Công ty đã phát triển một móc treo sơn điện di cho bánh xe thép, bao gồm một thanh định vị chính, một thanh định vị công xôn và ít nhất hai móc để treo bánh xe thép.Móc được cấu tạo bởi một thanh định vị công xôn nghiêng hướng lên và một thanh định vị cánh tay đòn ngắn chữ V được kết nối cố định tại cùng một điểm cố định và có thể đi qua lỗ thoát khí tản nhiệt của bánh xe thép.Đầu tự do của thanh định vị cánh tay ngắn được cung cấp một đầu kim tiếp xúc với bề mặt của phôi và thanh định vị công xôn trực tiếp điều khiển tự do quay của chi tiết.Mô hình tiện ích là một giá treo thực tế mới không chỉ đảm bảo chất lượng mà còn giảm chi phí phụ trợ, giải quyết các vấn đề về túi nước, tích tụ chất lỏng, khó lên xuống phôi, cường độ lao động cao và chi phí sửa chữa sơn cao thường gặp tồn tại do mắc áo trong quá trình sơn điện di của bánh xe thép.
Công ty đã phát triển một móc treo sơn điện di cho bánh xe thép, bao gồm một thanh định vị chính, một thanh định vị công xôn và ít nhất hai móc để treo bánh xe thép.Móc được cấu tạo bởi một thanh định vị công xôn nghiêng hướng lên và một thanh định vị cánh tay đòn ngắn chữ V được kết nối cố định tại cùng một điểm cố định và có thể đi qua lỗ thoát khí tản nhiệt của bánh xe thép.Đầu tự do của thanh định vị cánh tay ngắn được cung cấp một đầu kim tiếp xúc với bề mặt của phôi và thanh định vị công xôn trực tiếp điều khiển tự do quay của chi tiết.Mô hình tiện ích là một giá treo thực tế mới không chỉ đảm bảo chất lượng mà còn giảm chi phí phụ trợ, giải quyết các vấn đề về túi nước, tích tụ chất lỏng, khó lên xuống phôi, cường độ lao động cao và chi phí sửa chữa sơn cao thường gặp tồn tại do mắc áo trong quá trình sơn điện di của bánh xe thép.
