Mô hình tiện ích liên quan đến bộ giảm xóc cho một bánh xe có móc, bao gồm một đế có thể khớp và kết nối với một trục bánh xe, và một thanh đỡ được chèn qua một khoảng trống ở giữa đế;Một khoảng trống được tạo ra giữa đầu dưới cùng của thanh đỡ và bề mặt dưới cùng của ổ cắm đế để thanh đỡ di chuyển lên và xuống;Đầu còn lại của thanh đỡ được liên kết cố định với rãnh kẹp vành bánh xe hình chữ u ăn khớp với vành răng của bánh xe.Mô hình tiện ích có ưu điểm là hiệu quả giảm xóc lý tưởng và có thể tăng khả năng chịu tải của bánh xe, và tránh sự cố nén nan hoa của bánh xe do quá tải và xóc.Thích hợp cho các loại bánh xe nan hoa.
Mô hình tiện ích liên quan đến bộ giảm xóc cho một bánh xe có móc, bao gồm một đế có thể khớp và kết nối với một trục bánh xe, và một thanh đỡ được chèn qua một khoảng trống ở giữa đế;Một khoảng trống được tạo ra giữa đầu dưới cùng của thanh đỡ và bề mặt dưới cùng của ổ cắm đế để thanh đỡ di chuyển lên và xuống;Đầu còn lại của thanh đỡ được liên kết cố định với rãnh kẹp vành bánh xe hình chữ u ăn khớp với vành răng của bánh xe.Mô hình tiện ích có ưu điểm là hiệu quả giảm xóc lý tưởng và có thể tăng khả năng chịu tải của bánh xe, và tránh sự cố nén nan hoa của bánh xe do quá tải và xóc.Thích hợp cho các loại bánh xe nan hoa.
