Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
Vật chất: | Hợp kim T6 Al 6061 6063 6082 Thanh nhôm 6A02 | Sản lượng: | Rèn |
---|---|---|---|
Cách sử dụng: | Phương tiện đường sắt | Đường kính: | 100-1000mm |
Bất động sản: | Năng lượng mới | Sức lực: | giảm CO2, trọng lượng xe nhỏ hơn |
Điểm nổi bật: | Bánh xe hợp kim nhôm T6,Bánh xe hợp kim nhôm ODM |
Vật liệu T6 Bánh xe hợp kim nhôm ODM cho ô tô đường sắt tải nhẹ
Bánh xe T6 hợp kim Al rèn cho ô tô tải nhẹ được sản xuất theo yêu cầu là loại bánh xe hợp kim nhôm rèn nhẹ, được cấu tạo bởi môi bánh xe bên ngoài, gờ vành bánh xe bên trong, vành xe, vành bánh xe bên ngoài, môi bánh xe bên trong, chấu bánh xe, mặt bích và rãnh giảm trọng lượng, và có đặc điểm: Mép bánh ngoài, Gù vành trong, vành xe, gờ vành ngoài và gờ bánh trong lần lượt được nối từ đầu đến cuối;một đầu nan hoa nối với mặt bích, đầu kia nối với môi bánh xe bên trong để tạo thành mặt bánh xe;rãnh giảm trọng lượng nằm trong hốc sau của bánh xe Một bên và mặt trong của gờ vành ngoài.Kết cấu bánh xe hợp kim nhôm của mô hình tiện ích có những ưu điểm: so với bánh trước được sửa đổi, kết cấu bánh xe hợp kim nhôm có ưu điểm là trọng lượng nhẹ sau khi đúc, kiểm tra hiệu suất tuyệt vời, tiết kiệm vật liệu, bảo vệ môi trường tốt và hiệu suất vượt trội.
Sức mạnh của bánh xe T6 hợp kim Al rèn cho toa xe tải nhẹ sản xuất theo yêu cầu
Sự khác biệt giữa bánh xe hợp kim nhôm rèn và các loại bánh xe khác và tình hình hỗ trợ của các loại hợp kim nhôm rèn trên thị trường.
PHẦN MỘT
Quá trình đúc VS rèn
thủ công
Bánh xe hợp kim nhôm đúc được chế tạo bằng cách đúc nước nhôm nóng chảy trong khuôn cát, sau đó gia công (mài, cắt, đánh bóng) sau khi làm nguội và tạo hình.Rèn là sử dụng một khuôn thép, đặt một khối nhôm đã được nung nóng và làm mềm vào đó, tạo hình bằng cách rèn, sau đó gia công nó sau khi nguội.
Phôi đúc dễ bị xốp, nhão, lẫn xỉ, hạt thô.Trong quá trình rèn, do khối nhôm được rèn và ép liên tục nên sau khi thành hình, cấu trúc phân tử của nó sẽ trở nên rất chặt chẽ, hạt sẽ mịn và đồng đều hơn.Bánh xe hợp kim nhôm rèn có sức bền tốt hơn và có thể chịu được áp suất cao hơn, do đó, dưới cùng một kích thước và sức mạnh, bánh xe rèn cũng nhẹ hơn bánh xe đúc.
Do kích thước thớ nhỏ của vật rèn, nếu bánh xe cũng được đánh bóng thì bánh xe hợp kim nhôm rèn trông mịn và sáng hơn so với bánh xe hợp kim nhôm đúc.
PHẦN HAI
Bánh xe hợp kim nhôm rèn tương đối
Ưu điểm của bánh xe thép
1. Nhẹ và tiết kiệm nhiên liệu
Bánh xe hợp kim nhôm rèn được làm từ vật liệu hợp kim nhôm có độ bền cao.Sau khi rèn và xử lý nhiệt, trong các điều kiện cùng thông số kỹ thuật và khả năng chịu lực như nhau
tiết kiệm nhiên liệu
giảm lượng khí thải carbon
2. Tản nhiệt tốt ➡ Kéo dài tuổi thọ bánh xe
Bánh xe hợp kim nhôm rèn được làm từ vật liệu hợp kim nhôm có độ bền cao.Sau khi rèn và xử lý nhiệt, trong các điều kiện cùng thông số kỹ thuật và khả năng chịu lực như nhau
Hệ số tản nhiệt của mâm hợp kim nhôm gấp 3 lần mâm thép
Tuổi thọ của má phanh và lốp xe
Kiểm soát hiệu quả sự gia tăng nhanh chóng của áp suất lốp
Đảm bảo an toàn khi lái xe
3. Độ chính xác kích thước cao ➡ Hiệu suất cân bằng động tốt
Đảm bảo rằng các kích thước chức năng của sản phẩm đáp ứng các yêu cầu về độ chính xác cao
Được xử lý bởi trung tâm tiện CNC có độ chính xác cao
Trong quá trình gia công, một kẹp hoàn thành việc quay bề mặt lắp ghép và bề mặt đường viền để đảm bảo độ đồng trục của lỗ lắp và bề mặt lắp lốp
Nó có thể làm giảm hiệu quả hiện tượng rung giật do lái xe tốc độ cao và cải thiện sự thoải mái của toàn bộ chiếc xe
4. Giảm mài mòn bánh xe một cách hiệu quả ➡ kéo dài tuổi thọ của bánh xe
Gắn lốp cho bánh xe hợp kim nhôm
độ chính xác kích thước tốt
lỗi chạy tốt
Hiệu suất cân bằng động tốt
Giảm lực cản quay của bánh xe
Giảm ma sát giữa lốp và mặt đất
5. An toàn, không có nguy cơ cháy nổ
Khi bánh xe bị hỏng hoặc các lý do khác gây ra ma sát giữa bánh xe và thân xe hoặc cả hai bánh xe, vật liệu hợp kim nhôm không tạo ra tia lửa điện.Để tránh tai nạn do tia lửa dầu đốt hoặc thậm chí cháy xe, đặc biệt là ở các phương tiện vận chuyển khí đốt tự nhiên và tàu chở dầu, ngoài việc sử dụng bánh xe hợp kim nhôm, một phần lớn toàn bộ xe sử dụng kết cấu hoàn toàn bằng hợp kim nhôm.
