Công ty đã phát triển cơ chế đúc bánh xe hợp kim nhôm, bao gồm thân bánh xe hợp kim nhôm, ghế trục được lắp đặt ở vị trí giữa bên trong thân bánh xe hợp kim nhôm, một lỗ trục được lắp bên trong ghế trục, và một bên ngoài mặt bên của ghế được lắp đặt Có nan hoa, khung đỡ được lắp ở giữa các nan, tấm kết nối hình tam giác được lắp bên trong khung đỡ, ghế kết nối dưới được lắp ở một đầu của nan hoa, và tấm kết nối phía trên ghế kết nối được lắp đặt ở đầu kia của chấu.Khung đỡ và các nan bánh xe của sáng chế có cấu trúc lắp đặt so le, các nan bánh xe được bố trí theo cấu trúc lục giác và khung đỡ được bố trí theo cấu trúc hình tam giác.Có sáu điểm hỗ trợ ở mỗi hướng, do đó kéo dài tuổi thọ của bánh xe hợp kim nhôm.Khung đỡ hình tam giác có thể gia cố các nan bánh xe và chống biến dạng trong quá trình sử dụng lâu dài.
Công ty đã phát triển cơ chế đúc bánh xe hợp kim nhôm, bao gồm thân bánh xe hợp kim nhôm, ghế trục được lắp đặt ở vị trí giữa bên trong thân bánh xe hợp kim nhôm, một lỗ trục được lắp bên trong ghế trục, và một bên ngoài mặt bên của ghế được lắp đặt Có nan hoa, khung đỡ được lắp ở giữa các nan, tấm kết nối hình tam giác được lắp bên trong khung đỡ, ghế kết nối dưới được lắp ở một đầu của nan hoa, và tấm kết nối phía trên ghế kết nối được lắp đặt ở đầu kia của chấu.Khung đỡ và các nan bánh xe của sáng chế có cấu trúc lắp đặt so le, các nan bánh xe được bố trí theo cấu trúc lục giác và khung đỡ được bố trí theo cấu trúc hình tam giác.Có sáu điểm hỗ trợ ở mỗi hướng, do đó kéo dài tuổi thọ của bánh xe hợp kim nhôm.Khung đỡ hình tam giác có thể gia cố các nan bánh xe và chống biến dạng trong quá trình sử dụng lâu dài.
