Công ty đã phát triển một thiết bị làm mát bánh xe đường sắt, thuộc lĩnh vực kỹ thuật của bánh xe đường sắt.Thiết bị bao gồm một bàn làm nguội và nhiều súng phun được bố trí đồng nhất dọc theo chu vi của nó, và các súng phun bao gồm một bảng điều khiển nước ra và một ống nhánh dẫn nước vào.Bảng điều khiển đầu ra nước được cung cấp với đầu phun lớn và đầu phun nhỏ với đường kính khác nhau.Các vòi phun nhỏ được điều khiển bởi một đường ống nhánh, và các vòi phun lớn được chia thành các phần trên và dưới, được điều khiển bởi các đường ống nhánh khác nhau.Nó có thể dễ dàng điều chỉnh cường độ của nước làm mát phun vào bánh xe, và cải thiện tính đồng nhất làm mát của vành bánh xe theo hướng xuyên tâm và hướng trục.
Công ty đã phát triển một thiết bị làm mát bánh xe đường sắt, thuộc lĩnh vực kỹ thuật của bánh xe đường sắt.Thiết bị bao gồm một bàn làm nguội và nhiều súng phun được bố trí đồng nhất dọc theo chu vi của nó, và các súng phun bao gồm một bảng điều khiển nước ra và một ống nhánh dẫn nước vào.Bảng điều khiển đầu ra nước được cung cấp với đầu phun lớn và đầu phun nhỏ với đường kính khác nhau.Các vòi phun nhỏ được điều khiển bởi một đường ống nhánh, và các vòi phun lớn được chia thành các phần trên và dưới, được điều khiển bởi các đường ống nhánh khác nhau.Nó có thể dễ dàng điều chỉnh cường độ của nước làm mát phun vào bánh xe, và cải thiện tính đồng nhất làm mát của vành bánh xe theo hướng xuyên tâm và hướng trục.
