Gửi tin nhắn
biểu ngữ biểu ngữ

chi tiết tin tức

Nhà > Tin tức >

Tin tức về công ty Bánh xe cáp uốn cong bao gồm những gì?

Sự kiện
Liên hệ với chúng tôi
Ms. Amanda
86--15603721115
Liên hệ ngay bây giờ

Bánh xe cáp uốn cong bao gồm những gì?

2022-04-06

Công ty phát triển bánh xe chấu cáp linh hoạt, bao gồm lốp cao su, vòng thép, chấu cáp linh hoạt và cấu trúc trung tâm.Cả hai đầu nan của cáp mềm được liên kết cố định với vòng thép và kết cấu đầu mối tương ứng;lốp cao su được liên kết cố định với vòng thép để tạo thành một cấu trúc không thể tách rời.Kết cấu dạng nan hoa của bánh xe truyền thống là thân cứng không có tính đàn hồi nên không có tác dụng giảm rung, khối lượng tương đối lớn.Trong mô hình tiện ích, các nan cáp mềm được sử dụng để kết nối kết cấu trục và vòng thép, thay vì kết cấu nan hoa ở bánh xe truyền thống, bánh xe hoàn toàn chịu tải trọng do thân xe truyền qua lực căng đàn hồi của từng sợi cáp mềm, và cáp mềm dẻo có độ đàn hồi tốt, có lợi cho việc thư giãn Tác động từ mặt đường theo mọi hướng có thể cải thiện sự thoải mái khi đi xe và độ êm ái của xe;so với cấu trúc bánh xe truyền thống, khối lượng nhỏ hơn và chi phí chế tạo thấp hơn, điều này có ý nghĩa đột phá và sáng tạo trong lịch sử phát triển bánh xe.Cấu trúc có triển vọng ứng dụng rộng rãi trong các loại xe bánh lốp khác nhau.

biểu ngữ
chi tiết tin tức
Nhà > Tin tức >

Tin tức về công ty-Bánh xe cáp uốn cong bao gồm những gì?

Bánh xe cáp uốn cong bao gồm những gì?

2022-04-06

Công ty phát triển bánh xe chấu cáp linh hoạt, bao gồm lốp cao su, vòng thép, chấu cáp linh hoạt và cấu trúc trung tâm.Cả hai đầu nan của cáp mềm được liên kết cố định với vòng thép và kết cấu đầu mối tương ứng;lốp cao su được liên kết cố định với vòng thép để tạo thành một cấu trúc không thể tách rời.Kết cấu dạng nan hoa của bánh xe truyền thống là thân cứng không có tính đàn hồi nên không có tác dụng giảm rung, khối lượng tương đối lớn.Trong mô hình tiện ích, các nan cáp mềm được sử dụng để kết nối kết cấu trục và vòng thép, thay vì kết cấu nan hoa ở bánh xe truyền thống, bánh xe hoàn toàn chịu tải trọng do thân xe truyền qua lực căng đàn hồi của từng sợi cáp mềm, và cáp mềm dẻo có độ đàn hồi tốt, có lợi cho việc thư giãn Tác động từ mặt đường theo mọi hướng có thể cải thiện sự thoải mái khi đi xe và độ êm ái của xe;so với cấu trúc bánh xe truyền thống, khối lượng nhỏ hơn và chi phí chế tạo thấp hơn, điều này có ý nghĩa đột phá và sáng tạo trong lịch sử phát triển bánh xe.Cấu trúc có triển vọng ứng dụng rộng rãi trong các loại xe bánh lốp khác nhau.