phẩm được gia công có độ cứng và khả năng chống mài mòn tốt.Phương pháp xử lý nhiệt bánh xe lửa được Kingrail áp dụng thuộc lĩnh vực kỹ thuật xử lý bánh xe lửa.Phương pháp nhiệt luyện bánh xe lửa được sử dụng để làm nguội bánh xe lửa có hàm lượng cacbon từ 0,72% -0,77%.Các bước xử lý nhiệt là: làm nóng bánh xe lửa được xử lý đến dải nhiệt độ Austenitizing, Cách nhiệt;Thứ nhất, hơi nước được sử dụng để làm mát, và khi bánh xe lửa nguội đến 350-670 ° C, một dòng nước liên tục với một lượng nước lớn được sử dụng để tạo lực phun lên bề mặt của bánh xe lửa.
| Sự chỉ rõ | Tùy chỉnh, khách hàng yêu cầu, bản vẽ của khách hàng |
| Vật chất | gang thép, Sắt xám, sắt dẻo, thép carbon, Thép hợp kim thấp, thép công cụ, Thép, thép không gỉ, thau, đồng, hợp kim nhôm, kẽm vv |
| Quá trình | Đúc cát, Đúc cát tráng, Đúc khuôn vỏ, Đúc bọt bị mất, Quy trình V, Đúc ly tâm, Đúc gốm, gia công, rèn tự do, rèn khuôn, tạo hình áp lực, rèn cuộn, rèn chính xác, v.v. |
| vật đúc | đúc cát, đúc chính xác, đúc đầu tư, đúc sáp bị mất, đúc khuôn, đúc trọng lực |
| cỗ máy | máy tiện, CNC, máy khoan, máy phay, máy doa, máy trồng cây, trung tâm gia công, v.v. |
| Đăng kí | Ô tô, máy móc nông nghiệp, đồ nội thất, xây dựng, thiết bị gia dụng, điện tử. |
| xử lý bề mặt | sơn tĩnh điện, bức vẽ, Phun sơn, mạ điện, Lớp phủ, kẽm phosphide, Tẩm tẩm, bức vẽ, Sơn phun, Lớp phủ oxit đen và xanh, |
| Thiết bị kiểm tra | Máy chiếu hồ sơ, máy đo độ cứng Rockwell, máy đo độ nhám máy đo độ cứng Vickers, máy đo không khí, máy đo độ đồng tâm, kính hiển vi phổ quát, CMM, thước cặp kỹ thuật số, v.v. |
| Sử dụng sản xuất | Phụ tùng ô tô, phụ tùng xe lửa, phụ kiện khai thác mỏ, phụ tùng máy móc kỹ thuật, van, phụ kiện đường ống, máy móc xây dựng và phụ kiện đồ nội thất, phụ tùng máy móc nông nghiệp |
| Nhận xét | (1) Bất kỳ RFQ nào, Vui lòng gửi bản vẽ (CAD / PDF) để nhận báo giá của bạn. |
| (2) Tất cả các bộ phận không có trong kho, chỉ tùy chỉnh! |
Mặt bên củaHệ thống thủy lực Truyền động Bánh răng Đường sắt Áp suất rèn Bánh xe OEM cho Phương tiện Đường sắt:
Phần lớn bề mặt chạy là lõm, được dùng làm phương tiện chính để giữ chuyển động của đoàn tàu thẳng hàng với đường ray trong khi ở một số khác, bề mặt phẳng là mặt phẳng để giữ cho đoàn tàu chạy trên đường ray.
GóiHệ thống thủy lực Truyền động Bánh răng Đường sắt Áp suất rèn Bánh xe OEM cho Phương tiện Đường sắt.
