Công ty đã phát triển cấu trúc chèn chấu cho bánh xe hợp kim nhôm.Mâm chèn được cố định trên chấu của mâm đúc hợp kim nhôm;nói của đúc bánh xe hợp kim nhôm được cung cấp một rãnh chèn, và rãnh chèn được cung cấp một lỗ lắp ráp;Phần được cung cấp với một cột lắp ráp, và đường viền của miếng chèn giống với đường viền của rãnh chèn của đúc bánh xe hợp kim nhôm;vị trí của lỗ lắp ráp và cột lắp ráp phù hợp với nhau;miếng chèn được khớp chặt chẽ bởi vít, lỗ lắp ráp và cột lắp ráp.Nó được cố định trong rãnh chèn của bánh xe hợp kim nhôm đúc.Phương pháp thêm các chấu có thể làm phong phú thêm vẻ ngoài của bánh xe hợp kim nhôm, để bánh xe hợp kim nhôm có thể phát huy hết tác dụng trang trí của các hình dạng luôn thay đổi và màu sắc sặc sỡ, đồng thời có thể giảm thiểu hiệu quả trọng lượng của bánh xe hợp kim nhôm đúc.
Công ty đã phát triển cấu trúc chèn chấu cho bánh xe hợp kim nhôm.Mâm chèn được cố định trên chấu của mâm đúc hợp kim nhôm;nói của đúc bánh xe hợp kim nhôm được cung cấp một rãnh chèn, và rãnh chèn được cung cấp một lỗ lắp ráp;Phần được cung cấp với một cột lắp ráp, và đường viền của miếng chèn giống với đường viền của rãnh chèn của đúc bánh xe hợp kim nhôm;vị trí của lỗ lắp ráp và cột lắp ráp phù hợp với nhau;miếng chèn được khớp chặt chẽ bởi vít, lỗ lắp ráp và cột lắp ráp.Nó được cố định trong rãnh chèn của bánh xe hợp kim nhôm đúc.Phương pháp thêm các chấu có thể làm phong phú thêm vẻ ngoài của bánh xe hợp kim nhôm, để bánh xe hợp kim nhôm có thể phát huy hết tác dụng trang trí của các hình dạng luôn thay đổi và màu sắc sặc sỡ, đồng thời có thể giảm thiểu hiệu quả trọng lượng của bánh xe hợp kim nhôm đúc.
