Công ty đã phát triển một thiết bị vận tải đường sắt, cụ thể là phương tiện vận tải một ray thích hợp cho việc vận chuyển vật liệu hỗ trợ bằng đường sắt đơn, bao gồm khung và bánh xe được lắp đặt dưới khung.Khung xe được cấu tạo bởi hai dầm ngang và hai dầm dọc được liên kết cố định tạo thành khung hình chữ nhật.Mặt trên của dầm dọc một bên được cố định bằng cột, đầu trên của cột được cố định bằng lan can ngang, mặt trước và mặt sau của khung xe tương ứng được cố định bằng trục, bánh xe được lắp ở giữa. trục, Và được kết nối quay với trục;Một cặp kẹp trục tương ứng được cố định dưới bốn góc của dầm dọc khung xe, bánh xe được kẹp và cố định bằng ốc vít;Một rãnh kẹp thép hình chữ U được bố trí ở vị trí giữa của khung xe;Hai bên cột lần lượt được cung cấp các cột bên;Bốn góc của khung máy lần lượt được khoét các lỗ cố định.Mô hình tiện ích có ưu điểm là kết cấu đơn giản, sử dụng thuận tiện, trọng lượng nhỏ và dễ di chuyển, có thể giảm cường độ lao động của người lao động và nâng cao hiệu quả vận chuyển.Mô hình tiện ích có tính thực tiễn cao trong không gian hẹp dưới lòng đất và rất thuận lợi cho việc phổ biến và triển khai.
Công ty đã phát triển một thiết bị vận tải đường sắt, cụ thể là phương tiện vận tải một ray thích hợp cho việc vận chuyển vật liệu hỗ trợ bằng đường sắt đơn, bao gồm khung và bánh xe được lắp đặt dưới khung.Khung xe được cấu tạo bởi hai dầm ngang và hai dầm dọc được liên kết cố định tạo thành khung hình chữ nhật.Mặt trên của dầm dọc một bên được cố định bằng cột, đầu trên của cột được cố định bằng lan can ngang, mặt trước và mặt sau của khung xe tương ứng được cố định bằng trục, bánh xe được lắp ở giữa. trục, Và được kết nối quay với trục;Một cặp kẹp trục tương ứng được cố định dưới bốn góc của dầm dọc khung xe, bánh xe được kẹp và cố định bằng ốc vít;Một rãnh kẹp thép hình chữ U được bố trí ở vị trí giữa của khung xe;Hai bên cột lần lượt được cung cấp các cột bên;Bốn góc của khung máy lần lượt được khoét các lỗ cố định.Mô hình tiện ích có ưu điểm là kết cấu đơn giản, sử dụng thuận tiện, trọng lượng nhỏ và dễ di chuyển, có thể giảm cường độ lao động của người lao động và nâng cao hiệu quả vận chuyển.Mô hình tiện ích có tính thực tiễn cao trong không gian hẹp dưới lòng đất và rất thuận lợi cho việc phổ biến và triển khai.