6. Chống ăn mòn tốt
Khi bánh xe hợp kim nhôm bị lỗi: về cơ bản không bị ăn mòn
Bánh xe hợp kim nhôm
Bản chất của nhôm là sống động và rất dễ phản ứng với oxi tạo thành lớp nhôm oxit dày đặc trên bề mặt.
➡Alumina rất ổn định và không dễ bị ăn mòn
➡ Lớp alumina sẽ đóng vai trò như một lớp bảo vệ
Ngăn nhôm bên trong phản ứng hoặc ăn mòn thêm
bánh xe thép
Sau khi lớp sơn bong ra, thép ngay lập tức phản ứng với oxy, và lớp gỉ hình thành sau khi thép bị oxy hóa rất lỏng lẻo.
➡ Nó sẽ tăng khả năng hút ẩm và hút nước để đẩy nhanh tốc độ oxy hóa bên trong
7, xinh đẹp và hào phóng
8. Tỷ lệ tái chế cao
Nhôm được mệnh danh là "kim loại không bao giờ chết".Do lớp màng bảo vệ oxit dày đặc trên bề mặt nhôm nên nó có khả năng chống ăn mòn cực tốt và không bị gỉ.
ChínhDanh sách thiết bị sản xuất
Không. | Thiết bị | Loại hình | Qty | Trạng thái | Ghi chú |
1 | Máy tiện đứng | VTC6070 | 36 | đang làm việc | Xưởng hoàn thiện |
2 | VMC | AVL-860 | 3 | đang làm việc | Xưởng hoàn thiện |
3 | VMC | VMC850B | 14 | đang làm việc | Xưởng hoàn thiện |
4 | Máy đa chức năng | HTC2050n | 20 | đang làm việc | Xưởng hoàn thiện |
5 | CAK | 5085di | 10 | đang làm việc | Xưởng hoàn thiện |
6 | Máy tiện Steyr CNC | CK7520ACK50 | 8 6 | đang làm việc | Xưởng hoàn thiện |
7 | Máy phay và khoan | XZ8210C | 2 | đang làm việc | Xưởng hoàn thiện |
số 8 | Máy phay và khoan CNC | TY-ZT5060 | 6 | đang làm việc | Xưởng hoàn thiện |
9 | Máy phay OD | MB32BX500 | 2 | đang làm việc | Xưởng hoàn thiện |
10 | Mộtmáy nén ir | HLGD-75 | 1 | đang làm việc | Xưởng hoàn thiện |
11 | Máy khoan đứng | Z5140A | 6 | đang làm việc | Xưởng hoàn thiện |
12 | Máy khai thác CNC treo | SKXFGS.PS | 5 | đang làm việc | Xưởng hoàn thiện |
13 | Máy uốn CNC | YK3180CNC3 | 6 | đang làm việc | Xưởng hoàn thiện |
14 | Máy đánh dấu | HZP-90 * 160Dvân vân. | 6 | đang làm việc | Xưởng hoàn thiện |
15 | Lò khí đốt tự nhiên | WLS-DZ-001vân vân. | 2 | đang làm việc | Xưởng rèn |
16 | Búa hơi | C41-2000vân vân. | 15 | đang làm việc | Xưởng rèn |
17 | Nhấn | J53-2500Cvân vân. | 18 | đang làm việc | Xưởng rèn |
18 | Máy cán vòng | D51-450Avân vân. | số 8 | đang làm việc | Xưởng rèn |
19 | Lò sưởi điện | KGPS-600KWvân vân. | 10 | đang làm việc | Xưởng rèn |
20 | Máy nén | 175A-20,5vân vân. | 3 | đang làm việc | Xưởng rèn |
21 | Máy cưa CNC | GZ4232 | 16 | đang làm việc | Xưởng nguyên liệu |
22 | Lò chuẩn hóa tự động | HRDW-600KW | số 8 | đang làm việc | Xưởng xử lý nhiệt |
23 | Lò bình thường hóa khí bị treo | WD-0138 | 2 | đang làm việc | Xưởng xử lý nhiệt |
24 | Máy phun sương | Q3210, Q69vân vân. | 4 | đang làm việc | Xưởng hoàn thiện |
Về lý thuyết, nó có thể được tái chế hoàn toàn để tái chế, chất lượng và hiệu suất của nhôm tái chế và nhôm nguyên sinh không khác nhau.
Bánh xe hợp kim nhôm là sản phẩm kim loại xanh giúp tiết kiệm năng lượng và giảm lượng khí thải.
Người liên hệ: Ms. kelly Wang
Tel: 008615215554137
Fax: 86-555-2842689