Công ty đã phát triển một mạch tiếp nhận và xử lý tín hiệu không phân cực cảm biến bánh xe đường sắt và chip tích hợp, được sử dụng trong lĩnh vực công nghệ xử lý tín hiệu đường sắt.Mạch nhận tín hiệu không phân cực của cảm biến bánh xe đường sắt bao gồm: mạch bộ lọc thứ nhất, đầu vào được kết nối với cảm biến bánh xe Cả hai đầu của cuộn dây được kết nối với tín hiệu cảm biến bánh xe và nhiễu cực đại trong tín hiệu cảm biến bánh xe là được lọc và sau đó đưa ra mạch khuếch đại đầu tiên thông qua đầu ra;mạch khuếch đại đầu tiên được sử dụng để lọc cảm biến bánh xe sau bộ lọc đầu tiên.Tín hiệu được khuếch đại vi sai và sau đó xuất ra;mạch khối khuếch đại thứ hai được kết nối với mạch khối khuếch đại thứ nhất, và thực hiện khuếch đại trong pha trên tín hiệu cảm biến bánh xe được khuếch đại vi sai và xuất ra tín hiệu cảm biến bánh xe.Sáng chế giải quyết một cách hiệu quả sự can thiệp của nhiễu nhiễu đối với tín hiệu hiệu quả, do đó cải thiện độ tin cậy và độ chính xác thu nhận của trục đếm xe.
Công ty đã phát triển một mạch tiếp nhận và xử lý tín hiệu không phân cực cảm biến bánh xe đường sắt và chip tích hợp, được sử dụng trong lĩnh vực công nghệ xử lý tín hiệu đường sắt.Mạch nhận tín hiệu không phân cực của cảm biến bánh xe đường sắt bao gồm: mạch bộ lọc thứ nhất, đầu vào được kết nối với cảm biến bánh xe Cả hai đầu của cuộn dây được kết nối với tín hiệu cảm biến bánh xe và nhiễu cực đại trong tín hiệu cảm biến bánh xe là được lọc và sau đó đưa ra mạch khuếch đại đầu tiên thông qua đầu ra;mạch khuếch đại đầu tiên được sử dụng để lọc cảm biến bánh xe sau bộ lọc đầu tiên.Tín hiệu được khuếch đại vi sai và sau đó xuất ra;mạch khối khuếch đại thứ hai được kết nối với mạch khối khuếch đại thứ nhất, và thực hiện khuếch đại trong pha trên tín hiệu cảm biến bánh xe được khuếch đại vi sai và xuất ra tín hiệu cảm biến bánh xe.Sáng chế giải quyết một cách hiệu quả sự can thiệp của nhiễu nhiễu đối với tín hiệu hiệu quả, do đó cải thiện độ tin cậy và độ chính xác thu nhận của trục đếm xe.
