Công ty đã phát triển một loại thiết bị tháo và tháo trục bánh xe, sử dụng thiết bị lấy trục bánh xe và sử dụng phản lực của bu lông đẩy để kéo trục bánh xe ra;Thiết bị lấy ra của trục bánh xe bao gồm một nắp cuối, một ống bọc trục và một bu lông đẩy;Ống bọc trục được lắp tay vào trục bánh xe, một đầu của ống bọc trục tiếp xúc với bệ đỡ để lắp trục bánh xe, mặt cuối của trục bánh xe có lỗ ren và nắp cuối được bố trí tại đầu còn lại của ống bọc trục và được liên kết cố định với trục bánh xe thông qua các bu lông nối;Bu lông đẩy được bố trí trên nắp cuối, một đầu của nó được húc với mặt cuối của ống bọc trục;Bằng cách vặn bu lông đẩy để thay đổi chiều dài mở rộng của nó, trục bánh xe được tách ra khỏi bệ đỡ ổ trục.Sáng chế giải quyết hiệu quả vấn đề khó lấy trục, có cấu tạo đơn giản, dễ chế tạo và chi phí thấp, cải thiện đáng kể hiệu quả lấy trục bánh xe, tiết kiệm hiệu quả thời gian thay thế trục bánh xe và giảm cường độ lao động của người vận hành.
Công ty đã phát triển một loại thiết bị tháo và tháo trục bánh xe, sử dụng thiết bị lấy trục bánh xe và sử dụng phản lực của bu lông đẩy để kéo trục bánh xe ra;Thiết bị lấy ra của trục bánh xe bao gồm một nắp cuối, một ống bọc trục và một bu lông đẩy;Ống bọc trục được lắp tay vào trục bánh xe, một đầu của ống bọc trục tiếp xúc với bệ đỡ để lắp trục bánh xe, mặt cuối của trục bánh xe có lỗ ren và nắp cuối được bố trí tại đầu còn lại của ống bọc trục và được liên kết cố định với trục bánh xe thông qua các bu lông nối;Bu lông đẩy được bố trí trên nắp cuối, một đầu của nó được húc với mặt cuối của ống bọc trục;Bằng cách vặn bu lông đẩy để thay đổi chiều dài mở rộng của nó, trục bánh xe được tách ra khỏi bệ đỡ ổ trục.Sáng chế giải quyết hiệu quả vấn đề khó lấy trục, có cấu tạo đơn giản, dễ chế tạo và chi phí thấp, cải thiện đáng kể hiệu quả lấy trục bánh xe, tiết kiệm hiệu quả thời gian thay thế trục bánh xe và giảm cường độ lao động của người vận hành.
