Công ty đã phát triển một miếng đệm răng trùm để bảo vệ trung tâm của bánh xe hợp kim magiê.Giải quyết các vấn đề kỹ thuật và kỹ thuật trong việc bảo vệ các trục bánh xe hợp kim magiê khỏi bị ăn mòn do điện.Nó trở thành chất cách điện và được lắp vào lỗ định vị trung tâm hoặc lỗ được chèn sẵn của lỗ kết nối bu lông của trục bánh xe hợp kim magiê đã qua xử lý oxy hóa hồ quang vi mô.Khi trục căn chỉnh bánh xe và bu lông kết nối trục bánh xe được vặn vào nó, bề mặt khớp của bộ phận trục vít tiếp xúc với đệm răng bằng hợp kim nhôm sau quá trình oxy hóa vi hồ quang và không có sự khác biệt tiềm ẩn với trục bánh xe hợp kim magiê, điều này giúp loại bỏ sự khác biệt điện thế gây ra bởi điện hóa học.Ăn mòn;sau khi các răng hình vi của tấm đệm răng trùm được gắn chặt với lỗ định vị trung tâm và bề mặt răng của thành trong của lỗ lắp sẵn, hiện tượng trượt được loại bỏ và độ bền xoắn của miếng đệm răng trùm được tăng lên. .
Công ty đã phát triển một miếng đệm răng trùm để bảo vệ trung tâm của bánh xe hợp kim magiê.Giải quyết các vấn đề kỹ thuật và kỹ thuật trong việc bảo vệ các trục bánh xe hợp kim magiê khỏi bị ăn mòn do điện.Nó trở thành chất cách điện và được lắp vào lỗ định vị trung tâm hoặc lỗ được chèn sẵn của lỗ kết nối bu lông của trục bánh xe hợp kim magiê đã qua xử lý oxy hóa hồ quang vi mô.Khi trục căn chỉnh bánh xe và bu lông kết nối trục bánh xe được vặn vào nó, bề mặt khớp của bộ phận trục vít tiếp xúc với đệm răng bằng hợp kim nhôm sau quá trình oxy hóa vi hồ quang và không có sự khác biệt tiềm ẩn với trục bánh xe hợp kim magiê, điều này giúp loại bỏ sự khác biệt điện thế gây ra bởi điện hóa học.Ăn mòn;sau khi các răng hình vi của tấm đệm răng trùm được gắn chặt với lỗ định vị trung tâm và bề mặt răng của thành trong của lỗ lắp sẵn, hiện tượng trượt được loại bỏ và độ bền xoắn của miếng đệm răng trùm được tăng lên. .
