Công ty đã phát triển một thiết bị thử nghiệm các đặc tính rung động và bức xạ âm thanh của bánh xe lửa ở trạng thái tiếp xúc với đường ray bánh xe, bao gồm mặt bàn bằng gang, thanh ray thép và thiết bị kích thích trượt thả bi.Mặt bàn bằng gang được trang bị thiết bị bổ sung lực để tạo áp suất cho bánh xe lửa và đường ray thép, bánh xe được trang bị cảm biến rung, nắp ngoài của mặt phẳng mặt bàn bằng gang được trang bị hỗ trợ bố trí micrô, và hỗ trợ sắp xếp micrô được trang bị micrô.Tác dụng có lợi của mô hình tiện ích là mô phỏng tình huống bánh xe lửa đè lên ray thép dưới tác dụng của tải trọng trục lớn trong thực tế, đo các đặc tính rung và đặc tính bức xạ âm của bánh xe ở trạng thái tiếp xúc với ray bánh xe, và không bị giới hạn bởi bánh xe như một nguồn âm thanh điểm, để giúp các nhà nghiên cứu khám phá sâu hơn cơ chế hoạt động của rung bánh xe và bức xạ âm thanh, đồng thời phân tích định lượng mức bức xạ âm thanh của nó.
Công ty đã phát triển một thiết bị thử nghiệm các đặc tính rung động và bức xạ âm thanh của bánh xe lửa ở trạng thái tiếp xúc với đường ray bánh xe, bao gồm mặt bàn bằng gang, thanh ray thép và thiết bị kích thích trượt thả bi.Mặt bàn bằng gang được trang bị thiết bị bổ sung lực để tạo áp suất cho bánh xe lửa và đường ray thép, bánh xe được trang bị cảm biến rung, nắp ngoài của mặt phẳng mặt bàn bằng gang được trang bị hỗ trợ bố trí micrô, và hỗ trợ sắp xếp micrô được trang bị micrô.Tác dụng có lợi của mô hình tiện ích là mô phỏng tình huống bánh xe lửa đè lên ray thép dưới tác dụng của tải trọng trục lớn trong thực tế, đo các đặc tính rung và đặc tính bức xạ âm của bánh xe ở trạng thái tiếp xúc với ray bánh xe, và không bị giới hạn bởi bánh xe như một nguồn âm thanh điểm, để giúp các nhà nghiên cứu khám phá sâu hơn cơ chế hoạt động của rung bánh xe và bức xạ âm thanh, đồng thời phân tích định lượng mức bức xạ âm thanh của nó.
