Công ty đã phát triển một quy trình xử lý nhiệt cho bánh xe, liên quan đến lĩnh vực kỹ thuật của sản xuất công nghiệp luyện kim.Bằng cách thay đổi quy trình sản xuất trống bánh xe hiện tại từ đúc sang rèn, khả năng chống mài mòn của các sản phẩm bánh xe được cải thiện đáng kể;và quá trình xử lý nhiệt của phôi bánh xe rèn được điều chỉnh., bao gồm quá trình làm nóng tôi ở nhiệt độ không đổi 840 ° C trong 4 giờ để hoàn thành Austenitization, sau đó làm nguội bằng nước và ủ ở nhiệt độ không đổi 480 ° C trong 6 giờ.Quá trình tôi và tôi luyện làm tăng đáng kể độ cứng của bánh xe rèn thô và giảm số lượng bánh xe.Các vết nứt do quá trình xử lý nhiệt gây ra có thể tránh được nguy cơ xẹp bánh xe khi bánh xe đang sử dụng, giảm nguy cơ an toàn và cải thiện đáng kể độ an toàn khi sử dụng bánh xe.
Công ty đã phát triển một quy trình xử lý nhiệt cho bánh xe, liên quan đến lĩnh vực kỹ thuật của sản xuất công nghiệp luyện kim.Bằng cách thay đổi quy trình sản xuất trống bánh xe hiện tại từ đúc sang rèn, khả năng chống mài mòn của các sản phẩm bánh xe được cải thiện đáng kể;và quá trình xử lý nhiệt của phôi bánh xe rèn được điều chỉnh., bao gồm quá trình làm nóng tôi ở nhiệt độ không đổi 840 ° C trong 4 giờ để hoàn thành Austenitization, sau đó làm nguội bằng nước và ủ ở nhiệt độ không đổi 480 ° C trong 6 giờ.Quá trình tôi và tôi luyện làm tăng đáng kể độ cứng của bánh xe rèn thô và giảm số lượng bánh xe.Các vết nứt do quá trình xử lý nhiệt gây ra có thể tránh được nguy cơ xẹp bánh xe khi bánh xe đang sử dụng, giảm nguy cơ an toàn và cải thiện đáng kể độ an toàn khi sử dụng bánh xe.
