Công ty đã phát triển bộ cố định giá đỡ bánh xe bằng nhôm, có đặc điểm: bao gồm tấm cầu cố định, một khối định vị kẹp liên tục, hai khối định vị kẹp phụ, một khối trụ kẹp liên tục, hai khối trụ kẹp phụ, khối kẹp liên tục và khối kẹp phụ.Khối định vị kẹp liên tục và khối định vị kẹp phụ được cố định trên tấm cầu cố định, các đường nối của khối định vị kẹp liên tục và hai khối định vị kẹp phụ tạo thành vùng đỡ phôi tam giác;Xi lanh kẹp liên tục và hai xi lanh kẹp phụ được cố định trên tấm cầu gá và nằm ngoài vùng đỡ phôi.Xi lanh kẹp liên tục là một hình trụ ống lồng đặt gần với khối định vị kẹp liên tục, và xi lanh kẹp phụ là một hình trụ quay đặt gần với khối định vị kẹp phụ tương ứng.Sáng chế có ưu điểm là kết cấu đơn giản, gọn nhẹ, vận hành thuận tiện, nhanh chóng, sử dụng an toàn, tin cậy, có thể nâng cao chất lượng sản phẩm và hiệu quả sản xuất.
Công ty đã phát triển bộ cố định giá đỡ bánh xe bằng nhôm, có đặc điểm: bao gồm tấm cầu cố định, một khối định vị kẹp liên tục, hai khối định vị kẹp phụ, một khối trụ kẹp liên tục, hai khối trụ kẹp phụ, khối kẹp liên tục và khối kẹp phụ.Khối định vị kẹp liên tục và khối định vị kẹp phụ được cố định trên tấm cầu cố định, các đường nối của khối định vị kẹp liên tục và hai khối định vị kẹp phụ tạo thành vùng đỡ phôi tam giác;Xi lanh kẹp liên tục và hai xi lanh kẹp phụ được cố định trên tấm cầu gá và nằm ngoài vùng đỡ phôi.Xi lanh kẹp liên tục là một hình trụ ống lồng đặt gần với khối định vị kẹp liên tục, và xi lanh kẹp phụ là một hình trụ quay đặt gần với khối định vị kẹp phụ tương ứng.Sáng chế có ưu điểm là kết cấu đơn giản, gọn nhẹ, vận hành thuận tiện, nhanh chóng, sử dụng an toàn, tin cậy, có thể nâng cao chất lượng sản phẩm và hiệu quả sản xuất.
