Công ty đã phát triển một thiết bị theo dõi phát hiện trực tuyến cho bánh xe đường sắt, bao gồm một ray bảo vệ và một ray làm việc được bố trí ở bên ngoài của ray bảo vệ.Một dãy đầu dò được bố trí ở bên ngoài đường ray làm việc.Hai đầu của dãy đầu dò tương ứng được cung cấp một thiết bị kích hoạt đánh dấu từ trong ra ngoài.Đầu dò kích hoạt phun và đầu dò kích hoạt nhận dạng số xe.Thiết bị theo dõi phát hiện bánh xe trên tuyến của mô hình tiện ích sử dụng kiểu song song của cấu trúc đường ray, đường ray làm việc, bánh xe chịu lực, đường ray bảo vệ, mặt bích bánh xe hạn chế, cấu trúc hợp lý, lắp đặt và bảo trì dễ dàng , khả năng thích ứng với môi trường tốt, an toàn đáng tin cậy và giảm chi phí.
Công ty đã phát triển một thiết bị theo dõi phát hiện trực tuyến cho bánh xe đường sắt, bao gồm một ray bảo vệ và một ray làm việc được bố trí ở bên ngoài của ray bảo vệ.Một dãy đầu dò được bố trí ở bên ngoài đường ray làm việc.Hai đầu của dãy đầu dò tương ứng được cung cấp một thiết bị kích hoạt đánh dấu từ trong ra ngoài.Đầu dò kích hoạt phun và đầu dò kích hoạt nhận dạng số xe.Thiết bị theo dõi phát hiện bánh xe trên tuyến của mô hình tiện ích sử dụng kiểu song song của cấu trúc đường ray, đường ray làm việc, bánh xe chịu lực, đường ray bảo vệ, mặt bích bánh xe hạn chế, cấu trúc hợp lý, lắp đặt và bảo trì dễ dàng , khả năng thích ứng với môi trường tốt, an toàn đáng tin cậy và giảm chi phí.
