Công ty đã phát triển một quy trình sản xuất cho bánh xe không săm lưỡng kim: đầu tiên, vành thép trong quá trình và chấu hợp kim nhôm trong quá trình được sản xuất tương ứng, sau đó vành thép trong quá trình và chấu hợp kim nhôm trong quá trình được kết hợp bằng quá trình quay để tạo thành bánh xe không săm lưỡng kim.Bởi vì các sản phẩm gia công vành thép và các sản phẩm gia công có chấu hợp kim nhôm được sản xuất tương ứng, các sản phẩm gia công vành thép có thể được kéo thành các phần có độ dày không bằng nhau theo sự phân bố tải trọng của từng bộ phận của vành trong quá trình gia công.Đoạn có tải trọng lớn thì dày và đoạn có tải trọng nhỏ thì mỏng không chỉ làm giảm chất lượng mà còn không đảm bảo độ bền của bánh xe;Khi các nan hoa hợp kim nhôm được xử lý, phôi rèn trước khi xử lý nhiệt T6 có thể được hình thành trực tiếp bằng quá trình rèn, và các quá trình như loe và kéo sợi có thể được bỏ qua;Vành thép trong quá trình xử lý và các nan hợp kim nhôm được kết hợp để tạo thành một bánh xe không săm lưỡng kim, có hình thức đẹp và giá thành thấp hơn so với bánh xe hợp kim nhôm.
Công ty đã phát triển một quy trình sản xuất cho bánh xe không săm lưỡng kim: đầu tiên, vành thép trong quá trình và chấu hợp kim nhôm trong quá trình được sản xuất tương ứng, sau đó vành thép trong quá trình và chấu hợp kim nhôm trong quá trình được kết hợp bằng quá trình quay để tạo thành bánh xe không săm lưỡng kim.Bởi vì các sản phẩm gia công vành thép và các sản phẩm gia công có chấu hợp kim nhôm được sản xuất tương ứng, các sản phẩm gia công vành thép có thể được kéo thành các phần có độ dày không bằng nhau theo sự phân bố tải trọng của từng bộ phận của vành trong quá trình gia công.Đoạn có tải trọng lớn thì dày và đoạn có tải trọng nhỏ thì mỏng không chỉ làm giảm chất lượng mà còn không đảm bảo độ bền của bánh xe;Khi các nan hoa hợp kim nhôm được xử lý, phôi rèn trước khi xử lý nhiệt T6 có thể được hình thành trực tiếp bằng quá trình rèn, và các quá trình như loe và kéo sợi có thể được bỏ qua;Vành thép trong quá trình xử lý và các nan hợp kim nhôm được kết hợp để tạo thành một bánh xe không săm lưỡng kim, có hình thức đẹp và giá thành thấp hơn so với bánh xe hợp kim nhôm.
