Công ty đã phát triển một thiết bị kiểm tra bánh xe đường sắt bằng laser dễ lắp đặt, bao gồm một tấm lắp, vị trí giữa của đầu trên của tấm gắn được kết nối với vỏ thân, cung cấp phần trong và đầu dưới của vỏ thân. với bộ nhớ, đầu trên của bộ nhớ được kết nối cố định với pin và vị trí giữa của đầu trên của vỏ thân được kết nối cố định với giá đỡ Thanh, đầu trên của thanh đỡ được kết nối di động với đầu báo laser, hai đầu của đầu báo laser được cung cấp các cổng phát tia laser, pin được kết nối với đầu báo laser thông qua thanh đỡ, đầu dưới của thân vỏ được kết nối cố định hai bên bằng một tấm kết nối, và tâm của tấm kết nối được cắm.Có vít, đầu dưới của vít được lắp vào mặt trong của tấm lắp, tấm kết nối có thể tháo rời được liên kết với tấm lắp thông qua các vít, và thân vỏ được liên kết với tấm lắp thông qua tấm kết nối.Và rãnh, để có thể đạt được mục đích lắp đặt thuận tiện mà không ảnh hưởng đến việc chạy tàu.
Công ty đã phát triển một thiết bị kiểm tra bánh xe đường sắt bằng laser dễ lắp đặt, bao gồm một tấm lắp, vị trí giữa của đầu trên của tấm gắn được kết nối với vỏ thân, cung cấp phần trong và đầu dưới của vỏ thân. với bộ nhớ, đầu trên của bộ nhớ được kết nối cố định với pin và vị trí giữa của đầu trên của vỏ thân được kết nối cố định với giá đỡ Thanh, đầu trên của thanh đỡ được kết nối di động với đầu báo laser, hai đầu của đầu báo laser được cung cấp các cổng phát tia laser, pin được kết nối với đầu báo laser thông qua thanh đỡ, đầu dưới của thân vỏ được kết nối cố định hai bên bằng một tấm kết nối, và tâm của tấm kết nối được cắm.Có vít, đầu dưới của vít được lắp vào mặt trong của tấm lắp, tấm kết nối có thể tháo rời được liên kết với tấm lắp thông qua các vít, và thân vỏ được liên kết với tấm lắp thông qua tấm kết nối.Và rãnh, để có thể đạt được mục đích lắp đặt thuận tiện mà không ảnh hưởng đến việc chạy tàu.
