Công ty đã phát triển loại bánh xe 5 chấu hẹp, bao gồm cả các nan bánh xe, được cung cấp các lỗ bắt bu lông.Thành ngoại vi được nối với nhau bằng một số nan hoa để tạo thành một cấu trúc không thể thiếu, các nan thẳng và mặt sau của mỗi nan có rãnh đào và chiều dày thành của rãnh đào nhỏ hơn chiều dày thành của rãnh đào. rãnh đào đến thành cuối của miệng nói.và bề dày thành nan kéo dài từ thành ngoại vi, khoang giữa hai nan liền kề tạo thành cửa sổ thông gió.Bằng cách áp dụng mô hình tiện ích, trọng lượng của bánh xe được giảm bớt và tiết kiệm năng lượng.
Công ty đã phát triển loại bánh xe 5 chấu hẹp, bao gồm cả các nan bánh xe, được cung cấp các lỗ bắt bu lông.Thành ngoại vi được nối với nhau bằng một số nan hoa để tạo thành một cấu trúc không thể thiếu, các nan thẳng và mặt sau của mỗi nan có rãnh đào và chiều dày thành của rãnh đào nhỏ hơn chiều dày thành của rãnh đào. rãnh đào đến thành cuối của miệng nói.và bề dày thành nan kéo dài từ thành ngoại vi, khoang giữa hai nan liền kề tạo thành cửa sổ thông gió.Bằng cách áp dụng mô hình tiện ích, trọng lượng của bánh xe được giảm bớt và tiết kiệm năng lượng.