Bánh xe thép đường sắt -Hệ thống thủy lực Truyền động Bánh răng Đường sắt Áp suất rèn Bánh xe OEM cho Phương tiện Đường sắt
Thép cacbon: C45, C50, C55, C60, 4330, C35, 65Mn
Thép hợp kim: 4140, 42CrMo, 40CrNiMo, 4340,34CrNiMo6
Sức mạnhcủa Hệ thống thủy lực Truyền động Bánh răng Đường sắt Áp suất rèn Bánh xe OEM cho Phương tiện Đường sắt
1. Sản xuất rèn, tuổi thọ dài hơn, cho số lượng nhỏ hơn, rèn miễn phí, cho số lượng lớn, rèn chính xác với khuôn
2. Đường kính: 0-1450mm, 6 ", 8", 10 ", 12", 14 ", 16", 20 ", 24", 28 ", 30", 34 ", 36", 40 ", 42", vân vân
3. 100% kiểm tra trước khi giao hàng
Sử dụngHệ thống thủy lực Truyền động Bánh răng Đường sắt Áp suất rèn Bánh xe OEM cho Phương tiện Đường sắt:
Xe lửa, xe lửa, đường sắt hạng nhẹ, ô tô đường phố, tàu điện ngầm, toa chở hàng, toa xe lửa để khai thác, xe tải đường sắt, toa xe lửa dằn, ô tô hirail hy-rail, v.v.
Sản phẩmBánh xe lửaQuá trình
1. Bánh xe Thép nóng chảy 2. Cắt Cưa phôi tròn 3. Gia nhiệt 4. Phốt pho 5. Dập hình 6. Cán 7. Uốn Punch 8. Dập nóng 9. Đo laze 10. Drop Stack 11. Gia công thô 12. Gia công 13.Tìm 14 Lấy mẫu 15. Xử lý sơ bộ 16. Hoàn thiện 16. In lạnh 17. Cân bằng tĩnh 18. In lạnh 19. Kiểm tra độ cứng 20. Kiểm tra siêu âm 21. Kiểm tra hạt từ tính 22. Chụp Pening 23. Tranh đóng gói
Thiết bị kiểm tra và kiểm tra chính
| Không. | Thiết bị | Loại hình | Qty | Trạng thái | Ghi chú |
| 1 | Máy dập tắt kết thúc | DZJ-I | 1 | đang làm việc | Thử nghiệm |
| 2 | Lò điện trở | SX2-8-12 | 2 | đang làm việc | Thử nghiệm |
| 3 | Kính hiển vi metallurgic đảo ngược | 4XCE | 1 | đang làm việc | Điều tra |
| 4 | Nhiệt độ cao hộp điện trở lò | SX2-4-13 | 1 | đang làm việc | Thử nghiệm |
| 5 | Màn hình kỹ thuật số tự động Máy kiểm tra cứng Rockwell | 200HRS-180 | 1 | đang làm việc | Điều tra |
| 6 | Máy đo độ cứng Brinell điện tử | THB-3000 | 1 | đang làm việc | Điều tra |
| 7 | HR-150BMáy đo độ cứng Rockwell | HR-150B | 1 | đang làm việc | Điều tra |
| số 8 | Rmáy phân tích đa phần tử apid | JS-DN328 | 1 | đang làm việc | Điều tra |
| 9 | Lò hồ quang điện | JSDL-8 | 1 | đang làm việc | Thử nghiệm |
| 10 | Rmáy phân tích đa phần tử apid (C & S) | JS-DN328 | 1 | đang làm việc | Điều tra |
| 11 | Nhiệt kế hồng ngoại | AR872 | 2 | đang làm việc | Điều tra |
| 12 | Máy phân tích thành phần hóa học di động | AR872 | 2 | đang làm việc | Điều tra |
| 13 | Bộ lấy mẫu mẫu thử nghiệm | KW30-6 | 1 | đang làm việc | Điều tra |
Thiết bị của chúng tôi:
Tổng diện tích sản xuất của Kingrail Parts là 55.000 mét vuông, bao gồm nhà máy rộng 40.000 mét vuông và nhà kho rộng 10.000 mét vuông.Nhà máy sản xuất có diện tích hơn 100.000 mét vuông được trang bị dây chuyền cán và đúc thép, dây chuyền kẹp đàn hồi đường sắt, dây chuyền tấm cá, dây chuyền nhọn & bu lông, dây chuyền xử lý gia nhiệt và dây chuyền xử lý chống ăn mòn bề mặtmáy đo độ cứng rockwell cũng như các dây chuyền mạ điện, mạ kẽm nóng và gia công Dacromet.Lực lượng kỹ thuật của chúng tôi mạnh, phương pháp kiểm tra hoàn chỉnh, chúng tôi có thể thực hiện nghiêm ngặt các tiêu chuẩn đường sắt quốc gia để sản xuất.
