tin tức công ty về Các bước của phương pháp chuẩn bị bánh xe đường sắt để tối ưu hóa mối quan hệ sức bền và độ dẻo dai là gì?

Công ty đã phát triển một phương pháp chuẩn bị bánh xe đường sắt để tối ưu hóa mối quan hệ sức mạnh và độ dẻo dai, thuộc lĩnh vực chuẩn bị bánh xe đường sắt.Sáng chế bao gồm các bước sau: S1, nung nóng bánh xe trống đến nhiệt độ 90-110 ° C trên nhiệt độ tới hạn Ac3, và sau đó duy trì nhiệt độ ở trạng thái Austenit hoàn toàn;S2, chuyển bánh xe sang bàn làm nguội, sử dụng phương pháp dập tắt gián đoạn, đầu tiên sử dụng tốc độ dòng chảy Phun bề mặt bánh xe bằng vòi phun L1 để làm mát trước trong thời gian ngắn, sau đó sử dụng vòi phun với tốc độ dòng chảy L2 để phun bề mặt lốp để làm nguội lốp, L1 = (1/5 ~ 1/4) L2;S3.Làm nóng bánh xe, và Bánh xe hoàn thiện có được bằng các bước xử lý tiếp theo.Sáng chế nhằm mục đích cải thiện các đặc tính cơ học đứt gãy của vành bánh xe mà không ảnh hưởng đến các đặc tính cơ học thông thường như tính dẻo mạnh của thép bánh xe, để thép bánh xe có được độ bền và độ dẻo dai tốt hơn.Mối quan hệ phù hợp được sử dụng như một tham chiếu cho việc thiết kế và chuẩn bị cho bánh xe có tuổi thọ tiếp xúc lâu dài và chịu mài mòn cao.