Công ty đã phát triển một máy dò khuyết tật trục xe lửa, bao gồm một thiết bị trợ lực nâng.Thiết bị sức nâng được kết nối với bệ nâng phía trên thiết bị sức nâng thông qua một thanh nối.Thanh nối được cung cấp bằng ren, và thanh nối được kết nối với thiết bị nâng hạ bằng ren.Đầu trên của thanh nối được liên kết cố định với bệ nâng.Ghế lắp được đặt ở bên trái và bên phải của đỉnh bệ nâng, và bánh xe đỡ trục được đặt ở mặt trước và mặt sau của đỉnh ghế lắp, Khoảng cách giữa hai bánh xe đỡ trục nhỏ hơn đường kính của trục tàu và các thiết bị trợ lực chạy được đặt ở bên trái và bên phải phía trên các bánh xe đỡ trục.Các tác dụng có lợi của mô hình tiện ích là: cấu trúc đơn giản và sự kết hợp khéo léo, đảm bảo trục tàu quay trơn tru và khớp nối tốt khi thực hiện phát hiện lỗ hổng trên trục tàu, để kết quả phát hiện lỗ hổng chính xác hơn.
Công ty đã phát triển một máy dò khuyết tật trục xe lửa, bao gồm một thiết bị trợ lực nâng.Thiết bị sức nâng được kết nối với bệ nâng phía trên thiết bị sức nâng thông qua một thanh nối.Thanh nối được cung cấp bằng ren, và thanh nối được kết nối với thiết bị nâng hạ bằng ren.Đầu trên của thanh nối được liên kết cố định với bệ nâng.Ghế lắp được đặt ở bên trái và bên phải của đỉnh bệ nâng, và bánh xe đỡ trục được đặt ở mặt trước và mặt sau của đỉnh ghế lắp, Khoảng cách giữa hai bánh xe đỡ trục nhỏ hơn đường kính của trục tàu và các thiết bị trợ lực chạy được đặt ở bên trái và bên phải phía trên các bánh xe đỡ trục.Các tác dụng có lợi của mô hình tiện ích là: cấu trúc đơn giản và sự kết hợp khéo léo, đảm bảo trục tàu quay trơn tru và khớp nối tốt khi thực hiện phát hiện lỗ hổng trên trục tàu, để kết quả phát hiện lỗ hổng chính xác hơn.
