Công ty đã phát triển một cấu trúc chống mài mòn cải tiến của Mặt bích bánh xe hợp kim nhôm, bao gồm sáu phần: Thân cơ sở bánh xe hợp kim nhôm, vòng đệm bên trong, vòng đệm 5 ° bên trong, bên ngoài Vòng đệm vòng đệm 5 ° , vòng đệm bên ngoài và vòng khóa đàn hồi, đế bánh xe hợp kim nhôm được thay thế bằng Vòng giữ thép bên trong và bên ngoài có thể tháo rời thay vì Mặt bích bánh xe tích hợp bên trong và bên ngoài.Mặt trong của đế bánh xe hợp kim nhôm được cung cấp cấu trúc nâng cao vòng giữ và mặt ngoài có cấu trúc rãnh vòng khóa, mô hình tiện ích có đặc điểm là vòng giữ bên trong nằm trên mặt thẳng đứng của vòng giữ , Vòng đệm 5 ° phía bên trong nằm trên mặt của vòng giữ bên trong, vòng khóa đàn hồi bị kẹt trong vòng khóa Rãnh, và vòng giữ bên ngoài nằm trên mặt của vòng khóa đàn hồi, Con dấu đế hạt 5 ° bên ngoài được định vị ở mặt ngoài của hạt.Mẫu xe tiện ích này có những ưu điểm là vấn đề mài mòn mặt bích bánh xe của bánh xe hợp kim nhôm được giảm xuống, tăng tuổi thọ của bánh xe và lốp xe, đồng thời giảm thiểu những rắc rối tiềm ẩn về an toàn.
Công ty đã phát triển một cấu trúc chống mài mòn cải tiến của Mặt bích bánh xe hợp kim nhôm, bao gồm sáu phần: Thân cơ sở bánh xe hợp kim nhôm, vòng đệm bên trong, vòng đệm 5 ° bên trong, bên ngoài Vòng đệm vòng đệm 5 ° , vòng đệm bên ngoài và vòng khóa đàn hồi, đế bánh xe hợp kim nhôm được thay thế bằng Vòng giữ thép bên trong và bên ngoài có thể tháo rời thay vì Mặt bích bánh xe tích hợp bên trong và bên ngoài.Mặt trong của đế bánh xe hợp kim nhôm được cung cấp cấu trúc nâng cao vòng giữ và mặt ngoài có cấu trúc rãnh vòng khóa, mô hình tiện ích có đặc điểm là vòng giữ bên trong nằm trên mặt thẳng đứng của vòng giữ , Vòng đệm 5 ° phía bên trong nằm trên mặt của vòng giữ bên trong, vòng khóa đàn hồi bị kẹt trong vòng khóa Rãnh, và vòng giữ bên ngoài nằm trên mặt của vòng khóa đàn hồi, Con dấu đế hạt 5 ° bên ngoài được định vị ở mặt ngoài của hạt.Mẫu xe tiện ích này có những ưu điểm là vấn đề mài mòn mặt bích bánh xe của bánh xe hợp kim nhôm được giảm xuống, tăng tuổi thọ của bánh xe và lốp xe, đồng thời giảm thiểu những rắc rối tiềm ẩn về an toàn.