Các dịch vụ chúng tôi có thể cung cấp:
1. Các sản phẩm đường sắt của chúng tôi tuân thủ các tiêu chuẩn AREMA, DIN, BS, UIC, GOST, NF, JIS, GB và các tiêu chuẩn khác.
2. Chúng tôi có thể tùy chỉnh các sản phẩm ốc vít đường sắt theo mẫu hoặc bản vẽ của bạn.
3. Dịch vụ nhanh chóng, thuận tiện với sản phẩm chất lượng cao nhưng giá cả cạnh tranh.
4. Hoàn thành thủ tục kiểm tra chất lượng cho mỗi lô hàng trước khi giao hàng.
5. Sau khi dịch vụ có thể được bảo hành kéo dài đến 3 năm nếu có bất kỳ câu hỏi nào từ khách hàng của chúng tôi.
Mục đích của chúng tôi là phục vụ khách hàng bằng cách cung cấp giải pháp tối ưu nhất theo nhu cầu sản xuất và đáp ứng sự hài lòng.
Các sản phẩm phụ tùng đường sắt chúng tôi có thể cung cấp:
1, Dòng Rail Spike: Rail Spike, ray Dog Spike, ray Elastic Spike, v.v.
2, Dòng sản phẩm theo dõi Bolt: Track Bolt, Segment Bolt, Metro Bolt, Tunnel Bolt, Hex Bolt, Square Bolt, Turnout Bolt, Fishtail Bolt, T bolt, v.v.
3, Dòng Kẹp đường sắt: Kẹp đường ray Nabla, Kẹp đường sắt đàn hồi, Kẹp căng đường sắt SKL, Kẹp ray O, Kẹp khóa đo, v.v.
4, Dòng đường ray thép: Đường ray xe lửa, Đường ray cần cẩu, Đường ray khai thác, Đường ray trên đầu, v.v.
5, Dòng bánh xe đường sắt thép: Bánh xe lửa, Bánh xe cẩu, Bánh xe đường sắt cao, v.v. Bánh xe đường sắt bao gồm được lắp ráp bằng trục và ổ trục
6, Các vật liệu và phụ kiện khác: Vật liệu cách điện cho thanh ray, tấm đệm cao su đường ray, tấm cá đường sắt, đai ốc, tấm lót bằng nhựa đường ray, tấm Tie thanh ray, Vòng đệm lò xo, Vòng đệm phẳng, Chèn gang, Chống dây leo, Que đo đường sắt, v.v.
Tại sao chọn chúng tôi:
1. Công ty đang ở vị trí dẫn đầu trong ngành và đã đạt được chứng nhận hệ thống chất lượng SGS-ISO9001: 2008 và chứng nhận CRCC.Chất lượng được đảm bảo.
2. Chúng tôi có 8 nhân viên bán hàng chuyên nghiệp và hơn 60 kỹ sư chuyên nghiệp.Có thể cung cấp các đề xuất và báo giá chuyên nghiệp và nhanh chóng cho các sản phẩm tùy chỉnh đường sắt của bạn
3. Ma′anshan là một thành phố cảng.Chúng tôi có thể cung cấp cho bạn dịch vụ vận chuyển nhanh hơn
4. 20 năm kinh nghiệm sản xuất và bán hàng.Giải quyết tất cả các loại vấn đề sau bán hàng cho bạn kịp thời.
Người liên hệ: kelly
Tel: +8615215554137
