Khuôn đúc áp suất thấp cho bánh xe hợp kim nhôm được phát triển bởi công ty.Khuôn đúc áp suất thấp bao gồm khuôn trên, khuôn bên và khuôn dưới.Khuôn trên, khuôn bên và khuôn dưới được kết hợp để tạo thành một hốc đúc cho bánh xe hợp kim nhôm, mô hình tiện ích có đặc điểm là khuôn trên bao gồm rãnh vòng ở phần trên của mặt bích bánh xe bên trong và bề mặt phân chia rãnh vòng trên bề mặt kẹp của khuôn trên và khuôn bên.Khuôn đúc áp suất thấp cho bánh xe hợp kim nhôm của mẫu tiện ích có cấu tạo đơn giản.Thông qua việc cải thiện cấu trúc khuôn hiện có, các khuyết tật về độ xốp co ngót, lỗ khí và sự bao gồm xỉ oxit có thể được cải thiện một cách hiệu quả;Đồng thời, tốc độ nguội của mặt bích bánh xe được tăng tốc, hạt bên trong được tinh chế hơn, cấu trúc đồng đều hơn, chất lượng đúc được cải thiện và tỷ lệ bánh xe thành phẩm được cải thiện đáng kể.
Khuôn đúc áp suất thấp cho bánh xe hợp kim nhôm được phát triển bởi công ty.Khuôn đúc áp suất thấp bao gồm khuôn trên, khuôn bên và khuôn dưới.Khuôn trên, khuôn bên và khuôn dưới được kết hợp để tạo thành một hốc đúc cho bánh xe hợp kim nhôm, mô hình tiện ích có đặc điểm là khuôn trên bao gồm rãnh vòng ở phần trên của mặt bích bánh xe bên trong và bề mặt phân chia rãnh vòng trên bề mặt kẹp của khuôn trên và khuôn bên.Khuôn đúc áp suất thấp cho bánh xe hợp kim nhôm của mẫu tiện ích có cấu tạo đơn giản.Thông qua việc cải thiện cấu trúc khuôn hiện có, các khuyết tật về độ xốp co ngót, lỗ khí và sự bao gồm xỉ oxit có thể được cải thiện một cách hiệu quả;Đồng thời, tốc độ nguội của mặt bích bánh xe được tăng tốc, hạt bên trong được tinh chế hơn, cấu trúc đồng đều hơn, chất lượng đúc được cải thiện và tỷ lệ bánh xe thành phẩm được cải thiện đáng kể.
